les tontons scooteurs

Ben

Oui c'est bien celui là

Ben

Merci Ronker pour ces infos Niveau mécanique je me débrouille, j'ai entièrement refait le moteur de mon LD et il tourne comme une horloge, pour le reste il y a la patience et les clubs. Il y en a un en vente en ce moment : 3000euros sans phare, feu, carter de chaine, et levier de frein. Ces machines...

Ben

Salut les tontons, Mes divers machines à 2 roues étant sur le point de quitter le garage, je cherche déjà un remplaçant. J'aimerai me faire plaisir avec un Rumi, Formichino bien sûr, je crois que certains d'entre vous on déjà tâter de la bête, et avant de me lancer dans la quête du Graal j'ai besoin...

Ben

Pour avoir comparer les offres le choix n'est ni large ni varié.

Je les ai reçu en 3 jours comme prévu, c'est monté, et ça marche, à partir de là.....

Ben

Mes ressorts sont arrivés.

Grosse différence avec les vieux.

J'espère que cela suffira à faire fonctionner l'embrayage correctement, réponse après le déjeuné.

Ben

macadam2roues

Les prix sont les mêmes partout.
J'ai essayé les fabricants sur le net, même tarif, avec une grosse incertitude sur le résultat, les cotes d'origines leurs semble "étranges".
Donc...

Ben

Mon embrayage ne voulant toujours pas débrayer je me suis résolu à commandé 6 ressort neuf , houille ça fait mal, 80 euros port inclue, ça pique ! Mais bon, après normalement (j'en ai marre de dire ça), je roule :moto: Pour info les ressorts de VMS 125 sont les mêmes que les 125 ETD, et donc dispo. ...

Ben

J'ai reçu et remplacé la petite pièce qui va bien, tout est rentré dans l’ordre.
A suivre

Ben

Bonjour à tous, Je cherche des ressorts d'embrayage pour mon VMS2. Les pro habituels n'ont pas, ou plus l'objet de mes recherches. l'un d'entre vous à t-il une piste ? peut être ce modèle est-il commun à d'autres machines . Je suis aussi preneur d'info pour demander un devis pour une re-fabrication....

Ben

C'est quoi la dent de loup ?
Si tu parles du logement de la manivelle sur le moteur, oui je pense bien qu'il est usé.
C'est pour cet raison que j'en attend un neuf.

Histoire de parer à tout je me renseigne également sur les cotes "origine" du téton de la manivelle.

Ben

J'avais oublié le plus important .... si l'un d'entre vous a sa manivelle sous la main.....

Ben

Bonjour tout le monde Je me re-penche aujourd'hui sur le problème du kick de mon Terrot VMS2. Pour faire simple la manivelle est comme éjectée de son logement si je met un coup de mollet. J'avais mis le problème de coté, ne sachant trop que faire. Puis cette semaine je trouve en neuf le logement de ...

Ben

Verdict: 1 - les ressort sont HS 19/20mm au lieu de 22, je trouve ça où ? 2 - je ne trouve que 6 ressorts pour 8 emplacements, bizarre mais conforme aux fiches d'époques 3 - je balance ma tige alimentée au fond du carter et j'en ressort ça: une bille + ??, déjà vu sur ce moteur ? la bille fait +/- ...

Ben

Dernier point, une fois laver le plan de travail, les pièces, les outils et les mains, je peu retoucher à l'ordi. Donc antidérivation de l’existant avec l'éclaté de l'embrayage. Il me manque un petit boulon qui viendrai se visser dans l'axe du vilo. Pas inversé ? Je me demande si cela à une incidenc...

Ben

Verdict: 1 - les ressort sont HS 19/20mm au lieu de 22, je trouve ça où ? 2 - je ne trouve que 6 ressorts pour 8 emplacements, bizare mais conforme aux fiches d'époques 3 - je balance ma tige aimentée au fond du carter et j'en ressort ça: une bille + ??, déjà vu sur ce moteur ? la bille fait +/- 1mm

Ben

Ce qui m'inquiète plus, c'est l'embrayage, pour le moment je joue sur la commande directement sur le moteur, car pas de câble d'embrayage pour l'instant, et c'est vraiment très très mou. Il me semble que logiquement il faudrait forcer comme un âne pour contraindre un embrayage à la main, non ? il e...

Ben

Bon ça y est c'est plié ! J'ai reçu 2 autre mèche série longue en 1.5mm et 2mm. En 2 passes le trou est terminé, le câble passe et coulisse librement. J'ai également repercé et taraudé le trou manquant sur le dessus de la pièce, c'est réglé. J'ai tout remonté à blanc, ça passe, ça coulisse, ça march...

Ben

Après mûre réflexion je monte la mèche sur la perceuse à colonne, une brindille dans un bulldozer.... Au perçage la mèche se tord un peu, je ralenti le rythme, j’arrête je recommence et au bout de 5 mn....c'est fait. Je suis bien content, je partais pas gagnant, reste à agrandir progressivement le t...

Ben

Aujourd’hui réception de la mèche spéciale travail de précision

Ben

Je n'avais qu'a préciser ma demande, j'ai demandé une soudure, j'ai eu une soudure. Maintenant je cherche à remettre en état. Je viens de commander un foret de 1mm, longueur utile 350, longueur totale 560, ça semble coller, j’attends de le recevoir, je le monte sur la Dremell, regarde à blanc se que...

Ben

Je pense même essayer de monter une longue mèche sur un tarot et le faire à la main. Le métal est très tendre, je sais pas trop. J'ai bien une perceuse sur colonne mais faut pas rater l'angle, surtout pour le pti trou, les 2 autres je ne suis pas très inquiet. Reste à trouver une mèche de 1 ou 2 de ...

Ben

Boaaf, ça reste un boulot "de merde" à faire. Je peu pas demander à un type qui m'a dépanner d’établir une garantie. Au vu du boulot de précision que représente ces percements (besoin d'aligner avec les autres pièces), je préfère tenter le coup moi même. Et puis j'ai pas trop envie de lui ...

Ben

Bon j'ai reçu la pièce.. Bonne nouvelle: la soudure semble très bien réalisée, c'est propre. Moins bonne nouvelle: 2 filetages ont disparus Très mauvaise nouvelle: le percement qui permet le passage du câble de frein est bouché...ce passage traverse la pièce dans toute sa longueur... Va falloir joue...

Ben

Chèque posté le 20 novembre, colis expédié ce matin.

Ha les joies de l’artisanat....

mais bon logiquement le boulot doit être nickel, c'est la tarif
Photo bientôt...logiquement

Ben

Appel d'RC3D ce jour Le gars est désolé pour le délais, mais la pièce est nickel, et puis alliage de merde à priori, plein de Zinc, peu onéreux à l'époque, une horreur à travailler, il ne recommencera pas. Tarif 40euros + 16 euros de port + 10 euros de TVA humm pas cadeau. La seule alternative : un ...

Ben

Ah bah c'est pas mal ça ! Tiens nous au courant quand c'est réparé... avec des petites photos :) Tcho Va falloir patienter un peu Le Monsieur a 3 mois de travail devant lui... Il va glisser ma ptite poignée au milieu de tout ça, mais quand ? Je devrai recevoir ma glissière réparée la semaine procha...

Ben

Merci à AC pour l'info, avec un poil de retard,.... :oops: Ça avance tout doucement, je me suis décidé à résiner mon réservoir, ne pouvant installé de filtre sur la durite métallique qui le relie au carbu..... Je cherche à faire une remise en route "économe" donc exit le kit restom à 50eu...

Ben

Ce type de bateau est vraiment très chouette.
Comment as tu procédé pour le restaurer, as tu fais appel à des pros pour certaine parties ?
Je vois de temps en temps des annonces pour ce genre d'engin a restaurer, ça me titille, mais bon, le bateau ??? connais pas.
C'est une galère à faire sois même ?

Ben

Très Jolly !?

Ben

Pô terrible en effet.
Surtout que ça fait déjà 2 mois....
Je les ai appelé, le boulot est en cours, il soude petit à petit, pour ne pas que la pièce chauffe trop....
Bref il soude un peu dès que le réglage de son poste correspond au boulot...pas gagné.

Ben

Je cherche à tous hasards la petite bague qui se trouve sur le guidon et qui sert à fixer le commodo, le trou est moitié carré moitié arrondi, si jamais quelqu'un est embarrassé avec ça

Ben

pourquoi, t'as remonté sans joint ?? en attendant, tu peux toujours nettoyer à l'essence les demi-carters et mettre une bonne quantité de pate à joint moteur sur tout le long, ça ne tiendra pas très longtemps mais ça limitera les dégâts quelque temps... attends quand même que ce soit bien sec avant...

Ben

Cela provient bien des demi-carters moteur / boite.
La première fois en resserrant les écrous ça c'est calmé. mais ça revient toujours un peu.
J'ai pas le courage de tout démonter pour mettre un joint....pour autant qu'il en faille un.

Ben

il doit y avoir un régulateur de tension sur ton LD et il me semble aussi que les navettes ar. sont en 12v sur ce modèle la solution que j'entrevois, mais qui obligerait à condamner la veilleuse av. -qui ne sert à rien de toute façon - consisterait à brancher la borne 1 sur le + éclairage du volant...

Ben

Donc il faut faire marcher veilleuse + "autre chose", pour faire baisser la puissance ?

je crois que mon LD est pourtant câblé comme cela, veilleuse AR directe au volant, veilleuse AV au commodo, 4W chaque.

Ben

Si je pars du principe que la veilleuse arrière est alimentée directement depuis le volant moteur, donc allumée tout le temps, ce qui parait logique, ça donne : - position 1 : fil du volant moteur + veilleuse AV doublée sur la même borne - position 2 : fil du code + 1 borne libre - position 3 : fil ...

Ben

position 3 : 1 + 3 + 4

Ben

Position 2 : borne 1 + 2 + 5

Ben

Position 1 : borne commune numéro 1 seule

Ben

avec les reperds

Ben

C'est pas faux !

Ben

Sachant que je vais devoir le faire correspondre avec mes bornes du commodo

La borne 1 étant le commun

On a trois positions de gauche à droite :

- 3 + 4
- 2 + 5
- 1

Voilà mon casse tête du moment .....

Ben

Quelques nouvelles : 1 - le scoot démarre 2 - il pisse un peu d'huile(joint de carter moteur) 3 - toujours pas de nouvelles de mon soudeur (poignée de gaz) 4 - j'ai reçu ma gaine + câbles + une bobine de file en 0.75mm² Don 1° boulot de l'été (si si on est bien en été :roll: ), le câblage électrique...

Ben

Cool, merci.

mais je crois pas avoir déjà demandé cela...ou alors je pers la boule, possible.

Ben

Bonjour,

Je cherche un ressort pour ma béquille de Terrot VMS, sans savoir vraiment quoi cherché.
L'un d'entre vous a t-il une photo de la dite pièce ? ou mieux une piste pour racheter un ressort adaptable ?

Merci

Ben

nico78 a écrit :Ah bah c'est pas mal ça !

Tiens nous au courant quand c'est réparé... avec des petites photos

Tcho

Va falloir patienter un peu
Le Monsieur a 3 mois de travail devant lui...
Il va glisser ma ptite poignée au milieu de tout ça, mais quand ?

Ben

Pièces déposées chez RC3D, réponse dans les jours qui viennent, mais le bonhomme est plutôt septique. A suivre Bonne nouvelle c'est réparable par soudure. Mauvaise nouvelle: 40 euros, quand même, pour une poignée, houch ! Mais bon c’est surement le prix pour du bon boulot, et puis j'ai pas trop le ...

Ben

Pièces déposées chez RC3D, réponse dans les jours qui viennent, mais le bonhomme est plutôt septique.
A suivre

Ben

OK je le note, en plus c'est moins loin de chez moi.

2 réponses en 3 heures, on faisait comment avant les forums ??

Ben

Ce qui m’inquiète c'est la matière, trop léger pour de l'alu, ...
On m'a parler d'alpax, comme pour les carbus par exemple, et à priori non réparable car moulage sous pression.
Il faut que je passe voir ce pro pour être fixé..

Ben

OK bien noté, ils ont un comptoir ouvert au publique ?
Je passe pas loin demain, ça tombe bien...

Ben

http://www.durafix-easyweld.com/fr/

Ben

Le kit ALP me tente bien, après le savoir faire.....

Ben

Salut à tous, La remise en route de mon VMS2 progresse gentiment. J'ai enfin réussi à déposé la poignée d’accélérateur, pour constater qu'une partie de la pognée de frein est cassée. Bref je cherche une adresse de soudeur alu sur l'ile de France, si quelqu'un a ça dans ses tablettes..... Après je po...

Ben

oh là tu marches l'envers ... tu cherches le pmh tu recules de 6 mm de l'avance tu tournes le volant jusqu'au decollage des vis tu bloques le volant et le piston ( article 22 ) serrage a la main au contact, coup de maillet sur le volant pour bloquer sur le cone et serrage au couple , et ça doit pet...

Ben

J'essaye en vain de caler allumage du VMS, et je commence a m'agacer un brin... En parcourant le net j'ai lu que ce scoot est compliqué à caler pour cause d'absence de repère sur le rotor.... La doc précise pourtant, piston à 6mm du point mort haut : facile. Alignement des reperds stator (flèche gra...

Ben

Bon, pas de miracle en ce lundi 05 mars. recap : - étincelle OK - bougie neuve - segment neufs - kick impeccable mais ça pète pas! même avec de l’essence pure dans le cylindre par le trou de la bougie. Il me semble ne pas avoir une compression top top, ça joue ? peu être refaire tous les joint du ha...

Ben

Le kick est bien en place mais le moteur ne démarre pas
L'etincelle est Ok
Même en mettant l'essence directe dans le cylindre nada...
La semaine a été longue, la suite la semaine prochaine
Bon we à tous

Ben

Bon, j'ai serré la platine comme ne mule sur ses support, ça à l'air de le faire. Étrange quand même, ou juste mal foutu, si le support se desserre, tu démarres plus.... Le bon coté des choses c'est que j'ai plus qu'à mettre le scoot dehors et à kicker....ça doit bien faire 30 piges qu'il roupille, ...

Ben

Coté moteur la rondelle tape dans les ergots et empêche la platine de sortir
Côté "pied" la manivelle a un repli même effet...
Je me demande si ce levier a pas été ressoudé pour cause d'ergots limés, par exemple

Ben

Si tu parles de l'axe du kick et de sa goupille je ne peu rien changer, la rondelle et la platine du kick ne peuvent pas être sorties de l'arbre. Je ne peu donc pas non plus rajouter de rondelle... En refixant mieux la platine, avec le kick bien dans l’axe, j'arrive à kicker 2/3 fois, puis la platin...

Ben

J'ai essayé de kicker, ça se passe pas comme je veux. Les premiers coups de kick: RAS. Au bout de trois/quatre essais le kick n'accroche plus ou alors je dois enfoncer la manivelle à fond dans le logement et kicker en exerçant une pression du kick vers le moteur pour que la manivelle ne sorte pas de...

Ben

Effectivement, si j'enlève le couvercle de la cuve: plus de fuite. En comparant mon couvercle (à gauche) avec un autre en stock, je vois une différence dans le logement du pointeau, j'inverse les couvercles: c'est OK, plus de fuite du tout. Mon couvercle à du être bricoler, et le siège du pointeau r...

Ben

Les dimensions sont 18/24, tu vois un rapport avec la fuite ?

En fait cela coule par les orifices situé derrière le filtre à air ?

J'imagine que c'est un trop plein, mais comment le régler ? ralenti, aiguille (pas de cran)?

Ben

Bon ça y est j'ai remplacer avec une durite neuve. J'ouvre l’essence, ça glougloute dans la cuve, j’entends le flotteur qui tape sur le couvercle en montant , et une seconde après, re-inondation au mélange... :énervé: Ça semble fuir de partout, un carbu peu goutter à l'arrêt moteur arrêté, mais là, ...

Ben

J'avais ça en stock comme photo.
Ça me semble être le bon exemple.

Ben

C'est OK, une bouteille et un peu de découpe + tard, ça ne fuit plus. Du moins plus au robinet...mais juste en dessous. Je crois que la tresse est HS, percée juste sous le sertissage. Je vais essayer de la dépouiller pour la remplacer par une durite, donc en conservant les connectiques filetées qui ...

Ben

Ça avait pourtant bien commencé: remontage du carbu, du réservoir, allumage caler, vidange de la boite. Et puis au moment de remplir le réservoir, la grande inondation... Robinet de merde. Deux joint en liège cramoisie, j’avais pas vérifié.... Bref soit je remplace par de l'adaptable, se qui emmerde...

Ben

OK ça roule, demain ça devrai péter....j'espère

Ben

OK merci pour l'info

Si je garde la B8, juste pour mes essais, ça démarre quand même mais ça tourne moins bien ?

Ben

Je devrai essayer de redémarrer le moteur ce WE, mais j'ai un doute sur la bougie. Vous utilisez quoi comme modèle sur un scoot terrot. D'origine c'est une Ac44L ou un truc du genre qui de toute façon n'existe plus. Un tableau d'équivalence me sort la B8ES, mais j'ai un doute sur la taille du culot....

Ben

Pour le moment je complète le puzzle, je le fait péter, essaye de rouler et point barre.
Je vais le laisser dans son jus en attente de plus d'envie de le refaire nickel, ou de trouver quelqu'un que ça intéresse.....
En tout cas merci de l'intention

Ben

Ça y est, la béquille est mienne

Reste à trouver un axe et un ressort, si quelqu'un à des photos/infos de ces pièces ça m’intéresse aussi.

Ben

Salut,
Je cherche encore et toujours une béquille pour mon VMS, éventuellement de l'adaptable si quelqu'un connait ?
Merci

Ben

La deuxième couche est passée.
Résultat très propre, je ne regrette pas l’achat de ce kit.
Reste à terminer le remontage du scoot, vu le froid qu'il fait dans le hangar, c'est pas gagné, à suivre....

Ben

Bah tant que mon origine est OK ou réparable, je garde. Du neuf fera toujours le bonheur de celui qui n’a pas le choix.

Par contre si tu as une béquille....je saute dessus

Ben

Merci à AC pour l'info, avec un poil de retard,.... :oops: Ça avance tout doucement, je me suis décidé à résiner mon réservoir, ne pouvant installé de filtre sur la durite métallique qui le relie au carbu..... Je cherche à faire une remise en route "économe" donc exit le kit restom à 50eur...

Ben

J'ai en stock ces boulons avec leur drôle de rondelle, incrvées, comme pour épouser la forme du cadre lors du serrgae.
Deux sont rondes, deux avec une sorte de flèche. Je crois quelle servent au montage du reservoires mais ???? et pourquoi ces fleches bizares???
Une idée ???

Ben

Petite avancée du jour:

- repose du moteur
- repose de la tringlerie de commande de boite, vive les serre-joints
- mise en place des anneaux de suspension

Ben

Je tente remonte de remonter la tringlerie de commande de boite et je tombe sur un os. Au démontage j'avais bien remarqué la présence d'un bague sur l'axe, seulement je ne comprend pas à quoi elle sert. Elle est cranté sur le dessus, ou le dessous ??, comme pour marquer une position, je pense logiqu...

Ben

J'ai récupéré un carbu complet, c'est cool, merci au tonton fournisseur.

J'ai aussi reçu mes anneaux de suspension, normalement seuls les 3 plus petits suffiront, remontage à suivre.....
Pour la commande c'est ici http://www.accessoire-remorque.fr/fiche ... art_id=425

Ben

Quelques nyouses Passage à moto salon de Vincennes où j'ai pu boire un pti coup sur le stand des Tontons, merci à tous pour l’accueil et les beaux scoots présentés. Coté emplette j'ai déniché le cache du guidon qui me manquai, pour 5 petit roros je suis bien content de railler de ma liste cet élémen...

Ben

De l'huile de boite pour moteur 2 temps
Il me reste de la 10W30 de mon Ld, ça fera l'affaire.

Ben

Yes of course, mon LD doit être "exposé" sur le stand du club Lambretta, tout voisin des Tontons, je passerai voir tout le monde en même temps.

Ben

Gros nettoyage ce WE, remontage après moto salon ce WE, je pense y trouver mes segments et peu être un carbu complet......

Ben

Markus a écrit :La dose conseillée est de 175 cc d'huile de boîte (ça veut pas dire qu'il est kité en 175....)

Non là quand même je vais me vexer

Merci en tout cas pour la confirmation

Ben

Chrisprolls a écrit :La vis la plus haute sur ton carter tu remplis.
La plus basse tu vides...

Par contre c'est la quantité qu'il faut retrouver.....

Donc, si j'ai bien compris, ce qui n'est pas gagné, je vidange d'un coté, et rempli de l'autre jusqu'à débordement.

J'ai bon ??????????

Ben

J'ai comme une interrogation : j'ai déculassé et retourné le moteur, rien ne coule, il devrai pas y avoir un truc gras et liquide la dedans ??? J'ai cherché sur le moteur des vis de remplissage et vidange et crois en avoir identifié 2 de chaque : pour l'huile de boite et l'huile moteur ? J'ai mis d...

Ben

Ci dessous la photo des pièces manquantes

Ben

Je parcours souvent ces éclatés mais ne trouve pas les significations de chaque référence, donc il est plus que difficile de deviner à quoi sert chaque pièce...

Ben

Merci à toi mais, du coup, j'ai pas bien tout compris à quoi servait quoi ..... je me retrouve avec trop de vis

Sur la première photo, les 2 vis opposées servent à purger ?

Sur la deuxième photo je remplie par la flèche rouge jusqu’au débordement (flèche jaune) ??

Ben

J'ai comme une interrogation : j'ai déculassé et retourné le moteur, rien ne coule, il devrai pas y avoir un truc gras et liquide la dedans ??? J'ai cherché sur le moteur des vis de remplissage et vidange et crois en avoir identifié 2 de chaque : pour l'huile de boite et l'huile moteur ? J'ai mis de...

Ben

J'ai reçu ceux commandé vendredi, c'est pas les bon, je crois bien avoir commandé du 2.5 en épaisseur, j'ai reçu du 2 !!! A recommencer.... Ce qui m'embête dans l'annonce c'est le "je ne suis pas un pro".... Sinon aujourd’hui"hui fin du dépouillage du scoot, ce guidon, une vrai galère...

Ben

Salut, je cherche 2/3 bricoles pour mon scoot :

- pièces de carbu : les pattes au dessus du carbu qui tiennent les gaines
- 1 carbu pour pièce ou complet, c'est plus simple
- une béquille
- le camembert qui se trouve sur le guidon
- de la visserie

Ben

Bon le scoot est à présent plus léger de quelques éléments... Pour déposer le moteur il faut déposer la chaine de distribution. La revue technique prévoie de déposer le rotor, le stator, de dévisser l’écrou moleté (pas inversé),extraire le circlip, puis extraire le pignon...je mes suis arrêté avant ...

Ben

La commande des segments est passé depuis vendredi, plus qu'à attendre. En même temps je ne suis pas pressé, je veux tout démonter pour un dégraissage en règle, il y a du boulot ... Travail de vendredi: - retournement du scoot sur le dos - pot déposer, une belle merde, pour le sortir il faut enlever...

Ben

Bouvet à Levallois ? bonne adresse !

Sinon j'ai vu rapidement macadam2roues, reste à pas se gourer sur la taille du piston...

Ben

Ca y est c'est ouvert, verdict : - le piston semble neuf - j'ai péter un segment en le démontant pour vérifier le jeu à la coupe - c'est d'autant plus con que le jeu à la coupe semble inexistant puisque le segment est taillé en biseau :evil: - pas de jeu vertical à la bielle -gros jeu latérale sur l...

Ben

Ça y est le carbu est propre, prêt à reprendre du service.
Par contre il me manque tous les support de câble, au dessus du carbu, comme sur la 1° photo....si quelqu'un à ça dans un tiroir.....

Prochaine étape, un coup d’œil au haut moteur

Ben

Yes j'ai le powerrrr, enfin l'étincelle quoi, ce qui revient au même... Je suis pas peu fièr de moi, 1 mois pour comprendre comment caler l'allumage de mon LD, et là en 15mn avec juste une photocop. de livret d'entretien......c'est fait 8) Ca va ptet vous faire marrer, mais moi je suis vraiment cont...

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