SOUDURE ALU

Ben · Message par **Ben** » 03 mai 2012, 13:21

Salut à tous,

La remise en route de mon VMS2 progresse gentiment.
J'ai enfin réussi à déposé la poignée d’accélérateur, pour constater qu'une partie de la pognée de frein est cassée.
Bref je cherche une adresse de soudeur alu sur l'ile de France, si quelqu'un a ça dans ses tablettes.....

Après je pourrai me pencher sur le puzzle qu'est cette pognée tournante:
- une poignée tournante donc
- un rail
- deux chariots

A suivre, d'abord réparer, ou racheter??, cette fichue pièce !

Message par **Oncle Fernand** » 03 mai 2012, 14:31

ALP diffuse des baguettes de soudure alu mais pour une (veuve) poignée donc soumise à une utilisation intensive, je me demande s'il s'agit de la bonne solution

=> http://www.alpdiffusion.com/produit.php ... roduit=847

Vérifie également s'il n'y aurait pas possibilité d'adapter des leviers de Solex, sait-on jamais...
=> http://www.solex-motobecane.com/2-guido ... in-459.htm
=> http://www.solex-motobecane.com/3-guido ... 25-103.htm

Ben · Message par **Ben** » 03 mai 2012, 15:28

Le kit ALP me tente bien, après le savoir faire.....

Ben · Message par **Ben** » 03 mai 2012, 15:42

http://www.durafix-easyweld.com/fr/

Message par **TONTONSCOOT** » 03 mai 2012, 17:31

J'ai déjà confié des alus à souder chez tigavia. Très bien. Coordonnées dans la rubrique bonnes adresses du forum

Message par **Oncle Fernand** » 03 mai 2012, 19:05

c'est exact, j'avais oublié le nom de cette boîte... perso, je leur avais confié la soudure d'une patte de fixation de mon bloc moteur Terrot et le travail a été extrêmement bien réalisé.
TIGAVIA SARL 1 bis, rue de la Croix Blanche 77310 PRINGY / Tél. 01 64 89 21 21
(accessible par l'autoroute A6)

Ben · Message par **Ben** » 03 mai 2012, 20:49

OK bien noté, ils ont un comptoir ouvert au publique ?
Je passe pas loin demain, ça tombe bien...

Message par **TONTONSCOOT** » 03 mai 2012, 21:46

Oui, normalement.

Moi je m'etais pas emmerdé j'avais envoyé un colis (pattes de fixation soufflerie de Poirier cassée)....

A réception, ils m'ont fait un devis (raisonnable), je leur ai envoyé aussitôt un chèque, et 72h après je recevais le truc réparé....

Ben · Message par **Ben** » 03 mai 2012, 21:55

Ce qui m’inquiète c'est la matière, trop léger pour de l'alu, ...
On m'a parler d'alpax, comme pour les carbus par exemple, et à priori non réparable car moulage sous pression.
Il faut que je passe voir ce pro pour être fixé..

nico78 · Message par **nico78** » 03 mai 2012, 22:48

Salut,

Moi pour la moto j'ai l'habitude de traiter avec RC3D (Champlan - 91).
Tu peux toujours le contacter par téléphone et voir si il peut quelque chose pour toi...

Bon courage à toi !

Ben · Message par **Ben** » 03 mai 2012, 23:05

OK je le note, en plus c'est moins loin de chez moi.

2 réponses en 3 heures, on faisait comment avant les forums ??

nico78 · Message par **nico78** » 03 mai 2012, 23:11

Je ne sais pas, je n'étais pas né

Sinon tu verra si tu passe le voir, il est vraiment pro, il fait ça depuis des lustres et est très connu dans son domaine.
Genre il m'a rechargé un pied de fourche de moto (la réparation qui se rapproche le plus de ton problème) et c'est invisible !
Après si ton alliage est vraiment ancien, je ne sais pas si il pourra faire quelque chose...

En tout cas quand il te dit qu'il peut le faire, c'est sans surprises, le travail est fait et super bien fait !

Tiens moi au courant ça m'interesse

@++

Message par **le mexicain** » 03 mai 2012, 23:26

Moi j'ai fait des tests avec un Kit et ca n'a pas été une réussite

Perso je préconise un pro si tu ne veux pas niker ta pièce

jean-do · Message par **jean-do** » 04 mai 2012, 07:45

la soudure alu que vous voyez sur les salons, est une sorte de brasure , entre l'etain et la brasure standard . ça colle de l'alu, mais ne peux en aucun cas avoir une resistance mécanique comme une vraie soudure , ou là on fond le metal en un seul .
ils recollent une ailette de cylindre ( ça oui ) mais ne reparent pas un levier de frein .....produit de démo de foire , mais pas forcement avec les reponses peu commerciales ( comme on copain et sa roulette miracle ! )
reste apres que seul l'alu A5" dit casserole" se soude sans problemes, celui de la plupart des pieces du debut des années 50 , mais rapidement on decouvre la facilité de moulage de precision de l'Alpax , et le duralumin AU4g plus raide , usinable a la perfection qui se soude tres mal ...
pour le levier, je pense a de l'A5 donc il peut se souder, mais , il faudra un bon pilote de TIG parce que les pieces sont fines et un coup d'intensité de trop et tu chercheras la poignée !
vois peut etre a prendre un levier de solex du commerce, pour recuperer l'articulation et eventuellement si ça jure, couper dans le lard et ressouder l'embout de terrot pour garder le bon visuel .
quant au soudeur, il aura de la viande et il sera facile de surfacer un carré en alu que deux fouches plates ..
voila comme j'y vois ....mais je ne suis pas le bon dieu .

Ben · Message par **Ben** » 04 mai 2012, 15:20

Pièces déposées chez RC3D, réponse dans les jours qui viennent, mais le bonhomme est plutôt septique.
A suivre

nico78 · Message par **nico78** » 04 mai 2012, 16:12

Ah cool.
Oui c'est ce que je t'avais dit, si il dit qu'il peut c'est qu'il peut, sinon il reste mitigé... comme avec toi.
Mais si il a pris tes pièces c'est déjà ça !
Moi j'étais venu avec plein de pièces dont une jante AV de Ducati 1098, et bien il ne l'a même pas prise, dès le début il m'a dit "poubelle !"

Au prix de la jante neuve (et même en occasion) je peux te dire que j'étais content !

Tiens nous au courant !
Bon courage à toi

Ben · Message par **Ben** » 15 mai 2012, 10:02

Ben a écrit :Pièces déposées chez RC3D, réponse dans les jours qui viennent, mais le bonhomme est plutôt septique.
A suivre

Bonne nouvelle c'est réparable par soudure.
Mauvaise nouvelle: 40 euros, quand même, pour une poignée, houch ! Mais bon c’est surement le prix pour du bon boulot, et puis j'ai pas trop le choix.....

nico78 · Message par **nico78** » 16 mai 2012, 00:21

Ah bah c'est pas mal ça !

Tiens nous au courant quand c'est réparé... avec des petites photos

Tcho

Pi · Message par Pi » 16 mai 2012, 00:38

Ben a écrit :..... et puis j'ai pas trop le choix.....

Si ! Dans la date ! Comme dirait ... non, personne .

Ben · Message par **Ben** » 16 mai 2012, 09:13

nico78 a écrit :Ah bah c'est pas mal ça !

Tiens nous au courant quand c'est réparé... avec des petites photos

Tcho

Va falloir patienter un peu
Le Monsieur a 3 mois de travail devant lui...
Il va glisser ma ptite poignée au milieu de tout ça, mais quand ?

Message par **TONTONSCOOT** » 16 mai 2012, 09:20

3 mois ??????......

Pô terrible çà...

Ben · Message par **Ben** » 29 juin 2012, 18:04

Pô terrible en effet.
Surtout que ça fait déjà 2 mois....
Je les ai appelé, le boulot est en cours, il soude petit à petit, pour ne pas que la pièce chauffe trop....
Bref il soude un peu dès que le réglage de son poste correspond au boulot...pas gagné.

Ben · Message par **Ben** » 09 nov. 2012, 16:57

Ben a écrit :
nico78 a écrit :Ah bah c'est pas mal ça !

Tiens nous au courant quand c'est réparé... avec des petites photos

Tcho
Va falloir patienter un peu
Le Monsieur a 3 mois de travail devant lui...
Il va glisser ma ptite poignée au milieu de tout ça, mais quand ?

Je devrai recevoir ma glissière réparée la semaine prochaine, tout arrive, 6 mois d'attente, mais bon c'est fait ....
Je vais pouvoir remonter la carrosserie le guidon et essayé de rouler

nico78 · Message par **nico78** » 09 nov. 2012, 23:10

Hum, un peu long 6 mois...

Bon après pour sa défense, il bosse tout seul car "il vaut mieux être seul que mal accompagné" m'a-t-il dit.
Tu lui avais dit que tu n'étais pas pressé ou pas ?
Bon tu nous diras ce que ça donne, normalement le gars bosse bien, c'est propre.

Ben · Message par **Ben** » 19 nov. 2012, 20:44

Appel d'RC3D ce jour
Le gars est désolé pour le délais, mais la pièce est nickel, et puis alliage de merde à priori, plein de Zinc, peu onéreux à l'époque, une horreur à travailler, il ne recommencera pas.
Tarif 40euros + 16 euros de port + 10 euros de TVA humm pas cadeau.
La seule alternative : un guidon complet d'occase sur le BC à 80euros je crois et peu être dans le même état, donc ...

J'envoie le chèque demain, réception ce WE environ, puis photos.

Le remontage va pouvoir reprendre, c'est bien le plus important.

Message par **Oncle Fernand** » 20 nov. 2012, 07:22

non pas vraiment cadeau tout ça. En ce qui concerne le port compté à 16€, là aussi c'est un peu abusé.
Le problème, c'est que lorsqu'on s'adresse à eux, c'est qu'on a déjà fait le tour ailleurs et qu'on a plus vraiment le choix.
Ils le savent et en profitent pour facturer leur prestation au prix fort .

Pour la soudure d'une patte de fixation moteur de mon Terrot, j'ai eu droit chez Tigavia au même type de discours (pas facile à souder tout ça, c'est un alliage spécial ect...) et à la clé un montant assez onéreux pour 5 mn de travail effectué devant moi.
En clair, quelques minutes de boulot tarifiées 80€ ce qui rapporté au taux horaire ferait pâlir d'envie n'importe quelle call-girl de renommée internationale !

Le point positif malgré tout, c'est qu'on ne paye qu'une fois et que le travail réalisé tient bien dans le temps.
Alors on râle parce qu'on est français avant tout et puis une fois le scooter terminé, on n'y pense plus

Ben · Message par **Ben** » 06 déc. 2012, 10:40

Chèque posté le 20 novembre, colis expédié ce matin.

Ha les joies de l’artisanat....

mais bon logiquement le boulot doit être nickel, c'est la tarif
Photo bientôt...logiquement

Ben · Message par **Ben** » 12 déc. 2012, 10:16

Bon j'ai reçu la pièce..

Bonne nouvelle: la soudure semble très bien réalisée, c'est propre.

Moins bonne nouvelle: 2 filetages ont disparus

Très mauvaise nouvelle: le percement qui permet le passage du câble de frein est bouché...ce passage traverse la pièce dans toute sa longueur...

Va falloir jouer de la Dremell, et pas être mauvais...sinon retour à la case petites annonces...fait ch......

Message par **Oncle Fernand** » 12 déc. 2012, 10:49

il est fin ton soudeur...il s'imaginait bien que ces filetages servaient à quelque chose, non ?
à ta place et avant d'entamer quoi que ce soit, je lui passerai un coup de fil et lui renverrai les pièces pour qu'il te fasse un boulot propre et surtout garanti.
parce que là, s'il t'arrive le moindre problème lors du perçage, ce sera pour ta pomme

Ben · Message par **Ben** » 12 déc. 2012, 11:09

Boaaf, ça reste un boulot "de merde" à faire.

Je peu pas demander à un type qui m'a dépanner d’établir une garantie.
Au vu du boulot de précision que représente ces percements (besoin d'aligner avec les autres pièces), je préfère tenter le coup moi même.
Et puis j'ai pas trop envie de lui confier toutes mes pièces, pour une durée inconnue...

Message par **TONTONSCOOT** » 12 déc. 2012, 11:15

T'as raison.... au moins qu'on on s'y mets, on le fait, et on maitrise le timing de fab.

Message par **Borowitz** » 12 déc. 2012, 14:02

la dremel est ton amie! Ne vaut-il pas mieux une perceuse sur colonne pour retraverser la pièce?
après faut retarauder un peu et roule....

Ben · Message par **Ben** » 12 déc. 2012, 14:11

Je pense même essayer de monter une longue mèche sur un tarot et le faire à la main.
Le métal est très tendre, je sais pas trop.
J'ai bien une perceuse sur colonne mais faut pas rater l'angle, surtout pour le pti trou, les 2 autres je ne suis pas très inquiet.

Reste à trouver une mèche de 1 ou 2 de 10cm de long ??? j'ai pas encore cherché

Message par **Borowitz** » 12 déc. 2012, 23:51

2mm pour 10cm?...hum ça me dis rien, mais 5cm probable... faut calculer d'un coté puis de l'autre et mettre un cierge à Ste Rita pour que ça se rejoigne....

jean-do · Message par **jean-do** » 13 déc. 2012, 07:59

hé ! ne faites pas vos forumistes de base !
tu demandes a un soudeur de ressouder une piece, il fait son boulot ! il n'est pas usineur ... ton boucher ne t'as pas vendu le pain pour aller avec son paté !
c'est tout à fait normal ....
étau, perceuse à colonne, taraud ...patience ....

Message par **Borowitz** » 13 déc. 2012, 08:22

j'ai un instinct de base à défaut d'un fonctionnement de forumeur... je pense comme toi que le mieux est du matériel sur colonne mais qu'à défaut le komobled peut faire l'affaire surtout sur une pièce rechargée sans ménagement. Cicatrice de guerre!

nico78 · Message par **nico78** » 13 déc. 2012, 14:51

Bon, c'est propre, mais en effet il n'a pas trop fait de détails...
Pour info : je précise qu'il a un tour, fraiseuse, bref de quoi usiner tout ce que tu veux.
Moi il m'a refait un pied de fourche de Ducati Streetfighter (qui avait frotté) et c'est hyper propre, avec même une petite retouche d'apprêt pret à peindre.

Si ton alliage est tendre tu devrais t'en sortir, doucement mais en prenant soin de bien faire sans que ça chauffe, bouge, fêle, etc.
De ce que je vois il n'a pas bouché le trou situé en bas de la crosse, si ? Du moins pas des deux cotés...

Je pense que quand il connait parfaitement l'utilité de la pièce et les directives à respecter, il le fait, là ne sachant pas ce qui était utile ou pas il a fait comme il a pu...
Je le défend parce que le taff qu'il a fait sur mon Cadre, Fourche, Jante, Disques de frein, Tés et pontets de fourche est vraiment nickel de chez nickel !
Toutes les pièces n'étaient pas à refaire, certaines juste contrôlées, pour le passage devant l'expert... Et ça gratuitement ! Pourtant ça lui prend du temps.

Et il est vraiment reconnu dans le milieu, l'autre fois quand j'ai récupéré mes pièces il y avait un mec qui venait chercher sa Harley sur laquelle il lui avait adapté des pots d'echappement et juste derrière un camion de la Police Nationale qui déposait 20 paires de jantes à refaire.
(école de conduite sportive de la Police, les jantes était de Clio RS et assez usées/frottées

)

Bref c'est pas un mickey le gonz'

J'espère que tu n'es pas déçu...
Tcho

Message par **Borowitz** » 14 déc. 2012, 08:43

Si la police loue ses services c'est un gage de confiance!

Ben · Message par **Ben** » 14 déc. 2012, 11:56

Je n'avais qu'a préciser ma demande, j'ai demandé une soudure, j'ai eu une soudure.
Maintenant je cherche à remettre en état.

Je viens de commander un foret de 1mm, longueur utile 350, longueur totale 560, ça semble coller, j’attends de le recevoir, je le monte sur la Dremell, regarde à blanc se que ça dit et avise, à suivre.

Je jette un œil du coté du matos modélisme, vieux reflex

, je me tâte à commander un mini mandrin à main, pas sûr que ça fasse le taf, à cogiter

nico78 · Message par **nico78** » 15 déc. 2012, 09:36

Wahou !
Je sais pas si ça fera le taff mais en tout cas ça en jette un max ton truc là, on dirait un vieux sceptre inca

Bon courage à toi !

Ben · Message par **Ben** » 18 déc. 2012, 18:24

Aujourd’hui réception de la mèche spéciale travail de précision

Ben · Message par **Ben** » 18 déc. 2012, 18:29

Après mûre réflexion je monte la mèche sur la perceuse à colonne, une brindille dans un bulldozer....

Au perçage la mèche se tord un peu, je ralenti le rythme, j’arrête je recommence et au bout de 5 mn....c'est fait.

Je suis bien content, je partais pas gagnant, reste à agrandir progressivement le trou jusqu'à se qu’un câble acier puisse passer, et ce sera tout bon.
Restera les 2 autres trous "disparus", beaucoup plus simple, sur le papier, à faire renaitre, et la page sera enfin tournée, le remontage pourra reprendre.

Message par **Borowitz** » 19 déc. 2012, 08:07

bravo! belle persévérance récompensée...

Ben · Message par **Ben** » 26 déc. 2012, 17:27

Bon ça y est c'est plié !

J'ai reçu 2 autre mèche série longue en 1.5mm et 2mm.
En 2 passes le trou est terminé, le câble passe et coulisse librement.

J'ai également repercé et taraudé le trou manquant sur le dessus de la pièce, c'est réglé.

J'ai tout remonté à blanc, ça passe, ça coulisse, ça marche quoi !

La restau va donc rependre

les tontons scooteurs