MORS Paris Nice

Message par **ML28** » 04 nov. 2022, 13:26

Affaire conclue

Message par **TONTONSCOOT** » 04 nov. 2022, 13:49

Bonne pioche.
Bravo Maurice

Message par **smut** » 04 nov. 2022, 19:57

nickel tout ça

je passerai voir tout ça
et le BANANIA ??

Message par **ML28** » 30 nov. 2022, 13:37

Deux formules consacrées

Le p'tit dernier est arrivé, y a plus qu'à

Quand tu veux Samuel

Message par **ML28** » 30 nov. 2022, 19:40

Message par **ML28** » 01 déc. 2022, 19:39

La trempette ça rendait dingue Roger Rabbit.
Opération bac à ultra sons.

Message par **mcdouve** » 01 déc. 2022, 22:06

salut, félicitation pour cette acquisition, complet, pas bougné, bien accessoirisé, propre en peinture et en plus il va bientot péter.

Message par **ML28** » 02 déc. 2022, 12:19

Hello mcdouve,

Je suis très satisfait de ce Paris Nice, avec carte grise qui est resté dans la même famille depuis 1956.
Il n'a pas subit de massacre, il est resté au sec des années et à revu le jour couvert de poussière, quelque outrage du temps sans gravité.
Des accessoires au top

Merci Acma33 qui m'a mis sur la piste et Smut toujours au top.
Coté carburateur la fée du logis à fait le boulot.

Message par **smut** » 04 déc. 2022, 18:44

NICKEL ce pur jus

Message par **acma33** » 06 déc. 2022, 14:34

mais c est un plaisir Maurice !!!!! un de plus qui est tombé dans de bonnes mains !!!

hate de le voir sur la route !!!!

Message par **ML28** » 08 déc. 2022, 19:53

Opération pareflex

Message par **ML28** » 11 déc. 2022, 19:16

La fleur de rouille et l'huile de coude

Message par **ML28** » 11 déc. 2022, 21:19

Bonsoir Christian,
Il est beau et tellement dans son jus, que je vais faire le maximum pour le conserver dans l'état avec un coup de baguette de la fée du logis.
Pour la mécanique, moteur pas bloqué et pas ouvert

Message par **ML28** » 12 déc. 2022, 20:04

Quelques heures sur le coté droit pour sauver le jus

Pour le coté gauche il est dans le jus d'époque

Je suis d'une patience de bon niveau, je ne compterai pas le temps, mais je ferai le max

Message par **ML28** » 14 déc. 2022, 19:38

C'est bien un occasion donc pas de rodage

Message par **mcdouve** » 15 déc. 2022, 08:48

salut, t as l'arrache?

Message par **ML28** » 15 déc. 2022, 13:33

Salut Mcdouve,
Pour l'arrache c'est bon mais je dois enlever les marche-pied pour sortir la coque arrière.
Il y a les éclisses avec des vis qui n'ont pas l'intention de se laisser faire.
Alors il y a de la casse

Message par **ML28** » 15 déc. 2022, 18:34

Après charcutage l'assemblage est plus clair.
Deuxième marche-pied sorti sans dommage

Coté arrache support volant ça résiste il y a du grippage

Message par **mcdouve** » 15 déc. 2022, 18:56

comme prévu la platine porte rotor est soudée par le temps avec la queue de vilebrequin donc la pas 36000 solutions, chauffer la platine et bombarder avec la clé a choc pendant 10 a 15 seconde s'il faut et ça va céder.

Message par **ML28** » 15 déc. 2022, 19:09

Hé oui Mcdouve le pétard en 5 secondes, merci.

Message par **mcdouve** » 15 déc. 2022, 19:18

super maurice.

Message par **ML28** » 16 déc. 2022, 12:58

Arrêt des travaux dans l'atelier, reprise pas avant 8°

Message par **smut** » 17 déc. 2022, 21:12

Nickel tout ça ; franchement : il va etre superbe ...
aprés vu les températures actuellement ; vaut mieux déménager le scoot devant ta cuisinière

Message par **ML28** » 18 déc. 2022, 12:31

l'échappement il en manque un morceau

Message par **ML28** » 20 déc. 2022, 20:04

Du propre, pour le faire péter avant une ouverture totale.

Message par **ML28** » 21 déc. 2022, 15:07

Tout est propre, il y a de l'allumage ...

Message par **ML28** » 21 déc. 2022, 19:50

Evidemment pour le calage de l'allumage j'ai enlevé la culasse, j'ai observé un cylindre en bon état qui passera par le rodoir ou un réalésage si piston en 53

Pour voir un peu plus loin j'enlève le cylindre, là c'est sans appel la mesure de la coupe des segments dit HS.
Le piston Hs une belle claque, trop de jeu latéral.

Message par **ML28** » 23 déc. 2022, 12:44

Quand on mesure on sait!
Un arrêt machine juste avant la casse.
Le piston en côte réparation 52.5 avec des claques

Les mesures.

Conclusion passage en 53 à grand coup de rodoir.

Message par **ML28** » 28 déc. 2022, 19:41

Retour sur la carrosserie, la fleur de rouille et la patience

Message par **ML28** » 02 janv. 2023, 12:40

Vidange pour ouvrir

Message par **ML28** » 02 janv. 2023, 12:42

Toujours dans la chasse à la rouille, pour un jus

Message par **ML28** » 02 janv. 2023, 17:03

Qui dit réalésage ( 52.5) dit forcément un problème mécanique

Message par **ML28** » 02 janv. 2023, 18:00

quelles que mesures pour savoir.

Après mise à température ambiante, les aiguilles diamètre 2.47mm pour 2.50 mm.
Par contre les rondelles d'épaisseurs portent une marque d'usure.
Le diamètre extérieur de la bague de tête de bielle, 20.79 mm.

Message par **ML28** » 03 janv. 2023, 19:56

Message par **ML28** » 05 janv. 2023, 18:19

Merci Mcdouve tu es toujours de bons conseils.
Il est évident que Paris Nice n'est pas une machine comme les autres, conception de furieux.
Soulagement la boîte est ouverte, elle est en bonne état

Message par **mcdouve** » 05 janv. 2023, 18:58

salut, super maurice, apparemment ta boite est nickel ( ouf).

Message par **ML28** » 05 janv. 2023, 20:16

Le vilebrequin un peu moins.

Message par **ML28** » 07 janv. 2023, 12:51

Donc coté boîte ça va le faire

Message par **ML28** » 07 janv. 2023, 20:33

Par contre pour le freinage

Message par **ML28** » 08 janv. 2023, 20:52

Pose

Message par **ML28** » 09 janv. 2023, 14:08

Livraison du jour un piston NOS

Les segments doivent être ajuster pour la coupe

Message par **mcdouve** » 09 janv. 2023, 14:26

salut, super, c est un 53 ou 52.5, c est une grande fenetre mais ça devrait le faire.

Message par **ML28** » 09 janv. 2023, 19:36

Ben c'est un 52.5, j'ai encore une piste pour un 53 mm.
Un Paris Nice sur le flanc, maintenant que les chapes du sélecteur sont débranchées, sortie du moteur à venir.

Message par **acma33** » 09 janv. 2023, 20:17

Salut maurice,
Repère bien les réglages des tiges de commande du sélecteur de vitesses !!!
Tu gagneras un temps important au remontage, c est " fin" comme reglage ..
Sur les conseils avises de mcdouve j avais fais des repères avec un feutre encre blanc et au remontage ....rien a faire c etait parfait

Message par **ML28** » 09 janv. 2023, 21:34

Salut Patrick.
J'ai pris ce cliché en pense bête en troisième.
Quelle belle conception, c'est dingue.

Message par **mcdouve** » 09 janv. 2023, 22:19

la remarque de notre ami acma33 est tout a fait juste mais dans le cas ou tu désolidarises les tringles des pédales, je pense que maurice va tout laisser en place.

Message par **tontonjaja** » 10 janv. 2023, 07:42

Quelle aventure ce mors !!
Avec maurice ça va etre aux petits oignons
Hate de voir la suite ......

Message par **ML28** » 10 janv. 2023, 19:04

Retour de chasse,

Message par **mcdouve** » 10 janv. 2023, 19:09

mais comment il fait le maurice pour trouver l introuvable?

Message par **ML28** » 10 janv. 2023, 20:13

Salut Mcdouve,

Le flair, le talent, la retraite aussi ça aide, les connaissances, les potes ...

Message par **acma33** » 10 janv. 2023, 20:37

Maurice,
Montre la pochette de joints paris nice à xavier...il en cherchait une pour avoir les côtes et éventuellement avec son réseau de fournisseurs en lancer une petite série...

...
En tout cas, belle prise

!!

Message par **ML28** » 10 janv. 2023, 21:29

c'est bien lui qui me la prêté

Message par **ML28** » 11 janv. 2023, 18:46

Un pot d'échappement propre à l'intérieur et à extérieur

Message par **ML28** » 11 janv. 2023, 19:33

Mon assistante à scanné les joints du 115cm et Paris Nice

Message par **acma33** » 11 janv. 2023, 21:48

c est excellent comme demarche !!! merci a fred

une pierre de plus a l édifice de la "communauté Paris-nice "

avec les modeles de la pochette ,il y a ce "bouclard" qui propose des refabs a priori de tres bonne qualité

https://www.jpm83.com/

Message par **ML28** » 12 janv. 2023, 17:13

Une bonne nouvelle, fusée sans clavette

Deuxième nouvelle le frein avant est mieux que l'arrière

Je vais bientôt voir Félix (SICE)

La braderie de Lille

Message par **mcdouve** » 12 janv. 2023, 18:35

salut, c est super tout ça.

Message par **ML28** » 12 janv. 2023, 19:43

Merci Jean Marc,
Avec 11° dans l'atelier c'est confortable
L'opération du jour: récupérer les côtes de tous les roulements et joints spi, passer la visserie et boulonnerie au bac à ultra sons
Découvrir les subtilités du Paris Nice c'est tellement top

Message par **ML28** » 13 janv. 2023, 19:45

Encore du nettoyage pour le moteur

Message par **acma33** » 14 janv. 2023, 18:35

Je suis tjrs surpris de l etat de cette peinture a l intetieur des carters du pn....
Sur le tien, comme sur le mien après nettoyage on dirait que c est neuf

Message par **ML28** » 14 janv. 2023, 19:13

Salut Patrick,

justement je suis sur les carters, j'ai sorti tout les gougeons et plouf tout le monde au bac ultra sons.
Petite reprise avec la filière pour les récalcitrants, remontage loctite.
J'attends les roulements et spi.

Message par **renan** » 16 janv. 2023, 10:08

whaouuuu !

Que c'est beau !
La classe

Quel plaisir,

Message par **ML28** » 16 janv. 2023, 14:54

Le petit plus pour le bon positionnement de la culasse.

Dans un autre registre je retrouve des billes de colonne de direction

pas glop

Message par **ML28** » 16 janv. 2023, 19:45

Tout nu, tout sale et pas bronzé, mais pas de mauvaises surprises

Message par **acma33** » 16 janv. 2023, 20:38

du beau boulot Maurice !!!

Message par **TONTONSCOOT** » 17 janv. 2023, 14:37

Maurice, t'auras l'droit à une bise de ta moitié à chaque départ de balade !

Message par **ML28** » 17 janv. 2023, 19:11

Salut Tontonscoot,
C'est une bien belle photo, mon PN est un MORS pas ALCYON

Pour les MORS c'est un patin mais pas de frein

Message par **ML28** » 18 janv. 2023, 09:29

Enfin les voilà

Message par **mcdouve** » 18 janv. 2023, 14:34

salut, super mais je ne vois pas le tout petit roulement 6201 pour le moyeu avant ( peut etre l as tu en stock) et le petit joint spi ( 17, 28, 7 ) de l escargot peut vas tu laisser la flasque extérieur du roulement au bout de l axe primaire.

Message par **ML28** » 18 janv. 2023, 19:50

Merci Mcdouve
J'ai merdé dans ma commande, je rectifie le tir demain.
Une horloge pour boucher le trou

Message par **acma33** » 18 janv. 2023, 20:41

si tu vois passer une autre horloge ( meme en panne )

!!!!!

Message par **ML28** » 18 janv. 2023, 21:21

Bonsoir Patrick,
La montre qui concerne les Paris Nice est en diamètre 60 mm.
Appel moi demain

Message par **ML28** » 20 janv. 2023, 10:26

Coté clavette ce devait être bon la mienne n'est au top.

Pour les trois boudins "caoutchouc" du lanceur je essayer çà.

Message par **ML28** » 22 janv. 2023, 15:18

Pour répondre à ta question Mcdouve

Cuvette supérieure et inférieure, même nombre de billes et diamètre.

Message par **ML28** » 22 janv. 2023, 20:05

Forcément il roulera moins bien

Message par **acma33** » 22 janv. 2023, 23:07

Ventilé façon puzzle !!!

Message par **ML28** » 23 janv. 2023, 19:58

Justement un des morceaux de retour du microbillage.

L'objectif est de garder le jus!
demain je vais voir pour un sablage phosphatage et thermolacage du chassis uniquement

Message par **ML28** » 24 janv. 2023, 18:29

La petite avancée du jour.

Message par **mcdouve** » 24 janv. 2023, 19:07

salut, super, c est du noir mat?

Message par **ML28** » 24 janv. 2023, 19:52

Oui noir mat peinture d'échappement 650°passé au four.
Je vais sortir les tringleries de commande vitesse et de frein, prendre des mesures de réglages et des photos.
Une fois le cadre à poil, sablage et noir satiné thermolaquée.
La carrosserie reste dans le jus, avec des heures de petits soins.
Je butte sur la fixation de l'enjoliveur de la roue avant.
La documentation n'est pas top, il est possible qu'une pièce n'était pas présente d'ailleurs je n'ai que l'enjoliveur arrière.
J'ai réuni tous les roulements, joints SPI, aiguilles de vilo, billes de cuvette inférieure et supérieure de direction.
Y a plus qu'à mais il fait froid

Message par **acma33** » 24 janv. 2023, 21:10

je n ai que ça dans mes photos pour la fixation de l enjoliveur avant !!! ci tu veux je peux demonter pour voir en debut semaine prochaine

c est vrai que c est du boulot pour la peinture cadre et peripheriques , j' avais preferé un noir un poil plus brillant !!! mon coté "bling-bling" comme dit mcdouve

Message par **ML28** » 25 janv. 2023, 10:56

Merci Patrick pour les photos.
Les flasques de roues sont différentes entre l'avant et l'arrière

la flasque était de coté pour réparation.

Message par **ML28** » 25 janv. 2023, 12:23

Plus de problèmes

Message par **ML28** » 25 janv. 2023, 17:52

Du coté des garnitures des mâchoires de freins.
Mission accomplie,merci Félix

Message par **tontonjaja** » 25 janv. 2023, 20:43

Picco bello !!

Message par **ML28** » 27 janv. 2023, 16:13

Concernant les joints ils ne seront pas roulés, mais en découpe lazer et cnc.

Message par **ML28** » 30 janv. 2023, 18:03

Déjà une partie des joints en carton pour validation.

Dix ans qu'il possède cette machine de découpe CNC, il l'a fait évoluer et maintenant c'est découpe laser ou fraise

Message par **ML28** » 02 févr. 2023, 12:49

Ca avance les prototypes cartons seront bientôt aux top.

Message par **ML28** » 05 févr. 2023, 11:57

Encore quelques vérifications avant la production

Je vais voir pour refaire le joint de culasse histoire d'avoir des pochettes complètes

Message par **RAID** » 06 févr. 2023, 16:23

Une restauration propre et soignée...tout comme j'aime.

Message par **ML28** » 07 févr. 2023, 19:54

Merci de ton compliment RAID,
Maintenant il ne te reste plus qu' a payer une binouze à la prochaine balade

Message par **ML28** » 12 févr. 2023, 16:33

Total protection

Message par **ML28** » 12 févr. 2023, 16:36

La bougie à ne pas confondre avec la cerise du gâteau

Message par **ML28** » 16 févr. 2023, 15:42

La première production de MORS Paris-Nice avait l'échappement dans le cadre.
Un système vite oublié, le cadre et le moteur sont "matching number" en 12xxx.
Le numéro d'allumeur sur le volant et le carter "matching number" aussi en 4xxx.
une belle soudure pour une obturation du système d'échappement.

Message par **ML28** » 06 mars 2023, 19:09

Opération de tri puis comptage.

Message par **acma33** » 06 mars 2023, 20:47

Voila un projet rondement mené !!

.
Quand tu seras prêt à recevoir les commandes ,tu nous fait signe !!
Je souhaite t en prendre 2 jeux si possible !!

Message par **ML28** » 06 mars 2023, 21:45

Bonsoir à tous,
Je suis parti sur quatorze jeux complets de joints PN.
Cela ne comprend pas le joint de culasse, pour le moment.
Je tiens un fichier Excel concernant les demandes.
Pas de souci Acma33.

jean-do · Message par **jean-do** » 07 mars 2023, 07:31

2 sets pour moi stp

Message par **renan** » 07 mars 2023, 15:33

Et 1 set pour moi,
Merci d'avance,

Message par **ML28** » 07 mars 2023, 18:24

Au regard de la demande treize pochettes, Je refais faire une dernière production de cinq pochettes.
Pour rappel cela ne comprend pas le joint de classe

les tontons scooteurs