Je viens d'acquérir un nouveau Lambretta LD54 dit "Bleuet"
Il fonctionne très bien
Mais si je laisse le robinet d'essence ouvert il y a une fuite d'essence sous le Lambretta ???
Est-ce que vous avez déjà eu ce problème ??
Comment y remédier ?
Sachant que le carbu est un Zénith MX 20
Merci pour vos réponses commentaires
Le PETOCHON de Bayeux
Mon scooter Lambretta 125 LD 56, une autre Lambretta 125 LD 54 Crème et Bleu, mes autres 125, la D45b de 1948 dite caramel, la D45s de 1952 dite café-crème , une BMA T1v2 de 1936 donnée à mon gendre, cooréparation B1crs Motobecane en cours...
D'abord merci pour la réponse
Actuellement le robinet d'essence est un robinet en plastique situé situé juste avant le carbu
Le mamelon vissé dans le réservoir comporte une tétine qui est soudée à l'étain où se raccorde le tuyau d'essence qui va au robinet
Donc quand le robinet d'essence est fermé l'essence ne fuit pas entre le réservoir et le robinet
L'essence fuit quand le robinet est ouvert
Je penche sur une fuite du côté du carbu bocal de décantation...
Merci de m'avoir lu et de vos conseils et avis d'amélioration
Le PETOCHON de Bayeux
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Bonjour à tous
Pour imager mes propos je vous mets des photos du montage du robinet d'essence
Pouvez-vous m'indiquer d'où vient cette fuite d'essence
Merci pour vos conseils
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salut ca vient surement du titilleur qui ne revient pas a zéro quand la demie lune est désenclenchée de toute façon ces dellorto c est des boites a chagrin question étanchéité avec son starter par noyade c est pour ça qu'ils sont passé au zénith 20mx et son starter a air.
mcdouve a écrit : ↑03 oct. 2024, 21:24
salut ca vient surement du titilleur qui ne revient pas a zéro quand la demie lune est désenclenchée de toute façon ces dellorto c est des boites a chagrin question étanchéité avec son starter par noyade c est pour ça qu'ils sont passé au zénith 20mx et son starter a air.
Bonsoir mcdouve
Je ne crois pas qu'il y a un titilleur ??
C'et bien un bouton que l'on appuie manuellement ??
Où il est placé si il y en a un ??
Merci pour la réponse et la précision
Le PETOCHON de Bayeux
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salut, il se situe sur le dessus du couvercle de cuve, en tirant le cable du starter la demie lune avance et appuie sur le titilleur qui enfonce le flotteur ce qui a pour but de surremplir la cuve.
Sur mon autre Lambretta LD56 dite Cerise
Elle a un carbu Zénith MX j'ai eu un problème avec le pointeau d'ailleurs merci mcdouve pour ton aide
Depuis ce rôdage du pointeau je n'ai plus de problème
Est-ce que l'on ne peut pas intervenir comme sur le Zénith MX ???
Merci pour vos réponses et conseils
JMR de Bayeux
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salut, oui assez simple il suffit de dévisser les deux vis qui tiennent le couvercle de cuve de retirer le flotteur et de roder la pointe avec le siége.
Merci pour l'info
J'ai enlevé le carbu pour accéder à la vis du fond du couvercle
J'ai donc trouvé le flotteur et le siège que je dois donc roder
Par contre il y a un joint sur la gauche, Oú il y a un filtre tamis en laiton, est-ce qu'il faut le changer pour éviter une fuite ???
Encore merci pour les conseils
JMR de Bayeux
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Je viens de rôder l'aiguille du flotteur dans le siège
J'ai tout remonté
Eh bien cela déborde par le filtre à air
Je pense qu'il va falloir que je continu le rôdage
Qu'en penses tu ??
Est-ce que ce serait plus rentable de le faire avec une visseuse dévisseuse ??
Merci pour la réponse
JMR de Bayeux
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mcdouve a écrit : ↑08 oct. 2024, 19:35
salut oui il faut insister en espérant un résultat positif.
Bonjour mcdouve
Ça y est je retravaille sur le carbu delorto de mon Lambretta LD54 Bleuet
J'ai démonté le carbu
J'ai récupéré l'aiguille et le siège
J'ai installé le tout sur mon tour à bois avec des mandrins à chaque extrémité
Je n'ai plus qu'à rôdé l'ensemble ensemble
En fouillant sur Internet pour trouver des pièces carbu Delorto MA 18B3
J'ai trouvé une aiguille et son siège ainsi que les 3 joints ???
Est-ce que tu crois qu'il monte sur ce Carbu Delorto MA 18 B 3 ???
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Aujourd'hui j'ai encore essayé de rôdé l'aiguille et le siège avec mon tour à bois et ses 2 mandrins et de la pate à rôder fine comme sur les photos
C'est pas une réussite
Je n'ai pas de joint au dessus de la cuve où il y a le flotteur ???
C'et peut-être que là que vient la fuite de débordement dans le filtre à air ???
Je vais encore essayé ce week-end...
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J'ai commandé les pièces chez CasaLambretta, j''ai envoyé un chèque ayant eu un problème de portable
- Kit joint pour carburateur DELLORTO Lambretta D, LD
- Kit aiguille de flotteur + gicleur
J'attends toujours la livraison, mais j'ai bon espoir que le problème de fuite soit résolu
Merci mcdouve pour les références
Le Pétochon de Bayeux
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PETOCHON a écrit : ↑03 nov. 2024, 23:13
Bonsoir à vous
J'ai commandé les pièces chez CasaLambretta, j''ai envoyé un chèque ayant eu un problème de portable
- Kit joint pour carburateur DELLORTO Lambretta D, LD
- Kit aiguille de flotteur + gicleur
J'attends toujours la livraison, mais j'ai bon espoir que le problème de fuite soit résolu
Merci mcdouve pour les références
Le Pétochon de Bayeux
Bonsoir à tous
Ca y est la livraison des 2 kits est effectuées
J'ai donc installé l'aiguille du flotteur et son gicleur ainsi que les 2 joints de carbu
Eh bien il n'y a plus de fuite
Encore merci pour les conseils
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