AGF 175 cc

[TONTONSCOOT]

C’est curieux.
Je n’ai pas le même kick et n’ai pas eu à faire de modifs.

[ML28]

il roule, il y a encore du taf

[TONTONSCOOT]

Cool.
Il n'avait sans doute ps roulé depuis quelques decénnies !

[ML28]

La plaque d'imatriculation en cours.
Reste la mise en forme, la finition, etc

Avec un 180° c'est mieux.

[ML28]

Opération gabarit de montage, support de parflex.

[ML28]

Encore un peu de travail sur des détails.
ca ressemble à une plaque d'imatriculation d' AGF

[ML28]

Le support de Parflex est sorti du bâti de soudage, comme d'abitude de la finition.
Le dossier est à la FFVE, demain je prend RdV pour le controle technique.
Il restera l'ANTS

[TONTONSCOOT]

Le plus dur est derrière !
Bravo Maurice !

[ML28]

Le prototype de support de parflex avance.

[TONTONSCOOT]

Beau job !

Avec un vent de dos, tu vas même gagner 15km/h

[ML28]

FFVE ok

[ML28]

Bonsoir à tous,
Controle technique début de semaine prochaine

[Markus]

Il n’arrête pas Maurice ! Pour septembre c’est tout bon alors à Uzerche. Joli boulot
Au fait, Papi ?

[ML28]

Le contacteur à cléf d'époque.
une vraie joie, enfin il fait le boulot

[ML28]

Avant denière étape le controle technique.

Controle technique OK, ANTS en cours

[acma33]

Très beau boulot Maurice
surpris de l emplacement de l avertisseur

[ML28]

Salut Acma33.
C' est pour cacher la partie avant de fixation d'une selle mono.

[TONTONSCOOT]

Extra.
Vraiment magnifique !

Et content de ne plus rouler seul en AGF pour des sorties TTS

[ML28]

Bonsoir à tous
Merci à tous

Pour les adeptes AGF, j'ai revu le format du parflex en largeur.
Pour le mettre en conformité avec les photos d'époque
Le parflex est en plexiglas de mexde il se raye très, très facilement.
Cela lui donne un aspet ancien.
J'ai un polycarbonate, qui lui est bien plus résistant aux rayures.
le doute de cohérence avec le jus.