Mise à profit des vacances de Noêl bien au chaud pour avancer un peu
. reponçage du cadre et mise en apprêt gris clair, ainsi que toutes le pièces destinées au gris rose, que je ferai en bi- composant.
remplacement des garnitures de freins, comme les Ar étaient imbibées d'huile , j'ai tout passé en tendre
la bêtise est d'avoir commandé du 4 mm d'épais, qui fait en réalité 4.5 , il a fallu jouer de la toile émeri pour que les garnitures rentrent dans les tambours
le moteur boite et le train AR sont remonté avec tout les roulement neufs. reste la segmentation et joint de culasse, le piston est neuf.
là encore erreur fatale, quand j'ai acheté le joint papier, le gars au comptoir m'as refilé du 3/10, résultat rotation très dure.
passage en 5/10, et nickel, la méca c'est précis même sur ces vieux machins
J'oubiais : Joyeuse année à tous
