B250

[La Gachette]

J'ai fait refabriquer le plancher selon les photos et les côtes que Guepar m'avait donné. (Merci Guepar)

Après avoir testé 3 maquettes, voici le résultat réalisé en alluminium.

Guepar, pourrais-tu me donner les côtes qu'il me manque "Plancher_refabrication",
Je dois encore réaliser le support de la cloche et si tu as des photos de cet élément, je suis preneur.

Les premiers tours de roues se sont parfaitement déroulés et le scoot a beaucoup de couple, une vraie motocross.

[guepar]

Tes essais de roulage sont une très bonne nouvelle !
J'ai envoyé ta demande à mon cousin Arnaud, propriétaire du B250 vert pomme que nous mettons sur le stand, il regarde ce week-end.

PS
t'es sûr que c'est moi qui t'ai donné les cotes ? je ne m'en souviens pas...

[La Gachette]

Merci, cela me permettra de terminer le plancher.

Effectivement tu as raison, je me suis trompé, c'est Gérard Bernardet qui m'avait envoyé les côtes et les photo du B250 de ton cousin Arnaud en 2013.

D'autre part, je serai à Alençon pour les fêtes de fin d'année alors à l'occasion si tu es à la Fresnaye sur Chédouet, je pourrai te rendre visite.

[guepar]

Cyril,
voici les photos faites sur le B250 du cousin.

[jean-do]

vu !

[La Gachette]

Guepar, désolé pour cette réponse tardive.
Merci pour ces photos elles me seront très utiles pour finir le plancher.

J'ai confié la partie carrosserie à Jean-Do fin décembre et j'ai hâte de voir
le résultat courant mars ou avril.

Voici des photos de la carrosserie avant son départ.

D'ailleurs Jean-Do as-tu des photos de l'avancement des travaux?

[jean-do]

le dossier est ressorti cette semaine .... la période de réflexion a commencé !
faut d'ailleurs qu'on s’appelle .....

[TONTONSCOOT]

Cool !
Jean-Do, tu nous montrera ici les étapes de carr / peinture, hein ?

[La Gachette]

Jean-Do des photos!!! Jean-Do des photos!!!
Jean-Do pas Do Do!!!

[TONTONSCOOT]

Les photos, les photos, les photos !!!!!

[oziefrog]

Alors qu'est ce que ça donne?

Une restau passionnante!!!...

[La Gachette]

Je ne me suis pas occupé de prendre des nouvelles de ce bon vieux Bernardet depuis un long moment.

Je reviens très vite avec des news toutes fraîches.

[jean-do]

le patron de l'atelier ayant passé du temps a la préparation d'un rallye de Bubblecars & scooters , revient bientôt a ce dossier ! 6;o)

[jean-do]

une petite parenthèse !
le B avance en tôlerie ... galère sur galère, mais avec un B , à quoi s'attendre de mieux ??

le fond de coffre avait été remonté ?? va savoir ?? nous l'avons remis à sa place !

il a du avoir des lettres alu , du coup une rafale de mitraillette a reboucher !

dernier rafraîchissement avant la protection

ah ... une tole d'origine qui se fend ! alors on refait !

demain j'y retourne !

[jean-do]

bon noël !
etiquette??

[La Gachette]

J'ai récupéré le B chez Jean Do début janvier et la surprise fut totale,
j'ai même eu le droit à la réplique de la plaque publicitaire des concessionnaires de l'époque.

Un grand merci Jean Do pour cette belle restauration.

J'ai pris des photos provisoires dans mon garage mais prochainement, j'en ferai d'autres de meilleure qualité.

[TONTONSCOOT]

Ah quand même !!!

Superbe ! On attends d'en voir plus
(et bien chouette ta dernière photo)

[guepar]

Un cavalier qui surgit hors de la-a nuiiiit...

[Oncle Fernand]

magnifique restauration, félicitations ! le résultat est tout bonnement splendide

[La Gachette]

Salut les Tontons,

Voici quelques photos et un lien vers le démarrage du moteur du B250:
https://www.youtube.com/watch?v=s65XzOb ... e=youtu.be

[guepar]

Ohh !! Il est plus neuf que les neufs !!
Trop beau !

[mcdouve]

super et félicitation pour ce challenge relevé mais sur la route au niveau perf ça donne quoi? car l'essentiel est la.

[Oncle Fernand]

il est magnifique, bravo !

[bobby lapointe]

Exceptionnelle !!!!
Tu viens à Vendôme La Gachette que je le vois en vrai ???

[La Gachette]

Au niveau des performances, je trouve que le moteur a du couple mais pour le moment je ne souhaite pas dépasser les 50-60 Km/h puisqu'il est en rodage.
Sur cette première plage de 0 à 60 Km/h, les réglages de l'allumage et du carburateur sont bons et les vitesses passent bien.
En revanche la batterie ne recharge pas, c'est peut-être un problème de redresseur ou de faisceau électrique?
si quelqu'un a un conseil à me donner, je suis preneur.

Ces prochains jours, je vous publierai une vidéo sur route et pour voir le B, vous êtes les bienvenus en Suisse,
sinon il sera visible au prochain BISBI National Rally 2018 en Bourgogne.

[SCOOTER DE BREST !]

Exceptionnelle !!!!
Tu viens à Vendôme La Gachette que je le vois en vrai ???

Et toi ,tu fais rouler tes Bernardet ?

[TONTONSCOOT]

Ouai ! Ce serait bien que cette année des Bernies soient en nombre !

[RAID]

pas d'la resto a la petite semaine

[La Gachette]

je viens de réunir quelques archives pour mon projet Trophée Monaco.

Après avoir relevé quelques proportions sur ces différents clichés,
j'ai pu dans un premier temps reproduire les deux plaques du trophée de 1951

Les bidons Bernardet étant impossible à trouver, je vais orienter mes recherches sur les
bidons Shell 2.T Motor Oil.

A suivre !!!

[TONTONSCOOT]

Terrible !!!!

C'est sûr que les bidons Bernardet sont très difficiles à trouver !
(Mais j'ai envie de me remettre à tenter une série de repros)




J'ai déjà réalisé ça pour le Club Lambretta :

[La Gachette]

Superbe cette réalisation.

Pour le moment j'ai travaillé sur la première face de ce bidon,
le top serait de faire réaliser une décalcomanie, la transférer sur
un ancien bidon puis vernir celle-ci.

[renan]

acheteur d'un exemplaire de cette reproduction de bidon a venir !

[pujol]

Il y a aussi ce modèle
H = 105 mm
Diam = 60 mm

[renan]

Ouah trop beau !
Mais le 2 litres garde ma préférence (même en copie : dsl) car on peut le mettre dans un Porte bidon,

[fredy52]

ils sont top ces bidons !!! je veux bien être sur la liste pour un exemplaire !!! ils sont reproduit sur une base de bidon neuf ou ancien ? comme celui du Lambretta