les tontons scooteurs

Bonsoir à tous

Parfois lorsque je kick pour démarrer mon Lambretta LD de 54 le kick reste bloquer ??
J'ai trouvé une astuce en passant en 1ère et en poussant le scooter en prise ce qui permet de récupérer le bon fonctionnement de ce kick

Qu'est-ce qui se passe ???

En plus de cela il y a du jeu dans l'axe du Kick, si je le déplace de droite à gauche il bouge beaucoup???

Le PETOCHON de Bayeux

Est-ce qu'il n'y a pas une butée dans le boitier du kick qui se serait déplacé ou usé ....

Bonjour à tous
Pas de réponse ??
Pas de commentaires ??

Est-ce qu'il faut des photos pour imager mes propos ??

Le kick se bloque parfois
Pour le débloquer je mets la 1ère vitesse puis par poussette un pignon se désengage
Je ne sais pas si cela est nuisible pour la mécanique ???


Le PETOCHON de Bayeux

salut, il faut sortir la noix de kick et remplacer une bague bronze déja, aprés il y a souvent un petit écrou qui se dévisse plus un peu d usure partout et voila ce que tu expliques de toute façon chez lambretta pour les systémes de kick ils ont toujours été nuls a part sur le dernier modéle le ld57 et son kick épicycloidal ou la ils ont résolu le probléme.

Bonsoir mcdouve
Merci pour les 2 diagnostiques
Je vais pouvoir m'intéresser de plus près à cette panne intermittente

Le PETOCHON de Bayeux

Bonjour mcdouve

Le kick de ma LD54 est de pire en pire
Il va falloir que je regarde de plus près
Quand tu écrit sortir la noix de kick et remplacer une bague bronze
Comment on procède ?
Est-ce que tu as des photos pour imager cette phrase ?
En regardant chez Casalambretta il y a plusieurs bague en bronze pour kick ?
https://www.casa-lambretta.fr/fr/accuei ... -kick.html
https://www.casa-lambretta.fr/fr/accuei ... -kick.html

Ensuite tu indiques après il y a souvent un petit écrou qui se dévisse
Peux-tu mettre des images sur cette écrou ?


Merci pour ta réponse

Le PETOCHON de Bayeux

salut c est cette écrou qui a tendance a se dévisser , fait travailler la bague bronze , mets le secteur denté en porte a faux et bloque plus ou moins le systéme.

Merci mcdouve"
Je pense qu'il faut d'abord que je démonte le KICK comme indiqué par "ML"

Pour ensuite resserrer l'écrou que tu désigne avec le tournevis

La bague en bronze se trouve où ?
Qu'il faut peut-être changer

Encore merci pour les Photos et les infos sur le kick de mon LD54

Le PETOCHON de Bayeux

salut, la bague bronze elle est juste au dessus avec l axe cannelé.

Bonsoir à tous

Ne connaissant pas bien les Lambretta LD
Est-ce le KICK du Lambretta LD 54 est :

- 1er Modèle https://www.scooterpassion.be/fr/153-sy ... 1er-modele

- 2ème Modèle https://www.scooterpassion.be/fr/154-sy ... eme-modele

- 3ème Modèle https://www.scooterpassion.be/fr/155-sy ... eme-modele



Quelle est la bague Bronze pour le Kick d'une LD54 ?

- https://www.casa-lambretta.fr/fr/accuei ... -kick.html

- https://www.casa-lambretta.fr/fr/accuei ... -kick.html

- https://www.casa-lambretta.fr/fr/moteur ... -1956.html

Merci pour vos précisions et conseils

Le PETOCHON de Bayeux

Bonsoir à vous

Cette après-midi beau temps en Normandie
Je me suit dons pencher sur le KICK de ma LD54

Merci à ML28 et mcdouve
Vos photos et images sont bien le KICK de mon Lambretta, il y a bien 5 Vis BTR qui tiennent la plaque

Dès que j'ai fini avec mon problème de robinet d'essence je m'attaque au KICK viewtopic.php?t=12319

C'est bien le 1er Modèle comme sur la vue éclatée de Scooterpassion
- 1er Modèle https://www.scooterpassion.be/fr/153-sy ... 1er-modele

Le PETOCHON de Bayeux

salut une photo de ta noix de kick nous aiderai.

mcdouve a écrit : ↑26 févr. 2025, 07:38 salut une photo de ta noix de kick nous aiderai.

Bonsoir mcdouve
Cette après-midi j'ai profité du beau temps en Normandie pour ouvrir le KICK, une première pour moi
Voilà les photos
Si il en faut d'autres je peux les faire
J'ai fait comme toi j'ai mis un tournevis sur l'écrou à resserrer
J'ai essayé sans forcer mais je n'ai pas réussi il y a une fente dan l'écrou est-ce qu'il faut maintenir avec un tournevis et serrer avec une clé plate ???

Je ne voit pas la bague en bronze ??

Merci pour les conseils
Le PETOCHON de Bayeux

Bonsoir à vous
Cette après-midi j'ai travaillé sur le KICK de ma LD54
J'ai remarqué qu'il y avait du jeu dans l'axe du KICK
J'ai donc desserré le kick de l'axe cannelé, clé à pipe de 10mm et clé allen de 5mm, à l'aide d'un serre joint et d'une rondelle côté cannelure, j'ai réussi à enfoncer le KICK sur son axe
Demain je vais essayer de démarrer au KICK cette LD54

J'ai remarqué que le secteur denté avait un marquage d'usure

Je ne voit pas ou se situe cette bague en Bronze... Je mets ci-dessus la vue éclatée du KICK 1er Modèle qui correspond à mon KICK
Ni quel est des 3 bagues proposée par CASALAMBRETTA

Quelle est la bague Bronze pour le Kick d'une LD54 ?

- https://www.casa-lambretta.fr/fr/accuei ... -kick.html

- https://www.casa-lambretta.fr/fr/accuei ... -kick.html

- https://www.casa-lambretta.fr/fr/moteur ... -1956.html

Merci pour vos précisions et conseils

Le PETOCHON de Bayeux

Bonjour à tous
J'ai tenté une sortie ce matin avec mon LD54
Côté arrivée essence il n'y a plus de problème

Par contre côté KICK de démarrage la pédale est toujours coincée
J'ai donc mis la 1ère et en poussant elle a démarrée
Pour le retour la pédale de kick a fonctionnée très correctement

Je ne sais plus quoi faire???
A part changer cette fameuse BAGUE en BRONZE que je ne voit pas sur la VUE ECLATEE ni quel est le modèle de la BAGUE chez Casa ou autre ????

Le PETOCHON de Bayeux
Si vous pouviez me fournir les renseignements et conseils avisés...
Merci par avance

salut, j ai trouvé dans mon stock une noix de kick plate et il y a bien une bague au niveau de l axe cannelé mais qui est apparemment en acier aprés peut etre ton ensemble a de l usure un peu partout ce qui peut donner ces blocages de toute façon chez lambretta ils toujours été nuls pour les kicks a part sur les derniers modéles les ld57 ou la ils ont pris le taureau par les cornes aves le gros kick épicycloidal et le probléme a été résolu.

Bonjour mcdouve

D'abord merci pour tes recherche et commentaires détaillé ( les photos sont au top)

Cette après-midi je suis passé chez mon Copain qui connait bien le Lambretta
Il a démonté la noix de Kick de mon Lambretta LD de 1954
En fait il y a 4 pièces à changer :

- repère 63 Axe cannelé de Kick https://www.casa-lambretta.fr/fr/moteur ... -d-ld.html
- repère 62 Anneau de butée système https://www.casa-lambretta.fr/fr/125-type-c-lc/ ... -1955.html
- repère 31 Joint carter https://www.casa-lambretta.fr/fr/125-15 ... 025mm.html
- repère 48 Circlips Axe de Kick

J'ai bien trouvé les 3 premiers repère chez Casa Lambretta

Par contre je n'ai pas trouvé les dimensions ou référence du CIRCLIPS AXE DE KICK

Merci à vous de me communiquer les dimension ou référence de ce CIRCLIPS

Bien cordialement

Le PETOCHON de Bayeux

Ci-dessous la vue éclatée du KICK avec les repères mentionnés ci-dessus

Salut, le circlip tu peux le récupérer dans problème.

mcdouve a écrit : ↑05 mars 2025, 08:19 Salut, le circlip tu peux le récupérer dans problème.

Bonjour mcdouve
Merci pour la réponse
Pour ce qui est du circlips il s'est cassé lors du démontage

D'où ma demande de ses dimensions...

L'axe du Kick canelé n'a plus la rainure pour mettre le circlips, d'où son changement
Pour ce qui est de la butée tu as raison il manque du cahoutchouc sur une face et sur le diamètre extérieur donc à changer également
Pour finir pour le joint papier 5 trous il vaut mieux en avoir un d'avance

Merci pour les dimensions à venir du circlips

Le PETOCHON de Bayeux

Bonjour à vous

Ca y est la Cde est faite chez Casa Lambretta :
- Anneau d'arrêt du secteur de kick Lambretta D et LD jusqu'à 1955
- Axe de kick Lambretta D, LD
- Joint de boitier de kick 5 trous épaisseur 0,30mm.

J'ai également acheté un assortiment de Circlips

J'attend la livraison pour faire le remontage

Affaire à suivre

Le PETOCHON de Bayeux

mcdouve a écrit : ↑02 mars 2025, 19:26 salut, j ai trouvé dans mon stock une noix de kick plate et il y a bien une bague au niveau de l axe cannelé mais qui est apparemment en acier aprés peut etre ton ensemble a de l usure un peu partout ce qui peut donner ces blocages de toute façon chez lambretta ils toujours été nuls pour les kicks a part sur les derniers modéles les ld57 ou la ils ont pris le taureau par les cornes aves le gros kick épicycloidal etDSCN3496.JPG le probléme a été résolu.DSCN3497.JPG

Bonjour mcdouve
Je m'aperçois que je n'ai pas répondu à ta remarque "Bague au niveau de l'axe cannelé"
Sur mon carter il n'y a pas de bague

Cordialement
Le PETOCHON de Bayeux

Bonjour à tous
Ça y est j'ai rassemblé toutes les pièces pour changer les pièces défectueuses de la noix du kick
- axe de Kick
- circlips de 14mm pour l'axe du KICK
- butée avec tout le caoutchouc
- joint de carter de Noix de Kick

Il reste le remontage à effectuer avec le copain la semaine prochaine

Le PETOCHON de Bayeux

PETOCHON a écrit : ↑08 mars 2025, 16:37 Bonjour à tous
Ça y est j'ai rassemblé toutes les pièces pour changer les pièces défectueuses de la noix du kick
- axe de Kick
- circlips de 14mm pour l'axe du KICK
- butée avec tout le caoutchouc

Il reste le remontage à effectuer avec le copain la semaine prochaine
Le PETOCHON de Bayeux
g

Bonjour à tous
Mardi après-midi chez le copain nous avons changé les 3 pièces défectueuses
Cette après-midi j'ai pris le temps de remonter cette noix de KICK refaite
1er obstacle difficulté de mettre en place la vis BTR avec son écrou de maintien de la pédale de kick
J'ai été obligé avec ma perceuse sans fil de percer avec un foret de 6mm

Ensuite dès que je mets cette noix de kick la pédale reste bloquée sur la partie haute au niveau du plancher???
En essayant autre chose j'ai mis la pédale en bas puis engagé la noix de kick
Cette fois le système fonctionne bien tant que la pédale reste en dessous du plancher...
Elle a démarrer plusieurs fois

Mais à un moment donné la pédale est remontée au niveau du plancher EH LA elle est de nouveau bloqué

Que faire ?
Avez-vous besoin de photos ??
Le changement des pièces n'a rien changer?????



Merci pour vos conseils et remarques pertinentes...

salut comme deja dit chez lambretta ils etaient zéro pour les noix de kick et la a part changer l ensemble je ne vois rien d autre et encore c est pas sur que ca marche peut etre regarder du coté du pignon récepteur si c est pas fait.

Bonjour
Sur Casa Lambretta il existe un "Secteur Denté avec Butée"
Est-ce que cela permettrait de décalé le secteur de la partie basse du carter ??

https://www.casa-lambretta.fr/fr/accuei ... butee.html

Il y a également cette pièce avec un dispositif en arrière..

https://www.casa-lambretta.fr/fr/accuei ... cteur.html


Merci pour la réponse et commentaire à venir

Le PETOCHON de Bayeux

Bonsoir à tous
Après changement :
- axe de kick
- circlips 14mm de l'axe de kick
- butée caoutchouc du secteur denté

Il y a du mieux mais ce n'est pas parfait
En fait
il me faudrait un "Secteur Denté' d'origine en bon état

Ou alors une REFABRICATION
A voir avec Casa Lambretta...

Le Pétochon de Bayeux

Bonjour à vous

Pour palier au blocage du "Segment Denté" et en regardant de plus près l'impact sur le carter et le point de contact du Segment Denté j'ai trouvé qu'il y avait un point d'usure avant que le Segment Denté bute sur la butée
J'ai donc meulé la partie du dessous du Segment Denté en cause
Afin que le Segment Denté passe au-dessus du bossage du carter et que ce Segment Denté bute sur la butée
Sur la photo ci-dessous j'ai identifié avec du feutre rouge les points d'impact
Attention le Segment Denté est à l'envers pour la photo Malgré cela le blocage de la pédale est toujours présent
Que faire???

Avez-vous des conseils ou solution ??

Le PETOCHON de Bayeux

mcdouve a écrit : ↑13 mars 2025, 23:09 salut comme deja dit chez lambretta ils etaient zéro pour les noix de kick et la a part changer l ensemble je ne vois rien d autre et encore c est pas sur que ca marche peut etre regarder du coté du pignon récepteur si c est pas fait.

Bonjour mcdouve merci pour le conseil
Quand tu parles d "PIGNON RECEPTEUR" est-ce que cela correspond au ROCHET cité par ML
download/file.php?id=18853&mode=view

Comment déposé le ROCHET de KICK Est-ce la pièce est une de celle ci-dessous ??

- le "Pignon de Secteur Denté de Kick" 13 dents ? Repère 30
- le pignon conique à denture Zérole 19 dents droites ?? Repère 1
- le pignon conique à denture droite 19 dents droites ?? Repère 1
Que l'on visualise sur les vues éclatées et annexe

Bonjour à tous
Cette après-midi j'ai travaillé sur le Kick de mon Lambretta LD54
Il fait toujours du blocage avec la pédale
Je me suis dit il faut vérifier si c'est le "Secteur Denté" donc lorsqu'il est bloqué je retire les 5 vis pour sentir si le blocage vient du Secteur Denté ou du pignon du Rochet
Eh bien le secteur denté ne bloque pas
Par contre le rochet est lui bloqué ??
Si avec la pédale je met le secteur denté en arrière cela débloque le Rochet

Je pense qu'il faut que je démonte ce ROCHET
En Prenant la "RUBRIQUE TECHNIQUE" fournie par ML cela me parait simple
Je vous mets ci-dessous la Partie de la Rubrique Technique concernant le Rochet
Je vous mets également 2 Photos :
- Bride du Rochet maintenue avec 2 vis de 8mm
- L'orifice du remplissage d'huile de Mon LD54


Est-ce que les photos correspondent ???

Merci pour vos réponses et Conseils

Le PETOCHON de Bayeux

oui c est bon il faut faire attention a la piéce en demi cercle elle est fragile.

mcdouve a écrit : ↑27 mars 2025, 23:32 oui c est bon il faut faire attention a la piéce en demi cercle elle est fragile.

Bonjour mcdouve
Eh bien voilà les nouvelles
En fait le copain qui me répare mon LD54 à bien regarder le problème
Il ne pense pas que ce soit le pignon supérieur qui est en défaut
Mais plutôt l'alésage de l'axe du kick dans le carter en ALU qui a du jeu ainsi que le Segment Denté

Il m'a changé les 2 pièces
Depuis la pédale fonctionne correctement

Le PETOCHON de Bayeux

super.