j ai craqué

[mcdouve]

salut hier j étais a la bourse deux roues xxl de monclar du quercy a coté de montauban et chez chambrier il y avait ça et pourtant je m étais juré de ne plus rien acheter

mais une pépite comme ça je ne pouvais pas laisser passer.

[mcdouve]

pas une bougne complet a cent pour cent.

[mcdouve]

sellerie comme neuve, charniére de coffre pas cassée, tableau de bord complet avec son commodo nickel.

[mcdouve]

la clef de fermeture de la boite a gant présente et fonctionnel ainsi que son bloque guidon fonctionnel aussi, moteur pas bloqué avec une grosse compression.

[mcdouve]

les dessous.

[mcdouve]

aprés nettoyage c est mieux, les tapis sont comme neufs.

[vwoldbeetle]

Bonne pioche !
Combien de kms au compteur ?
Certainement peu ...

[ML28]

Bravo Jean Marc,
je l'ai vu sur la bourse de l'Aigle dimanche dernier.
Je n'ai pas craquer pourtant flair me disait bonne pioche mais le frigo est à un niveau haut.
Par contre nous sommes reparti avec une machine de début 1950

[RAID]

Super mac douve a encore frappé...il y a encore de beaux engins chez les culs terreux.

[mcdouve]

salut, bien que le moteur tournait impeccable j ai quand meme ouvert et bien m en pris car la célébre calamine des années cinquante était plus que présente a tout les étages avec comme d hab des spis dur comme un morceau de bois et pas du figier mais je dirais plutot du chéne.

[mcdouve]

aprés un bon nettoyage c est bien mieux.

une segmentation neuve ne sera pas inutile.

[mcdouve]

good by la bague bronze pour une a rouleaux bien plus performante.

[mcdouve]

la aussi c est mieux avec spi et roulements neufs histoire de repartir sur un moteur 0

km

[smut]

Impeccable tout ça

[mcdouve]

salut, j ai attaqué le bras oscillant arrière et comme prévu les tampon de la couronne ar étaient cuits de chez cuits c est ça qui donne des klonk au passage des vitesses et des acoups a la décélération.

[mcdouve]

avec le systéme D grace a des clapets pleins de robinet la couronne élastique est recrée.

[mcdouve]

changement des deux roulements par des modernes graissés a vie c est pas du luxe.

[mcdouve]

on repart sur du neuf.

[Markus]

Bravo ! Il est fort et efficace ce Mc Douve !!!

[acma33]

Tellement fort, que l on va faire la même chose sur le mien, a la faveur d une réfection du freinage arriere prévue prochainement

[mcdouve]

salut la suite avec moteur refermé tout neuf.

[mcdouve]

suspension ar reconditionnée.

[TONTONSCOOT]

C'est propre, c'est net, C'est du MC Douve.
Et bonne année tiens !

[mcdouve]

moteur repositi

onné dans le cadre et ça pete nickel.

[mcdouve]

prochaine étape cablerie gainerie.

[jules dalero]

Salut Mc Douve,

Pourrais tu me donner les coordonnées et la référence de tes caoutchoucs de suspension afin que je commande les mêmes pour mon scoot, il en a bien besoin ça frotte de partout !
Si je ne me trompe ce sont les mêmes avant et arrière ?
Je sais qu'il y a déjà eu pas mal d'article à ce sujet, mais vu que là c'est récent, c'est l'occasion qui fait le larron...

Merci d'avance à toi.

Jules.

[mcdouve]

salut, tu vas a la rubrique etabli puis peugeot et enfin " comment bien positionner les anneaux avant sur s57" et tout est expliqué, le probléme actuellement c est que les 7x35 ne sont plus produits donc il faut se rabattre sur des 5x35 avec des bagues téflon que je fais tourner ou alors prendre des 6 voir 7 x50 retaillés a 35 mais c est pas du tout évident a faire proprement.

[jules dalero]

Salut Mc Douve,
Merci beaucoup pour ce résumé, mais dernière question, tes bagues en téflon elle doivent faire à peu près 36 mm en diamètre extérieur ?
Bonne soirée.
Jules.

[mcdouve]

salut, je fais tourner des bagues en téflon de 10x35x35.

[jules dalero]

Dacodac,
Merci pour ta précision.
Jules.