Vidange boîte et pont 54

[Dom14]

Bonsoir,

J’ai beau chercher sur le site mais je ne trouve pas l’info qu’il me manque, je souhaite vidanger pont boîte de mon Lambretta année 54 et surtout connaître les bouchons de remplissage ainsi que la viscosité du pont et de la boîte.

Merci pour vos réponses

[Dom14]

Bonjour , si une personne pouvait me renseigner je serai le
Plus heureux des Lambrettistes

[TONTONSCOOT]

Toute est indiqué là :

[TONTONSCOOT]

Sinon, ça date un peu, mais on en avait déjà causé là :
viewtopic.php?f=2&t=331

[Dom14]

Merci

[Dom14]

Sur mon Lambretta je n’ai pas de bouchon de remplissage sur le pont arrière, j’ai deux bouchon qui sont sous le carbu, un bouchon sous le filtre à air qui je pense est le remplissage de la boîte et le second sous le carbu est certainement le bouchon de remplissage du pont arrière… !

Merci de votre aide

[Dom14]

Bonjour à tous, désolé de revenir vers vous j’ai vidanger la boîte de vitesse et lorsque je remets de l’huile par les deux bouchon sous le carbu l’huile ressort par le bouchon de vidange j’en déduis que ce sont deux bouchon de remplissage pour la boîte de vitesses… Maintenant concernant le pont arrière sur la photo que vous m’avez envoyé et je ne vois pas où je n’ai pas le bouchon de remplissage pont arrière… J’espère que vous allez pouvoir m’aider merci à vous

[Dom14]

Voici les deux bouchons de remplissage huile de boîte

[mcdouve]

salut, pour la boite de vitesse l'un ou l'autre trou c'est kifkif il faut mettre 50cl d'huile de boite et pour le conique ar ce modéle n'etait pas encore pourvu d'un trou de remplissage sur le dessus donc il faut extraire le renvoi de compteur en dévissant les trois vis a empreinte cruciforme et remplir par la .

[Dom14]

Merci pour ta réponse simple et efficace, 50 cl dans la boîte de vitesse est combien dans le pont s’il te plaît ?
Merci

[mcdouve]

15cl mais attention d'origine c'est une huile trés pateuse c'est de la 120 perso je mets de la 80 melangée avec un peu de graisse histoire de l'épaissir sinon de la 80 pure peut faire l'affaire, changer impérativement le joint spi (si ca n'a pas été fait) de tambour sinon c'est passage de l'huile de pont dans ce dernier.