GTRRRRRRR 1971
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TAIN TAIN !!!!!!!
En fait ce n'est plus un GTR, mais un "GTO", Version "The Judge" faite par Pontiac en 71. Un série spéciale bien cool....et musclée







En fait ce n'est plus un GTR, mais un "GTO", Version "The Judge" faite par Pontiac en 71. Un série spéciale bien cool....et musclée







Dernière modification par TONTONSCOOT le 25 avr. 2008, 10:08, modifié 3 fois.
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Re: GTRRRRRRR 1971
juste un détail : il n'avait pas de carte grise normale, ou tu l'as changée de ton plein gré? et si c'est le cas, quels sont les avantages?TONTONSCOOT a écrit :Bon, le voilà, à son jour d'arrivée dans mon box, mon GTRde 1971...
Complet, moteur démarre, mais pas mal (voir très) croustille en dessous.
Premiere chose de faite, c'est la carte grise collec....
Pourquoi s'inquiéter pour demain, puisqu'après demain, demain sera passé??
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re
Tonton je crois que j'ai un vrai carbu un SI 24...faut que je l'retrouve, j'l'avais mis sur mon GT 125 ....ça engorge un peu!!!
J'te file en Septembre au Troca
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Re: re
Merci de ne pas utiliser ce forum pour vosmessages codés tous les deux !RAID a écrit :Tonton. ....ça engorge un peu!!! .... J'te .... en Septembre au Troca

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Merci Raid, mais tout va bien niveau carbu, comme pour le reste d'ailleurs.
Mon Gtr a super bien roulé sur les routes de Drome/Vaucluse, dont 4 fois le Mont ventoux. Ce qui était cool c'est que le mexicain etait de la partie avec son SX200 et TV 175.....et pas une michalonade.
Photos et videos bientot.
En attendant, a credi...
Mon Gtr a super bien roulé sur les routes de Drome/Vaucluse, dont 4 fois le Mont ventoux. Ce qui était cool c'est que le mexicain etait de la partie avec son SX200 et TV 175.....et pas une michalonade.
Photos et videos bientot.
En attendant, a credi...
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Re: GTRRRRRRR 1971
Allez, Ce post était en sommeil depuis 2008.....
Je ne peux me résoudre à l'idée que mon scoot ne roulera plus.
Vendredi 29 septembre, c'était donc la gamelle dans les Alpes, et dès le samedi, j'avais trouvé un scooter fané mais hyper sain donneur d'organe, qui me cédera sa coque et sa fourche, le reste de mon GTR restant opérationnel.
Il arrive bientôt, mais d'ici là, démontage....
Bien plié tout de même






Je ne peux me résoudre à l'idée que mon scoot ne roulera plus.
Vendredi 29 septembre, c'était donc la gamelle dans les Alpes, et dès le samedi, j'avais trouvé un scooter fané mais hyper sain donneur d'organe, qui me cédera sa coque et sa fourche, le reste de mon GTR restant opérationnel.
Il arrive bientôt, mais d'ici là, démontage....
Bien plié tout de même






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Re: GTRRRRRRR 1971
salut, jolie compression t'as pas fait semblant.
Re: GTRRRRRRR 1971
sans indiscrétion
vous avez fait jouer les assurances ?
ne serait ce que pour les bobo corporel
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Re: GTRRRRRRR 1971
p'tain....la vache....çà a du taper fort quand même !
enfin, tu t'en es sorti et c'est l'essentiel
paulo
enfin, tu t'en es sorti et c'est l'essentiel
paulo
Retomber en enfance ? Pensez-donc, je n'en suis jamais sorti !
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Comme cadeau d'anniversaire ? .....le plein de la Pontiac !
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Re: GTRRRRRRR 1971
Des News :
Alors voilà, j'ai pu récupérer un Scooter Bajaj Classic trouvé sur LBC. Super sain, complet, sa CGN... moteur qui tourne au poil. Nickel.
Sauf que y'a quand même plein de différences avec le GTR (je pensais au départ le démonter pour récupérer et ne garder que sa coque, en revendant le reste) : Fixation du freinage ar différent - idem PX, emplacement réservoir et certains emboutis de tôlerie différents.
Paralèllement, en cherchant un peu plus, j'ai vu que Scooter Center par ex proposait des éléments de tôle neuve pour GTR : Tablier et plancher, traverses, et descente de klaxon.
Ma décision est alors prise, en accord avec Willy (qui m'avait déjà fait la tôlerie carrosserie peinture du Gloobyscoot)... je commande ces pièces neuves, Willy découpe, redresse, ressoude.... bref, refait la carrosserie/ peinture et je remonte le tout. J'ai une totale confiance en lui.
Le Bajaj, quant à lui, je suis en train de réviser/réparer quelques bricoles dessus, et hop, du coup part complet et roulant chez un pote début décembre.
Le Bajaj :

La carrosserie découpée et qui sera remplacé par du neuf :

La poutre centrale, sera remise au cordeau sur un marbre avec les bonnes côtes. De plus, elle sera renforcée, et traitée,

Les éléments de ScootCenter arrivés chez moi hier:

La nouvelle fourche remontée, avec amortos et roulement neufs (merci Eric Thos pour ta fourche nue que j'ai pu remonter
)

Pour le reste, j'en profite pour changer tout mon faisceau elec, gaines, cables, Silents blocs, etc, en neuf !
Je suis assez content de prochainement voir renaitre mon GTR !
Alors voilà, j'ai pu récupérer un Scooter Bajaj Classic trouvé sur LBC. Super sain, complet, sa CGN... moteur qui tourne au poil. Nickel.
Sauf que y'a quand même plein de différences avec le GTR (je pensais au départ le démonter pour récupérer et ne garder que sa coque, en revendant le reste) : Fixation du freinage ar différent - idem PX, emplacement réservoir et certains emboutis de tôlerie différents.
Paralèllement, en cherchant un peu plus, j'ai vu que Scooter Center par ex proposait des éléments de tôle neuve pour GTR : Tablier et plancher, traverses, et descente de klaxon.
Ma décision est alors prise, en accord avec Willy (qui m'avait déjà fait la tôlerie carrosserie peinture du Gloobyscoot)... je commande ces pièces neuves, Willy découpe, redresse, ressoude.... bref, refait la carrosserie/ peinture et je remonte le tout. J'ai une totale confiance en lui.
Le Bajaj, quant à lui, je suis en train de réviser/réparer quelques bricoles dessus, et hop, du coup part complet et roulant chez un pote début décembre.
Le Bajaj :

La carrosserie découpée et qui sera remplacé par du neuf :

La poutre centrale, sera remise au cordeau sur un marbre avec les bonnes côtes. De plus, elle sera renforcée, et traitée,

Les éléments de ScootCenter arrivés chez moi hier:

La nouvelle fourche remontée, avec amortos et roulement neufs (merci Eric Thos pour ta fourche nue que j'ai pu remonter


Pour le reste, j'en profite pour changer tout mon faisceau elec, gaines, cables, Silents blocs, etc, en neuf !
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Re: GTRRRRRRR 1971
Salut super tout ça
- paul volfoni
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Re: GTRRRRRRR 1971
Bien content pour toi Zident !
C'est bon pour le moral !
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- Mr Antoine
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Re: GTRRRRRRR 1971

Oui, c'est naze ... je sais.
Ton môôôsieur Antoine il commence à me les briser MENU !!!!!!!
Re: GTRRRRRRR 1971
Bonsoir,
la tole Galletto attention de pas la mettre a la poubelle?
J'ai un Galletto et cherche des pieces
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Re: GTRRRRRRR 1971
Les Vespas auraient elles 7 vies ? En tout cas elle entame sa deuxième résurrection . Reste il encore de la tôle de Pontedera ?
Bon courage Mr President, quelle couleur cette fois ci ?
Bon courage Mr President, quelle couleur cette fois ci ?
1 : GTS what else ? GT & GS
2 : CHROME NEVER BRING YOU HOME
3 : La Vespasse et le Lambrecasse
4 : In Vespa Veritas , In Rétro Lambrettas
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Re: GTRRRRRRR 1971
La meme couleur que les bornes de dépannage sur l'autoroute... 

SI T'AVANCES JE TE SUIS...
MAIS SI TU RECULES !!!
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Re: GTRRRRRRR 1971
Sacré boulot de remise en état 

Re: GTRRRRRRR 1971
des news de la résurrection d'ici là passe de bonnes fêtes
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Re: GTRRRRRRR 1971
J aime bien ce orange
ça fait vintage 


- paul volfoni
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Re: GTRRRRRRR 1971
Pas faux et c'est sûrement étudié pour !
The Judge will be soon back on the road ! yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeesssss !
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Re: GTRRRRRRR 1971
Bon... la suite.
Ma coque s'est averé au final trop fragilisée, avec la colonne centrale trop tordue dans tous les sens.
Un pote de Willy, "Dadave", m'a donc proposé une autre coque identique, sans corrosion, sans tablier ni plancher, solide et droite qu'il avait en stock. C'est cool et exactement ce qu'il me fallait. Encore merci à lui.
Le tablier/plancher neuf, les traverses, et le fronton n'ont donc posé aucun souci à Willy.
Il ne reste plus que le traitement général de la tôle puis peinture. Il ne me restera plus que le remontage, pour ma virée espagnole de mi-mai.




Ma coque s'est averé au final trop fragilisée, avec la colonne centrale trop tordue dans tous les sens.
Un pote de Willy, "Dadave", m'a donc proposé une autre coque identique, sans corrosion, sans tablier ni plancher, solide et droite qu'il avait en stock. C'est cool et exactement ce qu'il me fallait. Encore merci à lui.
Le tablier/plancher neuf, les traverses, et le fronton n'ont donc posé aucun souci à Willy.
Il ne reste plus que le traitement général de la tôle puis peinture. Il ne me restera plus que le remontage, pour ma virée espagnole de mi-mai.




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Re: GTRRRRRRR 1971
pas trop juste le remontage pour le mois de mai ?
plan B au cas ou ?
bon courage pour la suite

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Re: GTRRRRRRR 1971
chi va piano, va sano e va lontano 

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Re: GTRRRRRRR 1971
Tout frais tout peint, y’a moins d’une heure !
Bravo Willy !!!
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Re: GTRRRRRRR 1971
C est une résurrection
Re: GTRRRRRRR 1971
Et quel travail de qualité
Aux ateliers AMR..

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Tôt ou tard vous viendrez au VeloSolex...
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Re: GTRRRRRRR 1971
Recuperé hier, j’ai entamé aujourd’hui le remontage.
La pause des baguettes, je crois que c’est ce qu’il y a de plus chiant.
La pause des baguettes, je crois que c’est ce qu’il y a de plus chiant.
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Re: GTRRRRRRR 1971
Moteur, gaînes, cables, posés. Electricité branchée. Encore quelques soirées à bouiner, et hop, sur la route !




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Re: GTRRRRRRR 1971
Et le réservoir, il est posé le réservoir ?
Où tu le fais avancer à la poussette ?!?!
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Chaque jour est une victoire.
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Re: GTRRRRRRR 1971
soyez gentils avec lui ,vu la hauteur de la porte ça doit pas etre facile pour lui de bosser a genoux



"les plus hautes feuilles de l'arbre ne sont supérieures aux autres .....que jusqu'a l automne"
Re: GTRRRRRRR 1971
TONTONSCOOT a écrit :Quasi en dernier, le réservoir !
avec un beau sticker des tontons dessus il sera magnifique

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Re: GTRRRRRRR 1971
Et voilàaaaaaaaa !!!!!!
Au 1er coup de kick, avec toute l’électricité qui marche, le carbu bien réglé, la bonne tension des câbles....
Trop content !
Merci encore à vous, willy, Eric Thos pour la fourche, Dadave pour sa coque decoupée, Ludo et Raoul pour votre coup de main électrique !
Je viens de faire quelques bornes, et je retrouve mon Gtr tel que je le connaissais !
Au 1er coup de kick, avec toute l’électricité qui marche, le carbu bien réglé, la bonne tension des câbles....
Trop content !
Merci encore à vous, willy, Eric Thos pour la fourche, Dadave pour sa coque decoupée, Ludo et Raoul pour votre coup de main électrique !
Je viens de faire quelques bornes, et je retrouve mon Gtr tel que je le connaissais !
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Re: GTRRRRRRR 1971
Bravo, belle renaissance du Phénix. Et la nouvelle selle rend le scoot encore plus beau.
Chaque jour est une victoire.
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Re: GTRRRRRRR 1971
Bravo oui..c'est the Judgement dernier alors... 

Je ne suis pas du matin...mais comme je ne suis pas non plus du reste de la journée ça se voit finalement assez peu....
Re: GTRRRRRRR 1971
félicitation
superbe travail de résurrection ....
bonne route au GTR et son pilote
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Re: GTRRRRRRR 1971
Christophe Fresneau
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Facebook : acvb.bernardet
Mon LIVRE BERNARDET est disponible sur le site !
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Re: GTRRRRRRR 1971
Bravo il est top
Je suis sur que tu vas faire de superbes balades avec.
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Re: GTRRRRRRR 1971
Et l'aventure continue....
En mai 2018, je partais à Burgos, en Espagne, avec.
Là, cet après-midi, c'était petite révision (en gros tapoter au pied sur les pneus pour estimer la pression) avant un nouveau départ vers l'Espagne semaine prochaine, vers Denia, entre Valence et Alicante.

En mai 2018, je partais à Burgos, en Espagne, avec.
Là, cet après-midi, c'était petite révision (en gros tapoter au pied sur les pneus pour estimer la pression) avant un nouveau départ vers l'Espagne semaine prochaine, vers Denia, entre Valence et Alicante.

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