PISTON Bernardet 250 cm3
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Je recherche un piston pour D51 identique au BM250 en diamètre 67,5 au minimum avec un axe de 18 ou 18,05
Re: PISTON Bernardet 250 cm3
Dans mes caisses de pièces, rien ne correspond?
Bonne chasse aux trésors alors...
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Re: PISTON Bernardet 250 cm3
Bonsoir Markus,
Eh non, pas de piston
Eh non, pas de piston

- jean-do
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Re: PISTON Bernardet 250 cm3
et un "aprotech" tout neuf ?? non ??
l'intéressant est derrière le tablier...
9ème BiSBi National Rally 23-25aout 2024 ,
Prés' assoc' Bubblecars &Scooters en Bourgogne
http://bubblecars.aero-jean-do.com & https://www.facebook.com/profile.php?id=100000207327426#!/profile.php?id=100000207327426
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Re: PISTON Bernardet 250 cm3
En regardant, j' ai bien un cylindre piston mais en 67
Le cylindre n' est pas le même je crois?
Sinon, tu realeses à la cote de ton piston?
Le cylindre n' est pas le même je crois?
Sinon, tu realeses à la cote de ton piston?
Re: PISTON Bernardet 250 cm3
Salut Markus,
En diamètre 67, c'est la cote d'origine.
En diamètre 67,5 c'est la cote réparation avec un axe de piston en 18,05 (ce qui correspond à la doc Bernardet pour le BM250 mais pas pour D51 avec les + 0,05 de l'axe de piston ???)
Sur mon moteur l'axe de piston en 18,05 a battu dans le piston ! Donc le piston est HS
Ton axe de piston "serre fort" dans la jupe ? J'ai un cylindre en cote d'origine mais je dois le faire contrôler...
Le rectifieur de Levallois (qui a déménagé) me propose de lui envoyer le piston et le cylindre pour voir ce qu'il peut faire et peut-être adapter un piston... Merci Christophe.
J'ai la confirmation qu'une re-fabrication est possible, merci Jean Do.
En diamètre 67, c'est la cote d'origine.
En diamètre 67,5 c'est la cote réparation avec un axe de piston en 18,05 (ce qui correspond à la doc Bernardet pour le BM250 mais pas pour D51 avec les + 0,05 de l'axe de piston ???)
Sur mon moteur l'axe de piston en 18,05 a battu dans le piston ! Donc le piston est HS

Ton axe de piston "serre fort" dans la jupe ? J'ai un cylindre en cote d'origine mais je dois le faire contrôler...
Le rectifieur de Levallois (qui a déménagé) me propose de lui envoyer le piston et le cylindre pour voir ce qu'il peut faire et peut-être adapter un piston... Merci Christophe.
J'ai la confirmation qu'une re-fabrication est possible, merci Jean Do.
Re: PISTON Bernardet 250 cm3
Hello, oui il sert bien, le piston a du vécu quand même....
Si tu as une piste chez Bouvet c'est bien
Après un piston neuf en refab c'est ce que j'ai fait pour le Paris Nice, c'est 250 €
Mais quand on aime...
Tu as vu le C50 sur LBC ?
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Re: PISTON Bernardet 250 cm3
Un copain à moi qui l'a acheté...Markus a écrit : Tu as vu le C50 sur LBC ?
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Re: PISTON Bernardet 250 cm3
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Re: PISTON Bernardet 250 cm3
j'essaierai d'avoir le prochain, si vous en êtes d'accord,
Je me suis mis en recherche et je sais être patient,
Idéalement un complet mais même en mauvais état, j’aime bien...
Pour le VMS2 j’étais partis de ca...
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Tôt ou tard vous viendrez au VeloSolex...
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Re: PISTON Bernardet 250 cm3
A ce propos, il te resterai, Renan, un garde boue av ou ar de VMS 2 ?
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Re: PISTON Bernardet 250 cm3
Non,
Après la restau j'ai vendu ce qu'il restait (à la personne qui 8 ans plus tard me vendra le Guiller à Motosalon) car il y avait de quoi refaire un VMS. J'avais même racheté un jeu d'ailes pour qu'il soit "complet". il ne devait manquer que le feu arrière.
Donc il ne me reste rien "en plus" du VMS2.
Après la restau j'ai vendu ce qu'il restait (à la personne qui 8 ans plus tard me vendra le Guiller à Motosalon) car il y avait de quoi refaire un VMS. J'avais même racheté un jeu d'ailes pour qu'il soit "complet". il ne devait manquer que le feu arrière.
Donc il ne me reste rien "en plus" du VMS2.
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