les tontons scooteurs

oui mais je n'ai pas fini.... par contre le problème est tjs là.

Bonjour, je remonte un moteur de 150special, dans lequel je met un kit 200 . (les joints etc ont été adapté evidam Bonjour les tontons, le projet 150special continue.... J'en suis au remontage de l'embrayage et donc pignon avt et arriere via la chaine. La boite et la plaque de sortie de boite semble...

UN GRAND MERCI

WALT

Bonsoir,

j'ai dans mon LI serie 1 un moteur GP200 (je sais SIL c'est pas top...mais pour le moment cela tourne bien). Par contre j'ai une question au niveau des bougie.
Ou plutot je ne m'y retrouve plus.
En indice thermique est ce une 7 ou une 9 qui est conseillée????

merci d'avance


walt

merci pour les astuce et le link, evidam je vous fait suivre les photos.
J'avoue que j'aime le cote carosserie assez brute , contrastant avec la nettetée des chrome et de la finition du moteur.
merci bcp en tout cas , comme on dit y a plus qu'a.......

bonne journée

walt

Bonsoir, pour mon special 150, dont la restauration avance bien. j aimerais laisser certaines partie de ma carrosserie, style "tole à nu" reference les jaguar type D des années 50 ou autres lotus 11. Mais nos scooters favori ne sont pas en alu mais en tole et donc rouille..... donc la ques...

je suis en plein remontage de mon moteur Lambretta LI serie 3 (150 special) je remonte la boite apres avoir tt vérifié, l'abre et le selecteur, l'arbre de noel tt fct, je place la plaque de fermeture de boite, tt fct..... je serre cette derniere et pelus je la sert et plus tt se bloque. Pour une foi...

ok je vais vérifier le condo. J'ai vérifié l'essence (j'avais oublié de le signaler.)

merci bcp

walt

pas faux pour le L........ bon j'avance.....Elle démarre bien, après avoir titillé le carbu. A froid, elle conserve son ralenti et elle roule d'une façon très agréable. Mais après 1 ou 2 km (le moteur plus chaud) elle toussote et tourne pas bien. Elle conserve tjs son ralenti mais cela semble tourne...

Je suis tjs en plein reglage de mon Acma, demain c'est journée vis patinée...... c'est une première me concernant. Il y a des trucs à ne PAS faire ??

merci d'avance

walt

Bonsoir, je refait enfin mon LI 150 Special et en démontant le moteur je me pose des questions (eeeeh oui comme quoi...) bon sans blague, je ne comprends pas le fonctionnement du manchon cannelé et pignon sur le villebrequin.... je sais que cela fait partie du systeme d'embrayage mais je ne comprend...

C'est mon avis également, double check. Merci bcp pour la réponse

Bonjour, je suis en plein travail sur mon 150 special. Je démonte le moteur completement, pour une révison totale. Malheureusement je constate ce degat, un de mes 18 "pas de vis de fermeture" (cela doit avoir un nom plus serieux que cela mais je ne le connais pas) est cassé. j 'ai vraiment...

Ok, merci. Donc je vais travailler sur ces 2 surfaces en vue des les optimiser

merci bcp

walt

bonjour, ok je vais tenter cela, mais une qustion encore, qu'est ce qui fait que cel ne tient plus??
merci pour la réponse en tout cas

Bonjour, Bonjourrrrr je tente de regler l'avance de mon Acma.... donc un milimetre à gauche, un milimetre à droite.. par contre un autre soucis se presente à moi. je change la clavette mais elle casse cfr photo, des que je tente 2 ou 3 coups de kick pour la faire démarer... la clavette était neuve, ...

un grand merci, bon dimanche

walt

Bonjour c'est à nouveau le belge, qui continue à travailler sur son acma. La clavette côté vollant magnétique est naze. Je compte casser mon cochon et acheter des clavettes. par contre j en trouve à Bruxelles pour vespa mais evidam pas pour Acma, selon mes recherches internet elles semblent identiqu...

j ai une étincelle, merci bcp, il semblerait que c'etait un probleme de masse

exactement, ou en tout cas apres avoir vérifié ce poste et remonté, j avais à nouveau une étincelle

cekla fct.....j ai une etincelle.... j attaque l avance à l allumage, maintenant. merci bcp pour l'aide

walt

bon .... tjs pas d etincelle, j ai verifier tout les cables , leur etat, la masse etc etc, la seul solution serait d'acheter un startor 6V complet, mais cela me fait un peu mal au pet car c est peut etre simplement un des elements qui déconne. qq un a une idee pour tester le elements separer (bobine...

ok un grand merci.
autre question cela casse cette pièce? ou on check les cables, et hop......

Pour continuer ma recherche de soucis elecrique de mon acma, qq un peut il me donner le nom de cette piece.

merci bcp

merci
je vais checker cela cette apres midi

Bonjour bonjour,j'ai un soucis sur mon acma model 55. j avais un probleme de vollant moteur, donc démontage remontage etc etc mais voilà, je n'ai plus d'étincelle...... j'ai changé la bobine par une neuve. QQ un a t il un tuto ou un "truc" pour trouver d'ou vient le soucis.... merci d'avan...