NSU PRIMA V

[bobby lapointe]

Dernier arrivé de ma virée chez les Teutons,un joli NSU Prima V dans son jus d'origine...
Les papiers sont en cours,je pourrais bientôt vous donner mes premières impressions de roulage sur route.

[mcdouve]

salut, sublime, je suis jaloux.

[bobby lapointe]

salut, sublime, je suis jaloux.

T'inquiètes,je te le ferais essayer....

PS: si ça t'intéresse,j'en ai un autre à restaurer...

[le mexicain]

Effectivement top
J en ai jamais vue rouler en France

[e1000]

j'en ai eu un il y a quelques années! un Prima 3K (pas de baguettes et kick)
génial!
il était puissant pour un 150, vitesses au pied (qui craquaient pas mal sur le mien!)
En plus on trouve toutes les pièces... mais au prix teuton
Le tien, c'est un Prima 3 (150) ou un Prima V (175)?
je pensais que le V avait d'office le feu anti-brouillard avant

[bobby lapointe]

C'est bien un Prima V...J'en vois régulièrement en Allemagne sans l'anti-brouillard.
Moi aussi je pensais qu'ils l'avaient tous mais ça devait juste être pour une version Luxe ou une option...
Pour ce qui est des vitesses,elles passent bien,sans craquement...Pour le peut que je l'ai fais roulé dans le jardin...

[e1000]

juste pour info, le lien vers un vendeur de pièces NSU en Allemagne, incontournable pour les amateurs de NSU
très cher, mais super qualité
NSU MOTZKE
http://www.nsu-motzke.de/cgi-bin/twinkl ... E&tid=8000

[mcdouve]

salut, c'est un 175 ton prima bobby?

[bobby lapointe]

salut, c'est un 175 ton prima bobby?

Celui-ci est un 175cc...Celui que j'ai à vendre est un Prima 3,donc 150cc

[mcdouve]

le 175 il doit envoyer il faut bien ça car j'ai vu qu'il pesait pas loin de 140kg et je trouve la ligne bien plus belle sans ce feu anti brouillard sur le gb.

[bobby lapointe]

Moi j'aime bien aussi avec l'anti-brouillard...
Petit détail marrant,une seconde béquille latérale sous le plancher qui sert uniquement en cas de crevaison...
L'architecture moteur est vraiment originale avec le cylindre à l'équerre de la route...

[mcdouve]

oui c'est vraiment de la qualité allemande ou tout est surdimensionné et taillé pour vraiment rouler, nos petits scooters français paraissent bien fréles a coté.

[e1000]

j'ai ce poster ci dans mon garage!

[acma33]

d'accord avec l'ami mcdouve , j'aime bcp ce modele et son originalité !!! j'aime de plus en plus ces scooteurs au look "décalé"
pour preuve prochainement un Cezeta rejoindra mon "ecurie"

[mcdouve]

attention acma33 tu es sur la pente dangereuse tu vas finir par aimer un guiller.

[Markus]

C’est une très bonne maladie Patrick....

[acma33]

Aimer un guiller !!!! non non je vous rassure , j'en suis pas encore la quand meme !!!

J'ai deja essayé celui de jean marc, c'est "étonnant" comme machine ....

Bobby, moi aussi je pourrai l'essayer

[mcdouve]

le guiller c'est du brutal, j'ai connu une polonaise qui s'en servait tous les matins mais il faut quand meme admettre que c'est un scoot d'homme.

[bobby lapointe]

Bien sûr mon Pat...... que tu pourras l'essayer...
Je suis en train de m'occuper à faire les papiers...Délais de la FFVE en ce moment,trois mois d'attente... Et après batailler avec le site de l'ANTS pour la CG....
Je devrais pouvoir rouler avec à ma retraite...

[olivier033]

Salut
Je découvre cette conversation sur cette jolie machine.
Je l'avais découvert dans un garage sagement à attendre de prendre la route à la fin de l'été chez un bon ami.
Longtemps j'ai rêvé d'en acquérir un et puis honnêtement un peu déçu lorsque je l'ai vu en vrai.

Puis quelques semaines plus tard j'ai essayé un 175cm3 lors de cette super sortie en septembre à Saint Malo, Cyrille m'a généreusement prêté le sien.
Et là ce fût une révélation !

Et je me suis alors dit si à 50 ans tu n'as pas de nsu prima , t as raté ta vie !
Ça tombait bien mon ami breton en avait un second.
Je m'enpressait de lel ui acheter dans sa jolie robe rouge cramoisi.

Challenge relevé il est arrivé à la maison une quinzaine de jours avant la date fatidique de mon anniversaire.
Bien que de nombreux de mes scooters sont en attente de réanimation, je n'ai pas pu m'empêcher de mettre les mains dedans.
Après quelques heures passées dans ses entrailles, j'ai fini par résoudre l'énigme de son non démarrage.
Étant plutôt doué en la poussette de mes scooters d'après mes semblables et proches amis scooteristes. J'ai fini par le faire tourner.
Le carbu étant un tant soit peu usé et bafouillant, je vais devoir remédier à tout ça rapidement

En tout cas quand le moteur de la bête s'ébranle, on a l'impression qu'un tigre sort de ce scooter Teuton à l'image débonnaire.

Alors je vous déclare ici, sous ses airs pataud, il est dans ce scooter un moteur prêt à mettre la misère à ses condisciples de la même époque

La suite en images

[olivier033]

L'objet de mon premier émoi

[olivier033]

Et le petit dernier arrivé à la maison

[olivier033]

Salut
L'été est passé, un problème de charge batterie m'empêche d'utiliser mon nouveau jouet, j'espère arriver au bout pour sillonner l'entre 2 mers.
Il y a peu Cyrille et sa compagne m'ont fait le plaisir de partager mes coins de balades préférés.
C'est pas souvent qu'on croise un NSU en gironde...

[olivier033]

[olivier033]