les tontons scooteurs

Pour mon Bernardet guépar en restauration, je cherche le logo du tablier,
A vot'bon coeur ! !



Et merci d'avance.....

Ah Renan tu vas rire, mais quand j'ai refait mon Guepar, j'avais le même souci avec un logo cassé. Alors un peu comme notre ami Suisse "la Gachette", j'avais entrepris la refabrication d'un moule en latex. Et après quelques tâtonnements j'avais réussi à sortir des belles pièces. Je n'en ai plus de faites mais encore le moule, donc tout est possible!

Cool !
Je serai bien partant pour utiliser ce moule !!
Ce serait top !
J avais écrit aussi au club Bernardet auquel je suis adhérent mais aucune réponse.

Si tu as un fichier "ad'hoc"... un pote a une bonne imprimante 3D

Pour le club Bernardet, je leur avais proposé les logos, pensant faire plaisir avec une initiative de sauvegarde du patrimoine.....ils m'étaient tombés dessus, disant que je n'avais pas l'autorisation de produire des pièces de la marque, et que si ils validaient, il leur en fallait déjà 10 de gratuit...! Nos discussions se sont arrêtées là, me promettant de ne plus avoir à faire à eux!
Pour l'imprimante 3 D, je suppose qu'il te faut le logo
Ce qui m'interroge, c'est la charge en peinture qui est sur la partie arrière et qui fait en transparence la couleur noire et or. Du fait de cette peinture, j'ai peur que la précision des tracés ne soit pas bonne
Le mieux, c'est de partir du moule
Je vous ferai des photos en fin de semaine
En parlant de Bernardet, je me met au remontage de mon Cabri 85cc, objectif Bisbi fin août...
C'est pas grand, mais il y a plein de petites pièces!!!! Je vais faire un post pour le remontage

chuuuttt....

pour le logo guepar, en découpe alu , j'y travaille ... sois juste patient ! 6;o)
de la a dire qu'on le fixera le vendredi sur ton guepar ... mais ça sera ptet avant !

Merci alos...........
Ah oui : beaucoup..……

C'est le logo Bernardet ou Guepar que tu cherches ?

Euhhhh

j'ai un doute du coup :
Le logo Bernardet qui est en haut du tablier, qui est j'ai l'impression différent des Bernardet des modèles précédents : celui la c'est sûr,

J'ai bien vu des logos "jaguar" sur les "premiers" modèles : mais pas de Guepar,
mais j'ai peut être raté un truc,

Merci en tout cas,

Un peu d'histoire pour mon logo Bernardet sur le Guepar
En achetant mes épaves, le logo était présent mais en triste état, cassé en plusieurs morceaux
Comme on en trouve pas dans toutes les bourses, je me suis décidé à faire une refabrication.
Novice en la matière, je suis parti sur un moule en silicone, après avoir restauré le mieux possible, la forme du logo Ensuite il a fallu tatonner pour trouver la bonne résine, température....afin de sortir un logo transparent, brut, qu'il fallait ensuite passer à la dremel et la pâte à polir Restait à faire la peinture noire et or sur la face arrière Après 20 ans, le logo est toujours en bon état
Le moule est aussi là, donc si il y a des besoins, avec un peu de patience, on peut prévoir des fabrications
Et bien sûr, on n'en parle pas au club Bernardet....on connait la réponse

Decidemment vous êtes des cadors en Bernardet..... ! C'est un vrai plaisir de lire vos échanges !
C'est quand même plus réactif ici que sur le site B.... !

et tu sais pas tout !! 6;o)

en tous cas, beau travail pour la réalisation du logo

Markus,
Ben je suis preneur de l utilisation de ton moule,
Tu me diras comment on peut faire,
Pour la peinture, je pense pouvoir me débrouiller, une fois le logo fabriqué
Mais pour la résine je n ai jamais essayé,
Je t appelle dans la semaine si tu veux bien
Merci !

te brise pas les nerfs ... on va en relancer une tournée clefs en main ...ici on maîtrise les diverses tech du process .... ce serait ballot de flinguer le moule avec des essais ! 6;o)
le seul truc, c'est que c'est classé " trous a l’atelier" ... faut juste être patient !

Allez Renan, réserves donc ces deux rivets pour ce logo de tablier pour les deux derniers tours de vis de la restauration de ton scoot, tu as donc le temps.

Tu ne crois pas si bien dire Tontonscoot' :
jette un oeil à mon post (très modeste au regard du post sur le BM 250) à propos des rivets "à frapper" :



Et un grand merci encore à Markus et Jean Do pour la refab ! !
C'est trop cool