lambretta luna 50cc

moquette · Message par **moquette** » 17 juin 2006, 10:46

tout d'abord bonjour je suis nouveau sur le forum et j'èspère que tout se passera bien !
j'aurais aimer savoir un prix aproximatif de mon scoot et ce que vous en penser sachant qu'il roule et mème bien!

Message par **le mexicain** » 19 juin 2006, 21:50

Il est pas mal ton scoot
Mais le pb avec les LUI c’est que l’on ne trouve pas de pièces

JR · Message par JR » 19 juin 2006, 23:55

pourquoi savoir un prix

--- pour ton assureur ? ... (en général ils ont leur propre expert)
--- pour savoir si l'héritage qu'on t'a laissé a une certaine valeur ?
--- pour tenter de faire la culbute auprès de l'un de nous ???
--- pour savoir si une resto vaut le coup ?

(pas d'soucis pour l'accueil .... ch'uis tjrs comme ça : direct et curieux ...

, parfois maladroit aussi, tonton quoi .... )

moquette · Message par **moquette** » 20 juin 2006, 07:44

tres bonne question mais enfaite je cherchait juste une idée du prix que pourrait couter un "scoot antiquitée" car je débute dans ce milieu. je ne sais pas si je l'ai noter mais je n'ai que 15 ans et je risque de poser des questions simple et bète peut ètre ah et d'ailleur ca me fais penser peut-on adapter un kit (piston, culasse , cylindre) de moteur horinzontale sur un moteur verticale ???
ps :cette lambretta n'a rouler que 1083 km et elle roule tres bien je n'ai du changer que le cable d'embrayage pour l'instant

Message par **Oncle Fernand** » 20 juin 2006, 09:11

Je ne crois pas qu'il soit très simple de trouver un kit pour cette machine - en a t-il seulement existé un ? - mais en tout état de cause , il est plus que déconseillé d'en monter un sur ton moteur

D'autant que si ta machine n'a que 1.000 kms d'origine , tu risques de mettre un terme prématurément à son espérance de vie !
Si tu souhaites un peu de plus de pêche coté performance , laisse-la dans sa configuration actuelle et achète à coté un scooter moderne que tu pourras transformer à loisir

Tu as la chance de posseder un rare Lambretta 50 qui est dans son état d'origine , essaies de preserver celui-ci au maximum

moquette · Message par **moquette** » 20 juin 2006, 16:49

tu as raison en fin de compte .... ah et juste pour mon info personelle que change un cône a "une boite a air" niveau performance , efficaciter , dangeurositer et longéviter
ps: je risque de poser beaucoup de question du type paske je suis nul et que je suis curieux

tomate · Message par **tomate** » 20 juin 2006, 19:11

ça m'etonnerai tres fort que tu trouves un tonton qui te parle de boite a air et de cone

ou alors ça va partir en vrille grave

y a des sites plus djeun's pour ce genre de truc

Maître-Folace · Message par **Maître-Folace** » 21 juin 2006, 08:48

Tomate, rentre vite, tu n'a pas pris ton cache-nez et tu vas attraper froid et ta verveine est prête! Et puis arrête de discuter avec les jeunes, ça va faire monter ta tension!:lol:

tomate · Message par **tomate** » 21 juin 2006, 10:20

Pour sur mes poulots, a gouillette, y a qu'une demi chopine par poulot, mais au moins on comprend ce qu'on nous raconte.

Maître-Folace · Message par **Maître-Folace** » 21 juin 2006, 10:27

Dis moi tomate, faut pas qu'on traine trop, y vont nous attendre à la maison de retraite et pis on va rater la soupe à 17h30 crébondieu...

moquette · Message par **moquette** » 21 juin 2006, 12:51

il est quand mème pas si vieu que ca????je le croirait que si l'on me dit qu'il a acheter neuve sa vieille vespa

Maître-Folace · Message par **Maître-Folace** » 21 juin 2006, 13:59

Il ne l'a pas achetée, ce sont ses petits-enfants qui la lui ont offerte neuve pour son départ en retraite dans les années 50.

tomate · Message par **tomate** » 21 juin 2006, 14:03

Milles excuses, mooonsieur joue les dandys!!!!
y va savoir de quel bois y se chauffe le tomate.....
gaffe au morniffles, ça va etre la tournante a la torgniole

Le premier qui dit que j'ai mauvais caractère, c'est ma main dans la gueule !!!

Bon, ceci dit il est micheton ce petit "scouteur a pedale". Tu le vends combien pour un vieux sans dents

Message par **TONTONSCOOT** » 21 juin 2006, 14:09

C'est moche, et une brêle comme çà, c'est pas digne de toi, Tomate !

tomate · Message par **tomate** » 21 juin 2006, 14:18

il a un petit coté star-trek et plus particulierement monsieur spoke qui n'est pas sans interet

Par contre, le collant leopard est obligatoire pour conduire un tel engin, et la.... y a une mouche dans le lait.
Le léopard me va pas !!!!! c'est ma concierge qui me l'a dit

JR · Message par JR » 21 juin 2006, 15:08

.....

bon vous allez bien l'aider ce pt'tit jeune, maintenant que l'un d'entre vous a joué le sergent recruteur ...

http://www.lambretta-france.com/forum/v ... f762a7e1b5

tomate · Message par **tomate** » 21 juin 2006, 15:21

ça fait pas serieux un forum ou y a que des invité qui discutent, non?

Que le sergent recruteur se dénonce.....

Maître-Folace · Message par **Maître-Folace** » 21 juin 2006, 15:22

c'est qui ce "tonton sergent recruteur anonyme" moyennement déontologique avec les lambretto-forumistes?
On va passer pour des culs serrés avec des posts comme ça!

On a débuté la guerre de cent ans avec les Rosbifs pour moins que ça...

JR · Message par JR » 21 juin 2006, 16:22

... un début d'indice (mais rien n'est moins sûr) ...

.. en passe de devenir l'énigme fleuve de l'été ... le quizz des bords de plage ....

http://scootentole.org/phpbb/viewtopic. ... ht=#232587

bref ... c'est vrai que sur google, plutôt chiche à propos de lambrett luna, vega et cométa ...

moquette · Message par **moquette** » 21 juin 2006, 21:00

j'ai une question les roues de ma lambretta sont compatible avec de nombreux autres modèles de lambretta non???
en faite j'ai deux question existe t'il d'autre vieu scooter 50cc autre que le luna???? si oui balancer des noms comme ca je vais faire mon enquète sur le net.....merci a vous de vos futur réponse et d'ailleur de votre acceuil sympatique et drôle personnellement ca m'a redonner envie de m'intersser a votre forum et au vieu scoot
ps:je trouve le forum lambretta club france un peu mort et vespa, lambretta et compagnie trop rapide a mon gout mais celui la me va nikel merci a tout les tontons
re ps: si vous vous êtes des tontons moi je suis koi un neuveu???un cousins???un parain???

Message par **TONTONSCOOT** » 21 juin 2006, 21:50

Un pignouf !

moquette · Message par **moquette** » 21 juin 2006, 22:29

Message par **le mexicain** » 21 juin 2006, 23:22

Moi à ta place je garderais ce petit scoot

Il est assez rare en France et il représente bien les années 70
Pour le moment ça ne vaut pas grand-chose

, mais dans 20 ans je suis sure que la cote va monter

De plus tu n'as pas grand chose à faire pour le remettre en état d'origine

Maître-Folace · Message par **Maître-Folace** » 22 juin 2006, 00:06

moquette a écrit : en faite j'ai deux question existe t'il d'autre vieu scooter 50cc autre que le luna???? si oui balancer des noms comme ca je vais faire mon enquète sur le net.....merci a vous de vos futur réponse et d'ailleur de votre acceuil sympatique et drôle personnellement ca m'a redonner envie de m'intersser a votre forum et au vieu scoot

La plupart des marques qui ont fabriqué des scoots ont sorti leur 50 cc, alors le choix est large, notamment chez Vespa. Les Allemands et les Autrichiens ont également été assez prolifiques dans le domaine (Zündapp R50, Puch DS et autre KTM).
Tout dépend donc du style qui t'interesse.

tomate · Message par **tomate** » 22 juin 2006, 09:04

TONTONSCOOT a écrit :Un pignouf !

t'ain................ t'en rates pas une !!!!

CAMPARI · Message par **CAMPARI** » 22 juin 2006, 10:05

Chez Lambretta il y a aussi le J50 ( frère jumeau du Cento ) . Heureusement cette cochonnerie n'a pas été importée chez nous ! En fait c'est un LI mal réduit , sur lequel le cadre a été abandonné au profit d'une coque autoporteuse ( comme sur les Vespa ) ; la lignée n'a pas eu de succès et les pièces sont difficiles à trouver .
Si tu tiens à massacre un 50 , contraitrement au Luna et J 50 , la Vespa 50 Spécial 4 V est faite pour ça , et la jeunesse italienne qui les achetait ne s'en est pas privée .

moquette · Message par **moquette** » 22 juin 2006, 13:00

j'ai une question combien coute de temps d'investisement et d'argent une restauration d'un vespa ou autre car j'ai consulter beaucoup de site et j'ai vu que cela ce faisait énormément et comme je trouve que les boguets ca va pas asser vite voudrais m'attaquer a des scoots en tole

moquette · Message par **moquette** » 22 juin 2006, 13:30

encore une question quel est le meilleur produit pour nettoyer une lambretta et le meilleur contre la rouille???

tomate · Message par **tomate** » 22 juin 2006, 13:33

moquette a écrit :j'ai une question combien coute de temps d'investisement et d'argent une restauration ....

Dans le desordre:
un garage avec des outils (jamais le bon)
la gueule de bobonne qui trouve ça chiant
les ongles noirs en permanence
un budget en lien direct avec ses emotions
des samedis et des dimanches et des soirées (voir le chap. bobonne)
des crises de nerfs quand ça marche pô
des bons copains
ne pas se prendre au serieux (c'est le plus important)

voilà ce que ça coute ............

SCOOTER DE BREST ! · Message par **SCOOTER DE BREST !** » 22 juin 2006, 22:52

un suisse qui roule en lentbretta

moquette · Message par **moquette** » 23 juin 2006, 11:14

juste pou répondre je suis un peu jeune pour voir une bobone je n'ai ue 15 ans

et au nivo argent ca peut aller j'usqua combien d'euro???

Trystram · Message par **Trystram** » 23 juin 2006, 14:30

Salut!

Je suis sur St Julien, en France voisine! J'étais pareil que toi, il y a 2 ans. Je voulais un scoot pour me déplacer, je suis tombé sur un Lambretta 125 DL que voici :

Trystram · Message par **Trystram** » 23 juin 2006, 14:32

Alors, le but c'était de rouler. J'ai commencé à changer le minimum - Chf 150.- de frais.
J'ai poussé et repoussé le kick, pas parti.
Alors j'ai ouvert le moteur. Surprise! Vilbrequin comme une breloque. Bon... J'avais déjà fait un peu de frais, je n'allais pas m'arrêter là! J'ai doublé la mise.
Puis comme je démontais tout, j'allais pas remonter des roulements/joints pourris.
Du coup, j'ai changé ce qui devait l'être (chaîne, tendeurs, embrayage, piston, pot...) 900.-
Super, le temps de trouver le tout, de bricoler, d'échanger le piston qui n'allait pas, de m'emmêler les pignons, etc, une année a passé, au bout de quoi...

Trystram · Message par **Trystram** » 23 juin 2006, 14:33

Chouette, le moulin tourne!

Trystram · Message par **Trystram** » 23 juin 2006, 14:36

Alors, au moment de le remonter, je me suis dit que la carrosserie rouillée, ça le fait pas.
J'ai donc entreposé le moteur, laissé passer l'hiver (qui a été rude, tu le sais aussi bien que moi, et démonté la carrosserie
Parti d'ici :

je suis arrivé là :

Trystram · Message par **Trystram** » 23 juin 2006, 14:38

Ensuite, j'ai déboursé Chf 300.- de sablage, 200.- d'apprêt, beaucoup de temps de ponçage et encore 200.- de peinture, pour en être là en ce moment :

et enfin :

Trystram · Message par **Trystram** » 23 juin 2006, 14:40

Oups... C'est grand.
Mais c'est beau!
Tout ça pour dire que :
1 - Quand tu commence, tu ne sais pas où tu t'arrêtes
2 - Personne ne peut savoir combien ça coûte
3 - De toutes façons, tu sera fier de toi!

Trystram · Message par **Trystram** » 23 juin 2006, 14:42

J'oubliais de dire : On est 2 sur Perly qui pouvons bien t'aider si tu veux, tant au niveau des pièces que des outils.

moquette · Message par **moquette** » 23 juin 2006, 20:20

chouette ca c'est super cool mais pour l'instant je n'ai rien a retaper mais je pense que ca ne va pas tarder (grâce a tonus)je ne sai pas si vous connaisser si oui lever le doigt

question:j'ai vu beaucoup de moteur qui semblait neuf et je me demndait comment cela était possible existe-t-il encore des pièces neuves pour certains de ces vieux modèles ou est-ce que certain modèles de scoot de nos jours sont compatible????si oui lequels

moquette · Message par **moquette** » 23 juin 2006, 21:15

encore 2 question:quand vous devez faire des brasures sur une carrosserie vous utiliser koi???? de l'argent????
si l'on veut refaire des chrome faut-il les poncer???ou l'on peut apliker directement la nouvelle couche????

simphi13 · Message par **simphi13** » 24 juin 2006, 22:14

moquette a écrit :chouette ca c'est super cool mais pour l'instant je n'ai rien a retaper mais je pense que ca ne va pas tarder (grâce a tonus)je ne sai pas si vous connaisser si oui lever le doigt

question:j'ai vu beaucoup de moteur qui semblait neuf et je me demndait comment cela était possible existe-t-il encore des pièces neuves pour certains de ces vieux modèles ou est-ce que certain modèles de scoot de nos jours sont compatible????si oui lequels

Tu parles du crosseux?? T'as peur qu'il fasse le saut de la mort avec??
Pour te répondre, les moteurs sont remis à neuf ( démontage, nettoyage, changement des pièces d'usure, remontage et bichonnage) et les pièces modernes ne sont pas compatibles

Par contre va chiner les bourses, les foires etc...

moquette · Message par **moquette** » 25 juin 2006, 21:48

crosseux??

et

chiner les bourses

ne sont pas dans mon vocabulaire de suisse cela me rend dans un état de déhargage total et me laisse sans mot quand a la siginification de la phrase

Message par **Oncle Fernand** » 25 juin 2006, 22:37

il ne te reste plus alors qu'à acheter un dictionnaire de traduction Langage hélvète - langage Tonton

moquette · Message par **moquette** » 26 juin 2006, 20:57

je sais pas ou l'acheter et ca me couterais trop chèr tandis que si l'un de vous a l'amabiliter de traduire avec d'autre synonmye et de me répondre aux autres question cela m'aiderait et me faciliterait la vie

moquette · Message par **moquette** » 27 juin 2006, 12:44

j'ai encore une question comment fait-on pour éviter que la pointe du fer a souder ne se colle au métal et ensuite est ce que si on baisse un peu la puissance du post ca va souder la mème chose oubien moin solidement???
ps:les brasure sont elles possible avec ce type de machine ou il faut un chalumeau????

simphi13 · Message par **simphi13** » 28 juin 2006, 07:46

moquette a écrit :
crosseux??
et
chiner les bourses
ne sont pas dans mon vocabulaire de suisse cela me rend dans un état de déhargage total et me laisse sans mot quand a la siginification de la phrase

Tonus est un motard qui fait du motocross dans ton bled

Chiner les bourses c'est aller dans une bourse de pièces de motos d'occasion et renverser tous les cartons pour trouver tes pièces manquantes déguiser en chinois bien sûr

moquette · Message par **moquette** » 28 juin 2006, 11:21

oki merci
ps: tonus c'est aussi une casse ou il y a plein de scoot et autre mais je n'ai pas vu beaucoup de vespa en tole ou de lambrette

JR · Message par JR » 01 juil. 2006, 14:16

....

paré à faire d'la compét ?????

moquette · Message par **moquette** » 22 juil. 2006, 20:40

je voulais vous demander aussi si vous savez ou je peut trouver un phare arrière car le mien est en sale état

et aussi ce que font et sont tout les boutons sur le guidon car je ne connais que le bouton pour éteindre mais les autre je ne sais pas et ca m'aiderais pour savoir si il y a des choses qui cloche

Trystram · Message par **Trystram** » 24 juil. 2006, 07:54

Salut!
Ca faisait bien longtemps!
Tu peux trouver toutes les pièces qu'il te faut chez RENE PITTET - RUE DE LA GARE 3 - 1009 PULLY
TEL. 021 728590
Mais attention, il est un peu cher, et il a du mal à faire du détail... Il faut lui acheter tout ce qu'il faut pour refaire le scoot à neuf, sinon c'est du travail mal fait, il refuse (Il ne faut pas oublier que c'est un suisse, un vrai!)
Sinon, tu trouves tout ce que tu veux sur le net... Par exemple, en allemagne :
http://scooter-center.com/catalog/defau ... 2bb86ac12a
Ils ont ton phare : http://scooter-center.com/catalog/produ ... 2bb86ac12a
Sinon, pour les boutons, fais moi une photo, on verra bien ce qu'on pourra comprendre...

moquette · Message par **moquette** » 24 juil. 2006, 13:03

c'est pas le bon phare mais je vais aller vois cher le gars que tu m'a dis
et pour les fotos ca risque d'attendre paske je ne sais pas ou est l'appareil

moquette · Message par **moquette** » 11 août 2006, 07:43

j'en profite pour dire que chez moto-far ils disposent d'une carcasse de vespa 50c dont je ne me souvient plus le nom et que cher tonus ils disposent d'un tres vien scoot qui a le phare a peine au dessus du pare je ne connais mème pas la marque si vou me balancer des phot je pourrais l'identifier
je prendrait des photos a l'occas'

les tontons scooteurs

lambretta luna 50cc

lambretta luna 50cc

J 50