Bonjour à vous
Pour éviter de refaire une peinture
Pour ajouter 2 autres Robri à ceux des gardes boues avant et arrière
Je vais installer 2 Marche Pieds
Par contre avant de les installer
je voudrait les polir
Quelle méthode me conseillez-vous ??
Merci pour vos conseil
Je vous mets des photos des pièces en question
Polissage Marche Pied ALU
Polissage Marche Pied ALU
Mon scooter Lambretta 125 LD 56 Rouge, une autre Lambretta 125 LD 54 Crème et Bleu, mes autres 125, la D45b de 1948 dite caramel, la D45s de 1952 dite café-crème , une BMA T1v2 de 1936 donnée à mon gendre
- TONTONSCOOT
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Re: Polissage Marche Pied ALU
Hello.
Un touret à polir, avec pâte à polir....
Sinon, huile de coude, coton ou tissu, et polish genre miror ou autre.
Bon courage
Un touret à polir, avec pâte à polir....
Sinon, huile de coude, coton ou tissu, et polish genre miror ou autre.
Bon courage
-- IN RUST WE TRUST --
Re: Polissage Marche Pied ALU
Bonjour TONTONSCOOT »
Merci pour la réponse
J'ai donc sorti mes produits miracle pour le rodage de soupapes
J'ai commencé par la paille de fer triple 000
J'ai continué par de la pâte à roder fine et une ancienne serviette
Puis pour finir par un produit miracle acheté sur la bourse à Fouras
Je trouve que cela marche pas mal
Il me reste plus qu'à percer et fixer ces 2 Marche Pied
Bien cordialement
Le PETOCHON de Bayeux
Mon fils au guidon du Lambretta avec les marche-pied installés lors de l'achat de 12 "BAYA" de Bayeux
Merci pour la réponse
J'ai donc sorti mes produits miracle pour le rodage de soupapes
J'ai commencé par la paille de fer triple 000
J'ai continué par de la pâte à roder fine et une ancienne serviette
Puis pour finir par un produit miracle acheté sur la bourse à Fouras
Je trouve que cela marche pas mal
Il me reste plus qu'à percer et fixer ces 2 Marche Pied
Bien cordialement
Le PETOCHON de Bayeux
Mon fils au guidon du Lambretta avec les marche-pied installés lors de l'achat de 12 "BAYA" de Bayeux

Mon scooter Lambretta 125 LD 56 Rouge, une autre Lambretta 125 LD 54 Crème et Bleu, mes autres 125, la D45b de 1948 dite caramel, la D45s de 1952 dite café-crème , une BMA T1v2 de 1936 donnée à mon gendre