les tontons scooteurs

Actuellement
-Le carbu monté est un Del.orto MA.
J’ai lu qu.il devait être remplacé par un Del’Lorto type Phbg17 ou 19.
-Le commutateur Letu est manquant. Quel commutateur puis je monter?
-Idem pour
- le Stop moteur
-la batterie
-Étrier de fixation de la batterie
-le redresseur
-la tôle de séparation/protection roue arrière /moteur
-la montre
-l’insigne Bernadet.(voir sur site Bernardet?)
Je vous mettrais bien des photos de l’engin mais ça passe pas.
D’avance merci pour vos réponses et votre aide

salut, pour le carbu oui un phbg 19 montage rigide fera l affaire, pour le commodo chez chambrier il a un commodo adaptable qui fait avertisseur, veilleuse code phare et coupure moteur en plus c'est des raccords vissés donc pas trop galére a connecter, c est pas storico mais en attendant mieux ça se monte et c'est pas injurieux, pour tout ce qui est batterie et le reste perso je vire c est une source d'emmerdes, pour la montre et l insigne le réseaux ou les annonces mais c'est hyper rare.

Hello.
Comme le dit MCDOUVE, oublie la batterie, redresseur, et tout le mal de tête qui va avec.
Un allumage refait à neuf, le bon condo, et le bon réglage allumage/carburation sont bien suffisants pour bien rouler.
Les montres, pas si rares que cela.
Pour les insignes de tablier, y'a eu deux modèles. Il y a eu des refabs, mais rien d'insurmontable à trouver.
Taper Montre OS ou Jaeger sur LBC, cela sort régulièrement.


J'ai refait plusieurs Bernardet, tout a été trouvé au gré des rencontres, recherches, échanges..... et c'est plus sympa que de devoir juste sortir sa CB pour un achat en ligne chez les spécialistes Vespa/Branletta

Mc Douve, Tontonscoot
Merci d.avoir pris le temps de répondre
J.ai pris bonne note pour l’elec et ça m.arrange. J,avais vu le commutateur chez Chambrier mais il peut paraissez trop clinquant.Mais à défaut de grives...
Pour le reste ça va être la chasse à la pièce comme vous dites.
Merci encore