les tontons scooteurs

bonjour a tous ,
après des années d’hésitation j'ai fini par craquer ^^ . le scooter a été trouve via leboncoin a un marchand de cycle et livré a la maison le tout pour 1200 euros .
il a des papiers , un certificat de vente ,est non roulant mais moteur non bloque , l’état général est très moyen mais il est complet ( et c'est surtout ça que je cherchais en fait ) .
après le passage d'un ami mécano il redémarre sans problème , je pensais pouvoir le rénover moi même mais je manque cruellement de compétence réel , de temps et d’équipements j'ai donc proposer a cet ami de rénover mon scooter .
pour faciliter sa rénovation je me suis mis en quête des différentes pièces d'usure , et c'est grâce a vous tous que j'ai récupérer la documentation technique , différents sites pour trouver les pièces manquantes et des références exact pour la courroie par exemple alors : merci a tous ! (merci a Delight pour tout les numéros de roulements et de joints spi surtout ) .
le choix a été fait de repartir sur une rénovation complète , la peinture bleue était très mal réaliser par dessus le vert pastel d'origine ... j'ai donc racheter toute la cablerie , joints roulements , plaquette et joint spi , la mauvaise surprise a l'ouverture du cylindre avec une chemise raye .
le scooter a été acheté au moi de mai 2021 et le chantier avance doucement ( et c'est un choix personnel ^^) , tout le cadre a été sablé et peint époxy. malheureusement je me suis trompé sur le choix de la couleur je vais donc refaire sabler le tout .... le moteur a été entièrement nettoyé ( microbillage , bain ) et est en cours de remontage . je joins une photo du bleu que j avais choisi et qui au final ne me plait pas .
au risque de me répéter merci a tous les différents postes du forums qui m'ont aiguille dans mes recherches , j'ai récupérer de mon cote le manuel d'atelier du scooter je pourrai le scanner si vous voulez le joindre a la base de donnees du site sur demande ( enfin surtout une fois que je l'aurais récupérer chez mon mécano ^^ )
je tiendrais a jour le post au fur et a mesure de l’avancée de la rénovation .

j'avais donc choisi le bleu pigeon , je suis a mon gout trop proche du bleu motobecane ... la gamme de couleur époxy n’étant pas très très large c'est pas simple je suis toujours hésitant sur un bleu pastel ( ral 5024 ) et un bleu clair ( ral 5012 ) je me suis donne jusque début d’année pour trancher pour ne pas renouveler mon erreur ...

et voici 3 photos du moteur en cour de remontage âpres nettoyage .

Salut pom2terben!

Aaaaah, enfin tu partages ton projet, ca fait plaisir
Elles sont bien propres ces pièces moteur

Je l'aurai cru beaucoup plus foncé ce bleu pigeon, merci du partage, ca évitera d'autres déconvenues!
C'est peut-être le fait de mon écran, je vois le ral 5012 plus proche du bleu motobecane (type av88 quoi) que le bleu pigeon?

hop un petit update !
il n'y avait pas de joint entre le cylindre et le bas moteur .... alors que il me semble qu'il est présent normalement , quelqu’un peux confirmer , voir me donner un contact pour le trouver j'ai rien vu nul part de mon cote .
je suis a la recherche des chromes latéraux ainsi que les ouïes d’aérations latérales si jamais , je vois aussi beaucoup de modèle avec sur la tablier les antidérapants chromés , les miens sont en bois ^^ ce sont des modèles qu'on peux récupérer chez vespa ou lambretta en neuf ou ce sera l'enfer a trouver ? tout comme le jonc de chrome le long du tablier ?
toute aide est la bienvenue et passez de bonne fetes !

Yo 'terben!

Je te confirme qu'il y a bien un joint d'embase Sur ebay tu peux trouver en ensemble de joints.
Pour le jonc le long du tablier tu peux regarder dans les ''grandes surfaces auto'' ou checker les "profils pvc" sur le net
Pour le reste je n'en sais rien

yop ,
j'ai pris la pochette de joint sur ebay mais ce ne sont que des joints papier ce qui ne me semble pas convenir pour le cylindre .
au pire si , j'aurai déjà la forme du joint ^^ .

salut, voila a quoi ressemble un joint de culasse de manurhin.

Hello, j'ai eu le même problème que toi avec la pochette de joint sur eBay. Tu peux suivre l évolution sur mon post " restauration d'un manurhin familial"
viewtopic.php?f=27&t=11660

Je viens de me servir du modèle en papier pour tailler un joint de culasse dans une feuille de papier à joint métallique...
Retour d expérience bientôt

merci pour vos réponses
@ nicob : effectivement j'ai pris comme toi l'option de faire un joint dans du papier a joint métallique .
@mcdouve le joint papier de la pochette me servira de modele merci pour la photo

Effectivement le papier risque d'être explosé

petit update embrayage allumage en cour de réfection
la nouvelle version peinture époxy pour la fin de la semaine et l'envoi du tablier coque en carrosserie ( et y a malheureusement beaucoup de boulot ... )

Purée ca brille!
Y'a du boulot pour remettre la bordure du tablier en état ou autre chose?

yop , et bien le tablier est tout cabosse par le dessous , l’arrête est plie en plusieurs endroit , la coque arrière est voile avec des marques de portières de chaque cotes et l’arrière est a réparer : le renfort est pourri et piqué :'( .. bref un bonheur ! :p

update de fin février :p
le moteur est terminé !
retour du cadre dans la semaine et expédition des pièces au carrossier cette semaine .
je suis a la recherche d'un logo manurhin (la version écrite en toute lettre en alu/inox ) celui présent sur la coque arrière est casse

Pour le logo, j’en ai un qui est complet avec ses vis, mais qui demande un peu de vu polissage et peinture…

yop
ha c'est sympa :p . pas de probleme pour le polissage et la peinture . comment on procede alors ?

Je t’envoie un mp

une petite photo de la couleur définitive sur le réservoir :p , j'ai fait le choix de ne pas le refaire dans sa teinte original qui était vert pastel .
le tablier et la coque arrière sont parti en décapage acide , avec un peu de chance le remontage final se fera dans le mois d'avril :p

Il va être comme neuf, ton Manurhin !

bonsoir , logo recu ce jour encore merci

un petit apercu du rendu roue et pneu

je pensais avoir trouve mes dernières pièces mais bon : 220 euros pour les 6 rond chromes et le 7 eme , 2 baguettes latérales et un cône en caoutchouc .... ou alors il veux pas vraiment les vendre :p ... bref des fois les prix c'est du délire , je demande au vendeur un prix juste pour le lot de chromes des ouïes latérales il me dit 140 euros ... j'ai stoppe la , cela ne sers a rien a ce niveau de prix .

allez on avance encore un petit peu dans le remontage final :p

Belle avançée dans la resrauration de ce scooter

et hop remplacement des silents blocs du bras oscillant arrière réaliser avec du polyéthylène en barreau pour usinage.

Sympa!!

et hop direction carrosserie !!!

le petit update de fin mars : carrosserie pose a la rénovation et sellerie a refaire . en prime un petit montage a vide sans la carrosserie

plop petite mise a jour de avril ! le retour des selles :p

Bonjour
Tres beau boulot et bon choix des couleurs Il va etre splendide
Vivement la suite....
FMJ 30

tres beaux

tablier et fourche quasi termine , juste des dernières retouches , la semaine prochaine la coque arriere puis peinture complete !!! ho putain j'ai trop hate !

pom2terben a écrit : ↑30 avr. 2022, 16:36 ................ !!! ho putain j'ai trop hate !

Bonjour
Nous auuuuusssiiiiii
Vivement la semaine prochaine
Bon dimanche a tous
FMJ 30

reste une retouche sur le tablier a faire mais voici la photo de la coque arriere

et voila !

Superbe !
Et maintenant le meilleur moment du remontage !
Bravo

le voila terminé et roulant ! il reste 2/3 petit détails a finir ( ampoules et fuite robinet essence :p ) .

Bonjour
Il est tres beau ca s arrose
Bonne ballade
Franck

bonjour a tous ! je reste a la recherche d'un cône souple pour le carburateur si jamais je peux débarrassé quelqu'un !