les tontons scooteurs

Bonjour,
Sur mon S557, j'ai démonté sans problème les roulements de roue AR pour les remplacer par des roulements étanches. J'ai chauffé et utilisé une tige filetée et des douilles pour les extraire.
Mais je ne sais trop comment procéder pour démonter les roulements de roue avant.
Ce n'est pas accessible. Y aurait t'il une astuce?
Merci d'avance

Ça devrait t'aider...

Bonjour,
Merci pour tout ça.
J'ai démonté l'axe avec le tambour et la bague écrou filetée du grand roulement, mais je me demandais quel était le moyen de sortir les 2 roulements de leurs logements.
Chauffer ok mais ça ne suffit pas et frapper, pas facile.. et ça ne me plaît pas trop.
Pas d'autre solution?

salut, il faut chauffer l"emplacement des roulements et ensuite avec un burin plat trés fin ou avec un tournevis attraper un morceaux du bord de l'entretoise en forme de cone et taper par l'intermédiaire du burin c'est l'entretoise qui va chasser le roulement perso c'est comme ça que je procéde sans probléme peut etre il y a d'autres solutions des cadors.

On peut aussi déplacer légèrement l'entretoise pour pouvoir taper sur la cage intérieur du roulement. (Ne pas hésiter à déplacer l'entretoise dans différentes positions pour sortir le roulement "dans l'axe")
Il y a aussi la solution de l'arrache à inertie pour libérer l'entretoise et finir éventuellement à la presse.
L'éclaté ci-dessus te permet de vérifier le sens de démontage.
dede54, tu chauffes avec quoi et à quelle température ?

Bonjour,
Merci
Finalement j'ai fait comme indiqué, j'ai chauffé raisonnablement à la lampe à souder buse large pour ne pas déformer l'alu et frappé la cage avec un tournevis.
C'est sorti assez facilement sans abimer le logement.
Je vais remplacer par des roulements étanches SKF.
Je vais prendre des haute vitesse (?) avec graisse -30°/+150° 20/14/47 et 12/10/32
Je suppose que c'est ce qui convient?

Pour évaluer la température de chauffe de l'alu sans risque :
=> À la goutte d'eau !

Je n'ai pas beaucoup chauffé, pour le moteur je ferai ça au bain marie, ce sera plus prudent.

Quel jeu faut il prendre pour les roulements: standard ou faible?

dede54 a écrit :Je n'ai pas beaucoup chauffé, pour le moteur je ferai ça au bain marie, ce sera plus prudent.

Au bain marie, c'est pas du tout gagné ! C'est même perdu d'avance ! (C'est de la mécanique, pas de la cuisine )

dede54 a écrit : jeu faut il prendre pour les roulements: standard ou faible?

=> Pour le moyeu AV, de marque aux dimensions et références identiques à l'origine, ou des génériques (éventuellement ) feront parfaitement l'affaire ! (Mais "étanches" !)

salut, le bain marie c'est une blague.......

pour un roulement : ça va pas rouler ; ça va rouiller

Non ce n'est pas une blague, "bain marie" c'est une image, mais dans l'eau bouillante, c'est ce qui est conseillé par Peugeot dans la notice pour le démontage...
Comme ça au moins on est sûr de ne pas trop chauffer.