Besoin d'aide vespa 125?

[Gaetan b]

Bonjour,

je suis nouveau et j'ai besoin d'aide svp.

je viens de récupérer un vespa, je ne sais pas grand chose... apparemment un 125, apparemment de 1962...

Pouvez vous me dire plus? le modèle? ou trouver les numéros d'identification... si il manque des pièces.

il y aura surement ici des passionnés qui pourront m'aider au premier coup d'œil.

encore merci

[acma33]

A priori, s il est en roue de 8", je dirai un gt français!!!
Le numéro de châssis est frappé en dessous de l aile gauche....c est un joli modèle le mien est de 1963 il manque les baguettes ailes et gb avant.

[Gaetan b]

OK merci, es que le numéro de châssis me donnera le modèle exact ? L'année ?
Je suppose qu'il été livré avec deux selle ?
Le mien a l'air italien il n'est mentionné acma nul part.

Le votre est magnifique j'espère arriver au même résultat.

[TONTONSCOOT]

Oui. C'est normal, ce n'est pas un Acma.
Ces GT étaient importés. C'est un très bon scoot !

[acma33]

Normalement type mine : VNL1T...

[Gaetan b]

Je viens de regarder effectivement c'est bien un VNL1T 125gt. Comment être sur de l'année ?

Dernière question avant d'attaquer la mécanique.
Combien peut valoir ce scoot dans cet état ? Le moteur tourne. (maintenant que je l'ai récupéré je dois le payé.)
Merci et bonne soirée

[acma33]

avec le n] de serie complet sur des sites comme scooterhelp ,tu devrait trouver ton bonneur ....normaleùment 1963 / 64 apres je pense qu il etait en roue de 10"...
Pour le prix ,c est tjrs le meme pb , le vendeur pense avoir un lingot d or dans sont garage ....apres,as t il sa cg d origine ? il tourne mais necessitera obligatoirement une refection moteur et cosmetique ..c est un modele assez demandé, pas tres rare .
Peut etre une proposition autour de 1000 euro ??mais attend d autres avis, il y a des specialistes sur le forum

[gibi504]

Bonjour, quand j'étais jeune... , ...enfin un peu plus jeune, j'avais ce GT dans la même couleur, superbe engin très fiable , il était de 1964. En 1969, lorsque je suis passé à la moto, une TERROT 175 Rallye; ce n'était plus la mode des scoot, je l'ai donné!! le prix des choses anciennes dépend toujours de la nostalgie que l'on a conservé de l'époque. En tous cas, si tu le revendais , je pourrais être acheteur
Engage cette restauration, ce n'est pas très compliqué, de plus les Tontons sont là pour les conseils!!

[Gaetan b]

bonjour, merci pour vos réponse.

Pour l'authentification ffve il me demande la plaque constructeur... sur mon modèle je n'ai que la frappe a froid sur le châssis et sur le moteur? ou la plaque et bien caché?

merci encore

[champmartin]

Et le prix alors ? t'as négocié ?

[Gaetan b]

je l'ai acheté 550, sous réserve d'obtention d'une carte grise

[TONTONSCOOT]

Même sans CG, tu as fait une belle affaire.

[Gaetan b]

D'accord, ce n'était pas le but mais c'est toujours bon à prendre.

Par contre j'ai vraiment du mal pour comprendre pour commander les pièces... C'est Les mêmes pièces que le 125 sprint? Mon modèle est un modèle avec ailes large?
Merci

[TONTONSCOOT]

Si tu commandes chez VINTAGE SCOOTER (ce que je te recommande), tu appelles avant, pour lui demander de te confirmer que tu as un GT de 64, et cherche des pièces. Il saura te dire quelles types de pièces il te faut.