Bernardet D51 bordelais

[acma33]

]Depuis pas mal d années ,ces 2 machines attendaient tranquillement que j ai de la place pour les recuperer!!
c est donc chose faite!!!
certes il y a du travail mais sous l aspect "rusty" les toleries ne sont pas trés abimées , bcp de trous "parasites" seront a reboucher .
Le D51 , a sa cg a jour en 250 et 3cv .C 'est semble t il un des premiers : (christophe si je me trompe,tu corrige => numero de serie entre 70 et 80 ,il a son compteur os 120 kms et plaque immat "coupée par un pli de tolerie ,je te fait passer en mp la photo d e la plaque des mines ) .Son moteur n est pas bloqué ,de la compression et l ensemble est assez complet ==>En suivant vous aurez une liste de pieces que je recherche et meme si la resto n est pas pour tout de suite !!! ( j entends deja un "bruit de fond" et des remarques desobligeantes sur la longueur de mes restos ),j aime bien demarrer avec un vehicule complet ....

l y52 servira de donneur au cas ou pour les pieces compatibles ( carrosserie avant ) ...et ensuite completera ,je l espere, un de ses collegues qui attend un vilebrequin correct du coté du gers chez mon ami mcdouve .

alors a vos tiroirs et vieux placards au fond du garage ==>je recherche donc pour le D51 :

-un garde boue avant
-la piece de maintien guidon sur potence coté conducteur
-un guidon ( je crois que chambrier en a des tres proches ) et ses poignées /leviers
-une montre ( non la je deconne )
-un feu arriere
-un commodo de guidon commande eclairage
- de la doc
-une roue pour monter en secours
- un reservoir pour le y52

et je compte sur mon ami jm pujol pour me faire un "set " de photo dans tous les sens du sien et peut etre ( soyons fous) la ref de la peinture utilisée pour sa restauration )

a bientot !!

[TONTONSCOOT]

Bah bon courage !!!!!

Allez, hop; t'es pas déjà au démontage ?

[acma33]

ben non !!! deja que j'ai pas terminé le cezeta ( jp / lionel .....je sais , je suis une buse ) ,en suivant juste le remontage du "kit" li3 qui attend ( peinture/ cg / moteur ...tout est ok !! ) et apres on verra entre le D51 ou bien l acma 53 "storico" ....
j'suis vieux !!! j'suis a la retraite,plus rien a foutre ......j ai donc que ça a faire ( ça c est pour les 2 zozos cités en tete de message )

[guepar]

Eh beh !!
Je confirme qu'avec ton n° de série, le D.51 est bien de début 1951
et c'est même le 2e plus ancien que j'ai dans mes listes de recensement,
l'autre étant un n° dans le début 60, il se reconnaîtra !

Un réservoir il y en a 2 sur LBC en ce moment,
des pièces de Y52 en vrac aussi,
des disques d'embrayage,
une jante,
le commodo, ça va pas être facile...

la doc est sur notre site dans Association !
Et sur LBC, il faut chercher avec BernaRdet et BerNADet, l'oubli du R est fréquent !


En revanche, pour ton Y.52, je confirme aussi que le n° de moteur ne correspond PAS du tout à la période de montage du scooter qui doit dater de septembre 1952, alors que le moteur a été vendu par Ydral à Bernardet vers fin décembre 1953 début janvier 54 !
Donc il a été changé.

[ML28]

C'est top bonne chasse

[Markus]

De bon augure, le W40 est déjà posé sur la selle ! Des beaux modèles dans la file d’attente !

[pujol]

je compte sur mon ami jm pujol pour me faire un "set " de photo dans tous les sens du sien et peut etre ( soyons fous) la ref de la peinture utilisée pour sa restauration

Pour la référence de la teinte, ça va être compliqué... Le miens a sa peinture d'origine. De plus il est de 55, donc couleur 'beige"/ivoire, alors que le tien est gris/bleu (because, je pense, première série).
Je veux bien t'envoyer des photos, mais je ne suis pas sûr de te rendre service... Bernardet a apporté beaucoup de modifications à tous niveaux entre 51 et 55.
=> Tu divorces et tu viens à St Malo avec JMD on en parlera de vive voix, d'autant plus que Stéphane a un modèle plus proche du tien !!!
PS, tu as vérifié que le N° du moteur correspond au N° de châssis ?
(Il est là, dans l'axe du bras AR, ne cherche pas le graisseur, sur les premières séries, il n'y en a pas).

[acma33]

Jean marc , pour le divorce,peut etre pas quand meme !!!! ,

Suite a ton conseil, je viens de verifier le numero de moteur , il est " matching numbers" ,mais pas frappé au meme endroit que toi => sur la partie superieure a coté de la commande d embrayage .

Pour la couleur, j ai un endroit un poil protegé qui me donne une idee plus precise ..

Malgré tout ,sauf si trop compliqué , je suis preneur de photos du tien .

je vais effectivement entrer tres prochainement en contact avec notre ami malouin specialiste ,lui aussi du D51...

Et pour marc , comme toi ,la file d attente est bien pleine !!! c est promis, je n'en achete plus !!!!!! jusqu'au prochain

[guepar]

Cette couleur bleue-verte n'a toujours pas été déterminée

http://www.bernardet.com/scooters/scoot ... tures.html

[pujol]

Cette couleur bleue-verte n'a toujours pas été déterminée

Il reste assez de peinture pour que Patrick puisse la faire déterminer au Spectrophotomètre.

[acma33]

Voila les quelques "traces"de sa jeunesse cachées sous ce vilain marron....bizarrement le y52 semble être de la même teinte....

[TONTONSCOOT]

Cela me paraît être bien celui-là...


https://code.peinturevoiture.fr/3337.ht ... NIQAvD_BwE

[pujol]

Voila les quelques "traces"de sa jeunesse cachées sous ce vilain marron....bizarrement le y52 semble être de la même teinte....

Cette partie devrait suffire après un coup de polish.

[stephane-st]

Mon D51 semble avoir la même couleur et le numéro de série est 208.
La référence de la peinture m'intéresse ... car c'est mon prochain chantier !
Pense aussi a changer le carburateur, Dellorto VHB25 ou autre.
Tu peux me le déposer dans mon garage ?

[guepar]

Si on pouvait établir une réf RAL la plus proche possible, ça serait top !

[jean-do]

la couleur c'est le célèbre et délicieux " Bleu Bongo" .... a monter à la main à l'ancienne .... il n y a rien d'existant .