différence 125/150LD

[westton]

Bonjour a tous
Je viens de craquer pour un 125 LD de 55 .
Quelle est la différence entre le moteur 125 et le 150 Le bas ? Les carters moteur sont différents? ou identiques.
L'augmentation de cylindrée est faite sur l' alésage ,la course, les 2?
Le vilebrequin du 150 monte dans le carter 125?. Tant qu'a refaire le moteur autant passer en 150cm3 , voir plus s'il existe des kit a des prix correctes....
Merci pour vos lumieres.

[mcdouve]

c'est juste l'alésage qui change 52 pour le 125 et 57 pour le 150 le reste c'est kifkif par contre pas de kit pour ld, ton scoot est de 55 c'est un pipe fonte ou un pipe alu?

[westton]

Je sais pas Je vais le chercher jeudi....
Aucun kit pour le passer en 175 ou 200?

[mcdouve]

non rien de rien et en plus si c'est un pipe fonte c'est pas le meilleur moteur, tout est sous dimensionné, la boite n'est pas précise enfin c'est pas le modéle a acheter.

[westton]

Personne n' a fait un moteur LD en 175 ou 200 en adaptant des pieces d'un autre model?

Le LD francais correspond a quel model italien au niveau du moteur? D ? DL?

[mcdouve]

encore une fois non y'a rien de rien, pour que ça marche bien faut refaire complétement le moteur avec un bon réalésage éventuellement mettre un carbu moderne et la tu auras un engin sympa mais toujours dans les perfs des années cinquantes de toute façon un ld n'est pas fait pour prendre un gros surplus de puissance car le reste ne suivrait pas ça serait meme dangereux, t'as une photo de ton acquisition?.

[westton]

Pas pour l'instant, j'en ferai.
Je ne cherche pas a faire un T-max avec , juste que ce soit possible de rouler sans se faire pousser par les camions et les abrutis . J'habite en banlieue RP ,donc amené a emprunter des "grands axes" régulièrement , avec du gros traffic.
Pour résumer , niveau cylindrée 150cm3 maximum, un carbu moderne , un remontage soignée et c'est tout ce qu'il y a faire dessus pour améliorer le LD.