Mon NV daily PX

Message par **TONTONSCOOT** » 02 sept. 2012, 11:24

Après avoir vendu mon Manurhin la semaine dernière et mon PX blanc à Raid hier....

.... ben je me suis trouvé mon nouveau scoot de labeur : le même en noir version 2012, d'occasion quasi neuf puisque 80 km au compteur. Merci Jérôme.
Quelques bricoles essentiellement esthetiques à mettre à jour, et surtout virer ce pot catalytique.
D'ailleurs si quelqu'un a un pot d'origine (enfin ceux avant les catalytiques)... qui traîne sur une étagère....

Lupo Nero · Message par **Lupo Nero** » 02 sept. 2012, 15:12

J'ai un Sito plus si tu veux…

Chrisprolls · Message par **Chrisprolls** » 02 sept. 2012, 15:40

Bonne prise,
Je te souhaite 80 000 km sans encombres

Lupo Nero · Message par **Lupo Nero** » 02 sept. 2012, 15:49

TONTONSCOOT a écrit :Quelques bricoles essentiellement esthetiques

Demande à Raid pour ça, c'est un pro du PX et de la couleur…

Message par **TONTONSCOOT** » 02 sept. 2012, 16:02

Sito plus non merci, j'ai déjà donné, un bruit de casserolle et rien du tout en plus....

Lupo Nero · Message par **Lupo Nero** » 02 sept. 2012, 16:17

C'était histoire de dépanner hein mon gars...

Lupo Nero · Message par **Lupo Nero** » 02 sept. 2012, 16:27

Je regarderais mardi ce qu'il y a en occasions au bouclard si ça te chante hein bien sur...!?

CAMPARI · Message par **CAMPARI** » 02 sept. 2012, 18:26

Tu nous donneras tes impressions sur la nouvelle mouture du PX.
Gardes ce merveilleux pot cata : l'hiver approche . Il restitue en calorie ce qu'il a pompé en performances ....

Message par **SPOCK** » 02 sept. 2012, 20:07

PX, king of the road!!!
Superbe.
Enjoy the machine.
A mercredi.

Lupo Nero · Message par **Lupo Nero** » 02 sept. 2012, 20:29

CAMPARI a écrit :impressions sur la nouvelle mouture du PX.

Pour avoir essayés tour à tour le PX "aux normes" et le LML "dernière mouture", perso je peux dire que le PX est super mou, n'a rien dans le sac entre autre avec ce putain de pot... Sinon pas d'autres grosses choses choquantes, mis à part que c'est de la tôle indienne et que ça ne sonne pas pareil...
Par contre le LML, et bien surprise, ça marche très bien et ça tire bien au niveau du moulin et puis là c'est de l'Indien assumé...

Message par **TONTONSCOOT** » 02 sept. 2012, 21:05

Oui c'est mou... c'est neuf !
Le pot catalytique, je l'avais déjà viré sur mon blanc, neuf, au bout de 250 bornes, pour un Pot "Standard"....

... un bon rodage comme il se doit sur 1000 bornes et avec un vrai pot... il sera parfait et péchu comme doit être tout PX 125 rodé et bien mené.
C'est sûr que çà change par rapport a un scoot qui a ses 40000 bornes, même entretenu. là, aucun jeu, aucun bruit parasite, un bon amortissement, etc...

Quant au débat PX / LML.... m'en tape. On entends tout est son contraire... et les avis sont orientés suivant qui cause. C'est d'ailleurs marrant....
J'en suis à mon 4ème PX pour rouler tous les jours... et perso, rien que de voir un logo LML, je préfere circuler à vélo....

Lupo. Oui, cool merci.

Message par **Mr Antoine** » 03 sept. 2012, 08:44

Penses à mettre un élastique sur ta pince droite, pour bloquer la roue avant, histoirr que la tortue lui mette pas 10 km par nuits! !!!!

Prim'pal · Message par **Prim'pal** » 03 sept. 2012, 11:47

Un Px 2012 en plaque noir et grise, déjà modèle de collection?

Message par **TONTONSCOOT** » 03 sept. 2012, 18:05

J'ai bien envie de m'offrir le pot Siproad.
Avec çà, c'est gicleur principal de 100 ? ...

Pi, Crisprolls, c'est vot' config ?

Lupo Nero · Message par **Lupo Nero** » 03 sept. 2012, 18:13

Affirmatif pour Pi et moi, Christophe c'est une config' 45 modifiée XB78 modèle 36/8%…

Chrisprolls · Message par **Chrisprolls** » 03 sept. 2012, 19:04

TONTONSCOOT a écrit :J'ai bien envie de m'offrir le pot Siproad.
Avec çà, c'est gicleur principal de 100 ? ...

Pi, Crisprolls, c'est vot' config ?

Le sip road est bien.

Tu mets 2/3 pts de plus à ton gicleur et roule

Message par **TONTONSCOOT** » 03 sept. 2012, 19:11

Justement c'est quoi le gicleur principal d'origine, 96 ?

Lupo Nero · Message par **Lupo Nero** » 03 sept. 2012, 19:33

96 comme dit tout à l'heure lors de notre échange téléphonique...

Pi · Message par Pi » 03 sept. 2012, 20:12

Le mien :

SipRoad
Filtre à air percé
Gicleur de 100
Bougie Iridium (ça , c'est pour faire l'intéressant)

(et si tu veux serrer rapidement demande du ricin à Chrisprolls, ça te gommera les segments en un rien de temps)

.

Lupo Nero · Message par **Lupo Nero** » 03 sept. 2012, 20:23

En même temps un bon gommage avant l'été...

Chrisprolls · Message par **Chrisprolls** » 03 sept. 2012, 20:59

Pi a écrit :Le mien :

SipRoad
Filtre à air percé
Gicleur de 100
Bougie Iridium (ça , c'est pour faire l'intéressant)

(et si tu veux serrer rapidement demande du ricin à Chrisprolls, ça te gommera les segments en un rien de temps)

Sur un scoot bien entretenu pas de probleme

.

Message par **TONTONSCOOT** » 03 sept. 2012, 21:19

Elle est bien ta nouvelle signature, Chrisprolls !

px4life · Message par **px4life** » 06 sept. 2012, 17:27

Hello Christian ,

J'ai pot d'origine à ta disposition sur boulogne quand tu veux

un petit brossage et un coup de bombe et il est neuf !!

Message par **TONTONSCOOT** » 06 sept. 2012, 17:29

SYMPA....Argh... dommage.
J'en ai commandé un hier chez 70' scooter... et l'ai reçu aujourd'hui.

Message par **TONTONSCOOT** » 07 sept. 2012, 08:23

Bah voilà....

A gauche le pot catastrophityque..... à droite le Nv pot.... finalement un pot SITO standard de chez standard de chez 70' scooters à moins de 50 roros.
Je viens de prendre mon scoot de chez moi au bureau.... bah c'est vachement mieux !

Lupo Nero · Message par **Lupo Nero** » 07 sept. 2012, 08:40

Content Rosco !

Message par **TONTONSCOOT** » 07 sept. 2012, 08:44

Tenez, en fouinant, j'ai trouvé çà.
Les préconisations entretien PX....
(d'un autre côté, moins on en fait, mieux çà marche...

)

http://bmw650f.free.fr/technique/Divers ... 0euro2.pdf

Lupo Nero · Message par **Lupo Nero** » 07 sept. 2012, 08:56

Marrant, je l'ai en imprimé parmi quelques autres publications techniques sur le PX...

Message par **RAID** » 07 sept. 2012, 09:53

D'accord avec vous les gars...mais il vaut mieux lui mettre un écrou de 6 au lieu du 8...pour le CX sous le tablier.

Concernant le gicleur, mieux vaut lui mettre un de 101,84 pour ne pas être trop petit, car n' oubliez pas que votre filtre a air est percé avec un trou de 14....

Message par **Mr Antoine** » 07 sept. 2012, 15:26

Méfies toi JP, la prochaine étape, c'est le sip road et le DR 177 ....

Message par **SPOCK** » 29 juin 2015, 00:33

Quelqu'un a-t-il eu l'expérience de ce modèle de pot Simonini sur PX ?

Message par **TONTONSCOOT** » 29 juin 2015, 09:22

d'la meeeerrrdeee....

Mois je viens de commander un Sip ROAD 2.0 pour le GTR .

Message par **EUSEBIO** » 29 juin 2015, 11:34

J'le vérai bien monté sur une 103 SP avec un guidon torsadé.

Message par **SPOCK** » 29 juin 2015, 12:23

Bon, bah j'en ai un à vendre.

Message par **RAID** » 29 juin 2015, 16:50

j'ai mis un SIP ROAD 2 sur le mien...un vrai bonheur...mais attention il faut mettre 2/3 points de plus au gicleur principal, sinon ça fait des copeaux dans l'cylindre.

Fabrice · Message par **Fabrice** » 15 août 2018, 18:12

Bonjour à tous
Quand vous dites qu'il faut augmenter le GP de 2 ou 3 point avec pot sip et filtre percé, vous ne touchez pas aux autres gicleurs? Vous restez en config 140/be5 et 140/45? Merci car me concernant j'ai tenté 160/be3/100 et 160/48 avec filtre percé et pot sip. Qu'en pensez vous. J'ai un px 125 arco de 1995.

Fabrice · Message par **Fabrice** » 15 août 2018, 18:15

En fait j'aurai voulu savoir si on peut faire un mix c'est àdire gp 160/be3/100 et gr 140/45? Merci pour vos réponees.

Message par **mcdouve** » 16 août 2018, 17:40

salut par expérience trois moteurs refaits a l'identique ( quelque soit le scoot) ne vont pas fonctionner pareil donc ce qui est vrai pour le moteur A n'est pas obligatoirement exact pour le moteur B ou C donc le mieux est de se procurer un set de gicleur et après de les essayer un par un avec un essai routier, de la sortira peut etre quelque chose de concluant.

Fabrice · Message par **Fabrice** » 16 août 2018, 18:27

Ok merci c'est ce que je viens de faire. C'est concluant bon bougie un peu foncée mais reste chocolat brun voir couleur brique. Ça 'a l'air bon. Vis richesse 1 tour presque 1/2.

Fabrice · Message par **Fabrice** » 17 août 2018, 13:19

Fabrice a écrit :Ok merci c'est ce que je viens de faire. C'est concluant bon bougie un peu foncée mais reste chocolat brun voir couleur brique. Ça 'a l'air bon. Vis richesse 1 tour presque 1/2.

Je suis allé au boulot avec mon px 40 km aller retour , aprés control de la bougie. Parfait chocolat brun et j'ai rajouté le spark magnifier kytronic . C'est le jour et la nuit une patate au démarrage. C'est génial .je le conseille à qui veut avoir un peu plus de répondant à bas régime. A bientôt

Fabrice · Message par **Fabrice** » 31 août 2018, 23:31

Voici ma config définitive PX 125 Arco de 1995. Carbu 20/20D, GR 140/45 GP 160/BE3/100, filtre Percé, pot sip road V2, vis richesse 1 tour 1/2 , bougie chocolat brique. Et un spark magnifier kytronic. Impeccable. Si ça peut aider quelqu'un...

Fabrice · Message par **Fabrice** » 11 nov. 2018, 13:54

J'ai du enlever le sip road, arrêté par les flics car pot trop bruyant. J'ai mis un Polini original. Car le bruit est plus étouffé. Surprise mon px a plus la pêche qu'avec le sip. Et plus souple et plus agréable à conduire....commandé à l'Emporio Dello scooter en Italie. 120 e port compris.

Message par **erreipnaej** » 11 nov. 2018, 14:00

Fabrice a écrit :J'ai du enlever le sip road, arrêté par les flics car pot trop bruyant. J'ai mis un Polini original. Car le bruit est plus étouffé. Surprise mon px a plus la pêche qu'avec le sip. Et plus souple et plus agréable à conduire....commandé à l'Emporio Dello scooter en Italie. 120 e port compris.

Comme quoi, faire du bruit comme les kékés

, c'est pas forcément le panacée.

Allez, je sors

damvespavar · Message par **damvespavar** » 11 nov. 2018, 16:39

Fabrice a écrit :J'ai du enlever le sip road, arrêté par les flics car pot trop bruyant. J'ai mis un Polini original. Car le bruit est plus étouffé. Surprise mon px a plus la pêche qu'avec le sip. Et plus souple et plus agréable à conduire....commandé à l'Emporio Dello scooter en Italie. 120 e port compris.

J’ai aussi mis un polini original sur mon px de 2006 et j’ai pas beaucoup roulé mais très bonnes impressions
J’ai mis un gicleur de 98
Tu as quoi comme taille de gicleur ?

Fabrice · Message par **Fabrice** » 11 nov. 2018, 17:42

Salut
j'ai également un gp de 98 car 100 la bougie était trop noire. Avec le 98 , elle est marron chocolat rouge brique.

Fabrice · Message par **Fabrice** » 11 nov. 2018, 17:44

Oui moi aussi j'aime beaucoup le Polini original un beau bruit rauque et chaud.

Fabrice · Message par **Fabrice** » 12 nov. 2018, 13:20

Et je suis passé en gr 160/55 formidable !!

les tontons scooteurs