Peintures BERNARDET Y52

ronker · Message par **ronker** » 28 déc. 2011, 20:40

Salut,les tontons
Je suis en pleine restauration d'un BERNARDET Y52.

Savez-vous quelle sont,les teintes proposée pour ce modèle

Message par **Oncle Fernand** » 28 déc. 2011, 22:03

voici les teintes Bernardet "usine".
Pour le modèle Y52, il me semble qu'un bordeaux était également prévu au catalogue mais je n'en ai pas encore vu en peinture d'origine dans ce coloris.

jean-do · Message par **jean-do** » 29 déc. 2011, 09:27

bel echantillon, apres, pourquoi ne pas refaire celui -ci dans sa couleur d'orige??
comme je repete souvent, dans " Christine" le film, la plymouth fury , etait la seule en rouge sur la chaine de montage ... alors ce numero xxx est sorti gris clair , d'origine, ou au choix d'un client ; pourquoi ne pas rester dans l'histoire ?
moi ce que j'en dis ...
bon courage et bonne restauration

Message par **TONTONSCOOT** » 29 déc. 2011, 10:04

Yes JDO....

Gris souris, Gris Mastic, Noir, Crème, Bordeaux, Bleu, etc....

Les teintes qu'ont mis Onc'Fernand sont issues du site Bernardet.com..... et curieusement je suis vraiment pas sûr de la fiabilité de ces références...

Pitié, ne fait pas de deux tons sur ton scoot. C'est trop souvent bien moche dans la combinaison de couleur
Regarde bien dans les endroits cachés la teinte et demande à à carrossier peintre au spectromètre... c'est la meilleure solution.

Bonne restauration, PPGC est tu t'en doutes également voisin de chez toi et de très bon conseils concernant les Bernie.

Message par **TONTONSCOOT** » 29 déc. 2011, 10:14

Et : si cela peut t'aider, j'avais mis en PDF le démontage / restauration / remontage de mon Y52 dans la rubrique documentation du forum !
http://www.les-tontons-scooteurs.com/

ronker · Message par **ronker** » 29 déc. 2011, 13:17

Merci pour vos réponses rapide

et pour les encouragements

.
Oui,Patrick le président du VCK,c'est mon pote

.Mais à part pour Isabelle,il a des gouts de chiotte

Je crois,que je vais le faire noire,comme toi TONTONSCOOT

Message par **TONTONSCOOT** » 29 déc. 2011, 14:01

Cool.

Allez, pour la motivation :
http://www.youtube.com/watch?v=3yYbRDz6tX0

bellus · Message par **bellus** » 29 déc. 2011, 21:13

putain ca fais du bien du soleil ; des vignes , un bermuda
sympa la video

bonne restau pour ton bernardet

ronker · Message par **ronker** » 30 déc. 2011, 12:49

Un bien terrible

Merci pour la balade

Ronan

Message par **le mexicain** » 30 déc. 2011, 14:00

Yes, cette vidéo c'est de bons souvenirs

Le noir pour un Bernardet c'est le meilleur choix. Si tu ajoutes une petite selle rouge façon sixties comme celle de Christian c'a égaille le tout.
bon courage et hésite pas a mettre des photos

ronker · Message par **ronker** » 30 déc. 2011, 18:15

Salut les tontons.

Bon,aujourd'hui avec Patrick(ppgc)
On a fait un saut,chez Fifties And More(à Pont-Croix),pour le sablage.
Super accueil avec un mec,qui vit son trip.
Donc à suivre

Message par **TONTONSCOOT** » 30 déc. 2011, 18:25

Cool !

Il fait le sablage plus un traitement zingué epoxy ?

Pour le sablage, protège bien et obture tes cages à roulements, pas de vis, etc...

ronker · Message par **ronker** » 30 déc. 2011, 18:42

Juste le sablage.

Moi,je m'occupe du châssis.

Le carrossier mettra,sa couche de protection avant peinture

.

Message par **TONTONSCOOT** » 30 déc. 2011, 18:46

Pourquoi t'as pas filé également ton chassis au sablage ?

Perso, mon chassis Y52, c'etait sablage + epoxy noir direct (ca n'a pas bougé depuis toujours impecc), et la carrosserie avait été zinguée direct par le sableur.

Fais-nous profiter en photos de ta restauration !

ronker · Message par **ronker** » 30 déc. 2011, 19:16

Si si,j'ai filé le châssis au sableur

.
Mais,je m'occupe de sa peinture.

ronker · Message par **ronker** » 01 janv. 2012, 14:33

Bonne année,les tontons

Hier,nettoyage moteur et démontage haut moteur.

Jeu de coupe 1mm 6

et il avait démarrer au 3 éme coups de kick.

Aujourd'hui démontage embrayage.

Question:le volant magnétique est-il claveté(histoire de changer le condo

).

jean-do · Message par **jean-do** » 02 janv. 2012, 10:30

hello, non ton volant est sur cone, puisqu'il te permet de caler ton avance .
pense a passer les deux parties ( volant et soie) a la pate a roder , pour bien bloquer ensuite les deux ensemble, et eviter la " glisse" de ce dernier sur un coup de kick, occasionnant le decalage de l'avance etc etc ...
avance 6.5 mm sur le bitube
yaka !

ronker · Message par **ronker** » 02 janv. 2012, 13:12

Salut

Merci Jean-do pour le conseil

Ressort de levier de vitesse HS

Embrayage ok

A suivre

jean-do · Message par **jean-do** » 02 janv. 2012, 17:14

passe par le club ydral france, il doit y avoir ça dans les pieces
www.club-ydral.net

ronker · Message par **ronker** » 07 janv. 2012, 14:23

Salut,les tontons
Sympa le site du club YDRAL

Merci Jean-Do pour ton offre,mais un pote m'a proposé un

Le châssis est sorti de sablage,beau travail

,suivi d'un coup de peinture.

Message par **TONTONSCOOT** » 07 janv. 2012, 18:46

Cool, tu vas voir, c'est du meccano le remontage !

(cet aprem aussi, moi c'etait bricole sur Bernie...

)

ronker · Message par **ronker** » 15 janv. 2012, 13:24

Salut les tontons
Bon,ça ce remonte tout doux

Changement roulements,sangles armotos pour la partie cycle.
Montage ressort bas moteur,reste les segments(bourse de Nantes)et un coup de déglassage et opp à ça place

Avis de recherche pour les passes fils du tableau de bord

Message par **TONTONSCOOT** » 15 janv. 2012, 13:36

Des pros reconnus ont çà !

http://www.chambrier.com/Fichiers/sommairecatalogue.htm

http://www.macadam2roues.com/

http://www.randoequipement.com/produits ... tchouc.htm

http://www.borflex.fr/page/page.php?id_ ... d_parent=4

SCOOTER DE BREST ! · Message par **SCOOTER DE BREST !** » 15 janv. 2012, 16:15

Etrange de lire Ronker demandant une adresse pour les passes fils ,car je lui avais indiqué ENPI

ronker · Message par **ronker** » 15 janv. 2012, 16:50

C'est surtout celui pour le guidon qui cause problème,grand diamètre

Message par **TONTONSCOOT** » 15 janv. 2012, 18:37

Ca se trouve ...

SCOOTER DE BREST ! · Message par **SCOOTER DE BREST !** » 15 janv. 2012, 22:16

Curieux ce tableau de bord ; pas de trou pour l'emplacement de la montre !

Message par **TONTONSCOOT** » 16 janv. 2012, 13:40

A propos de Bernie :
Pas courant....

http://cgi.ebay.fr/ANCIEN-BIDON-HUILE-B ... 500wt_1332

ronker · Message par **ronker** » 16 janv. 2012, 18:20

Hoo le zoli bidon

Oui pas de trou pour l’horloge

.
Pourtant,j'en ai une jolie en stock.

J'ai le compteur d'origine,mais il est à 00000

.Il n'y a pas de renvoi d’angle,ni de câble(curieux)

.

Message par **TONTONSCOOT** » 16 janv. 2012, 18:33

Tres jolie montre !
J'ai la même sur mon C50 ....

Bon, eh bien tu n'as plus qu'à percer !

carbone14 · Message par **carbone14** » 17 janv. 2012, 00:20

Bonsoir je serai votre homme pour la montre ?

ronker · Message par **ronker** » 17 janv. 2012, 17:37

Comme sur la Magnat-Debon

Désolé carbone 14,pas à vendre

.
Acheter 8€ dans un vide grenier

Message par **TONTONSCOOT** » 17 janv. 2012, 17:46

Yes, en cherchant on trouve assez régulièrement entre 10 et 60 euros, selon l'état et la chance.
Tapes "montre OS" ou "montre Jaeger" sur LBC ou Bbay. Y'en a régulièrement. (du moins à chaque fois que j'en ai cherché, j'ai pas mis beaucoup de temps à trouver.)

ronker · Message par **ronker** » 24 janv. 2012, 19:55

Salut
La suite,sablage du reste de la carrosserie et départ pour la peinture

Tontonscoot,ton compteur est à 0

As-tu une sortie pour un câble de compteur sur le moteur

Message par **TONTONSCOOT** » 24 janv. 2012, 20:02

Oui, je l'ai remis à zero lors de la restauration, et oui, j'ai une sortie cable à coté du pignon moteur ...

Alors toujours noire la couleur prévue ?

ronker · Message par **ronker** » 24 janv. 2012, 20:42

Yes,sir
Je n'ai pas de câble et mon compteur est à zéro bizarre.

ronker · Message par **ronker** » 31 janv. 2012, 19:55

Salut les Tontons
Bon,ça se monte,ça se monte

Je récupère le reste ce week-end(si il n'y a pas trop de neige

Message par **TONTONSCOOT** » 01 févr. 2012, 14:21

Ronker, normalement, voilà la pièce dans laquelle vient s'insérer le cable de compteur....

ronker · Message par **ronker** » 01 févr. 2012, 18:30

Salut
Oui,je l'ai vu sur le bon con..

Pas facile à trouver

.

ronker · Message par **ronker** » 07 févr. 2012, 19:54

Salut,les Tontons
Bon,j'ai récupéré ma coque.

Je suis en plein remontage et content de la couleur(merci Tontonscoot

).
Question:Quelle huile,je dois mettre dans la boite

Ronan

Message par **TONTONSCOOT** » 07 févr. 2012, 22:31

Superbe ton scoot en noir.. ca me rappelle de bons souvenirs (sauf que n'ayant pas de table levante, le remontage s'effectuait allongé par terre !

Pour l'huile de boite..... ben euh... de l'huile de boite moto 2T... (en tous cas c'est ce que je mets)

myopode · Message par **myopode** » 07 févr. 2012, 23:28

bonjour
y a pas a dire c'est quand même beau Bernadet, il est très chouette, et sa cousine , elle est divine

jean-do · Message par **jean-do** » 08 févr. 2012, 07:53

pour l'huile de boite, je conseille l'huile turbo diesel, tres fluide ( 5 ou 10 x 40 ) parce que le point faible de l'ydral reste le patinage du kick au demarrage , du a une viscosité trop importante de l'huile qui de débourre pas assez bien les lieges de 'l' embrayage , surtout si les lieges et les ressorts n'ont pas été changés ...(rapproche toi du club ydral france 3w club-ydral.net )
ce qui occasionne des glissades de coup de pedale sur la compression ... et meme a la poussette ça glisse
plus c'est fluide et " fin" plus ça ne glissera pas ( tu suis ?? )...
beau en noir !!

Pi · Message par Pi » 08 févr. 2012, 12:05

et "on" dit qu'il faut de l'huile minérale, la (même en partie) synthétique bouffant le liège ?

ronker · Message par **ronker** » 08 févr. 2012, 20:25

Donc une huile fluide turbo diesel minérale

Message par **bobby lapointe** » 08 févr. 2012, 21:13

Oui,et n'oublis pas de préchauffer avant de démarrer...Fait froid en ce moment

mildo · Message par **mildo** » 08 févr. 2012, 22:00

Salut a tous,
Il va être sympa ce scoot,je trouve ce noir du plus bel effet.
Bon courage pour la suite.

ronker · Message par **ronker** » 13 févr. 2012, 15:06

Et il a démarré

Reste les câbles,le coup-vent,le pouf,l'électricité ....et quelque surprises pour la finition

Message par **TONTONSCOOT** » 13 févr. 2012, 15:31

Superbe !!!

Donne moi ton N° de série par MP..... je serais pas étonné qu'il n'y ai pas beaucoup d'écart !

ronker · Message par **ronker** » 14 févr. 2012, 19:25

Salut
Alors une question pour les pros,que vous êtes(si,si

)
Pour mon coup-vent,je le fais en coupe droite(plus conforme à l'origine)

ou
arrondi(plus beau à mon gôut

)
Ronan

Message par **TONTONSCOOT** » 14 févr. 2012, 19:58

Arrondi !

SCOOTER DE BREST ! · Message par **SCOOTER DE BREST !** » 15 févr. 2012, 22:41

Un p'tit coup de pinceau sur le monograme aurait été le bienvenu

Sinon travail de qualité /rapidité

jean-do · Message par **jean-do** » 16 févr. 2012, 08:08

Y52 c'est une decoupe en arrondi .... avec meme un raidisseur en partie haute
et comme dit patrick ; rapidité efficacité ::: chapeau! ...
le coup de barbouille à maquettes dans le logo sera la finition qui tue sa race ( comme il faut dire de nos jours ! )

Message par **bobby lapointe** » 16 févr. 2012, 10:57

Beau boulot,mais quel dommage d'avoir perçé le tableau de bord pour mettre une montre...
C'est le premier que je voyais qui ne l'était pas...

Redg · Message par **Redg** » 16 févr. 2012, 20:04

La classe ton scooter

ronker · Message par **ronker** » 18 févr. 2012, 16:41

Salut les tontons,merci pour les compliments

.
Pour le logo,je vais le garder dans le jus(j'aime bien laisser un peu d'authenticité

).
Pour le tableau de bord,je croyais que s’était une option et que le concessionnaire faisait un trou(tant pis

)
Bon petit tour du quartier

.
Drôle d'engin à conduire(assis sur un chiffon

).
Reste le pouf et le coup-vent

.
Ronan

Message par **Markus** » 18 févr. 2012, 18:59

Superbe ton Béber, et rapidement restauré !
Tu as un sacré coupe jambon en plaque d'immat devant, gaffe quand tu arrives aux passages piéton !!!!
Pour la position, tu verras, on s'habitue !
Il te manque la selle Texas, et là c'est pulman....
Bonne route

jean-do · Message par **jean-do** » 18 févr. 2012, 19:02

mais .. Renan, c'est le " pénible" au terrot blanc ??? celui qui déjà nous avait agacé les dents avec sa restau ???
d'accoooorrrd ! felicitations !
c'est dans la meme trempe que les restau de mon Marc A ........ hein mon ami ?,!(vous avez vous le paris nice, le Bm250 ....)

ronker · Message par **ronker** » 18 févr. 2012, 20:29

Moi,c'est ronan Lapin compris

Pi · Message par Pi » 19 févr. 2012, 00:01

Beau boulot ! Joli ! Propre ! Elegant ! Impec !

Pis comme il faut bien trouver un truc à dire , moi j'n'aurais pas mis de plaque sur le GB avant ! C'est en trop !

Message par **TONTONSCOOT** » 19 févr. 2012, 09:46

SUPERBE !
Egalement... pour les chiffres d'immat, j'aurais mis un graphisme de lettres ancien, à "baton".... (voire une immat d'époque, comme j'ai laissé sur mon Bernie "paris-Nice" à part çà... super scoot !!!!!

ronker · Message par **ronker** » 25 févr. 2012, 14:31

Salut à tous

J'arrive au bout

Quelques vibrations au niveau de coup-vent avec un caoutchouc,ça va le faire

Merci à tous

Surtout à Tontonscoot,Jean-do et Patrick encore merci à vous

Message par **TONTONSCOOT** » 25 févr. 2012, 14:53

Vraiment superbe !!!!
Le saute vent lui va a merveille (d'ailleurs si yu as le gabarit et un reste de plexi...

....euh....)
Ta selle est d'une très belle couleur.... pis t'as raison, pas besoin de selle passager.... t'es seul à en avoir chier à restaurer ce scoot, t'es seul à en profiter

Encore bravo.

Lupo Nero · Message par **Lupo Nero** » 25 févr. 2012, 15:24

Die erste Klasse !!!!

ronker · Message par **ronker** » 26 févr. 2012, 18:33

Pour le saute-vent ok

.Donne moi ton adresse

Avec juste une participation pour les frais de port

Ronan

Message par **TONTONSCOOT** » 29 févr. 2012, 15:32

Bien reçu, merci

les tontons scooteurs