Le N du mexicos

Message par **le mexicain** » 12 déc. 2010, 11:20

Ca y est, j'ai commencé la restauration du Type N que j'ai trouvé a La Palisse

Les selles ont été démontées pour libérer le réservoir
Le moteur est sorti du cadre

Message par **Mr Antoine** » 12 déc. 2010, 12:22

C'est bon ça! tu as déjà décidé de son sort? plein jus ou peintoche? en tout cas tu as moyen d'en faire un bel avion de chasse

)

myopode · Message par **myopode** » 12 déc. 2010, 13:31

dans son jus de calva, qu'est ce qu'il est beau ce N, me semble avoir vu sur le bon coing un fanion vespa club de la palisse,...
super N+1

Message par **le mexicain** » 12 déc. 2010, 16:39

je pense que je vais le laisser dans sa configuration d'origine
Il a 24 000 km d'origine et il n'a pas fait de ville il est resté dans le coin de la Palisse depuis 1960
En plus j'ai promis a son ancien propriétaire que je ne le repeindrais pas

myopode · Message par **myopode** » 12 déc. 2010, 16:43

bonjour
j'ai une question on du coup ( ca faisait longtemps) quel produit type polish faut il utiliser pour "renover la peinture"et polir utiliseriez vous

quid des marques?
merci i muchas gracias

Prim'pal · Message par **Prim'pal** » 12 déc. 2010, 17:05

M.Webmaster et trésorier du Klub on ne voit pas toutes les photos!

Je suis sur qu'avec de l'essence et une bougie neuve, il démarre le bouzin

Message par **le mexicain** » 13 déc. 2010, 21:39

j utilise le polish de la marque Huile de coude

myopode · Message par **myopode** » 14 déc. 2010, 00:12

tu seras pas normand par hasard

Message par **TONTONSCOOT** » 14 déc. 2010, 08:24

Un coup de calva, un chiffon imbibé, et on fait des ronds....

Message par **Lamberetta** » 14 déc. 2010, 10:17

Ça! je peux le fournir

Message par **Tonicyclone** » 14 déc. 2010, 21:04

TONTONSCOOT a écrit :Un coup de calva, un chiffon imbibé, et on fait des ronds....

euh...et ça rapporte gros

???

CAMPARI · Message par **CAMPARI** » 14 déc. 2010, 21:57

Myopode , tu veux déjà rénover ta peinture neuve ? Produit de la Belle Ancienne pour ma pomme.

myopode · Message par **myopode** » 14 déc. 2010, 23:13

CAMPARI a écrit :Myopode , tu veux déjà rénover ta peinture neuve ? Produit de la Belle Ancienne pour ma pomme.

non la suite dans les idées,, nouveau projet....

Message par **le mexicain** » 26 déc. 2010, 22:05

J'ai commencé le nettoyage du moteur c'est pas gagné il y a plein de merde collé
En ce qui concerne le réservoir il y a une couche d'au moins deux centimètres de graisse dans le fond et la graisse est bien séchée
Y en a un qui a une idée pour ramollir ou diluer la graisse sans se faire trop chier

myopode · Message par **myopode** » 26 déc. 2010, 22:35

c'est super au BHV _8 euros

Message par **le mexicain** » 27 déc. 2010, 11:38

Yes merci
mais je cherche un truc un peu plus économique
je ne vais pas mettre 10 bombes de 3 en un dans mon réservoir

Message par **TONTONSCOOT** » 27 déc. 2010, 12:35

Essence C (trouvable dans les magasins de bricolage) .... puis brosse metal... et paille de fer...

benacma · Message par **benacma** » 27 déc. 2010, 14:15

je dirais un essai au coca cola? (laisser tremper une nuit) sinon acétone (mais beaucoup plus agressif)
pour dérouiller destop gel + ferrailles puis secouage et resecouage et encore secouage .....
pour refaire l'intérieur on m'avait conseiller la résine G4 de chez le gros malin , plus économique que le restom (sinon dans le kit il y a un dégraissant)
voila j'espère avoir apporté un peu d'eau au moulin ,
bon courage a toi

Message par **le mexicain** » 28 déc. 2010, 11:41

Merci pour vos conseils je pense que cela va me servir pour la suite

Mais entre temps j'ai expérimente une petite méthode

Le bain-marie du mexicain

ingrédients :
un peu de calvados et de l'eau

matériel :
un chauffage a pétrole
une bassine

Recette :
mettre le calvados dans le réservoir de type N
mettre l'eau dans la bassine et faire chauffer le tout sur le chauffage pendant une heure

Message par **le mexicain** » 28 déc. 2010, 11:44

Message par **le mexicain** » 28 déc. 2010, 11:47

Et voila la merde qui est sortie du réservoir après avoir été ramollie

Message par **TONTONSCOOT** » 28 déc. 2010, 11:52

Fait gaffe à la merde ramolie, ca eclabousse sur les chaussettes !

Message par **RAID** » 28 déc. 2010, 15:12

La vache... équipé l'Mexicain a la campagne...!!!

Garde la graisse pourrie pour mettre sur les roulements vilo du 175 TV...

Message par **TONTONSCOOT** » 28 déc. 2010, 15:44

T'ain, et la bassine en cuivre à confiture!
T'as pas peur des représailles des baronnes, toi !

Message par **le mexicain** » 25 févr. 2011, 13:42

Ca y est j'ai recu le bon vilo pour mon type N
Il y a eu une petite erreur lors de la livraison, j'avais recu un vilo d'ACMA (le pb c'est que la bielle fait 5mm de plus que celle du type N)

Message par **CiBi91** » 25 févr. 2011, 13:48

C'était de la prémonition... Y'en a un qui en a besoin maintenant

Message par **le mexicain** » 25 févr. 2011, 14:14

Chez les tontons ont est des gros consommateurs de vilo

fredm · Message par **fredm** » 25 févr. 2011, 15:58

Cool un n

Tu mets selles ou biplace?

Message par **le mexicain** » 27 févr. 2011, 11:46

il a ses deux selles d'époque vertes
L'état des selles est impeccable

Le scoot va rester dans son jus comme celui de cibi

fredm · Message par **fredm** » 27 févr. 2011, 12:36

c'est top un type N a deux selles ça à de l'allure

Message par **le mexicain** » 13 mars 2011, 16:46

Ca avance
j'ai nettoyé les 3 jantes et monté 3 S83 tout neufs

Les ailes sont a la maison (dans le salon

) en attente d'un coup de polish dans la semaine

je vais mettre un petit coup d'antirouille sous la coque avant le remontage du moteur

Message par **le mexicain** » 13 mars 2011, 16:50

Le blackberry c'est pas top pour prendre des photos dans un garage

fredm · Message par **fredm** » 13 mars 2011, 16:58

tu vas poser quoi comme antirouille?

Message par **le mexicain** » 13 mars 2011, 17:26

la rouille est vraiment très superficielle
Je vois encore l'antirouille noir d'origine sur une grande partie de la surface
Je gatte a la paille de fer et je met de la peinture antirouille classique avec un petit rouleau

fredm · Message par **fredm** » 13 mars 2011, 17:40

c'est clair que ton dessous de plancher est nikel

Message par **TONTONSCOOT** » 11 mai 2011, 09:33

Je bricolais hier soir sur mon auto.... le Mexicos et TontonSmirnoff bouinnaient, eux, sur le N.
Le moteur N a été entierement refait par le Mexicos... ne restait plus qu'a le mettre dans la coque et brancher tout çà :

Plus tard.... Je vous laisse pas imaginer ce que le Mexicos et TontonSmirnoff se sont baffrés (et il a gardé la couenne de jambon pour faire ses prochains joints d'embase

) :

Message par **RAID** » 11 mai 2011, 12:48

le mexicain a écrit :il a ses deux selles d'époque vertes
L'état des selles est impeccable

Le scoot va rester dans son jus comme celui de cibi

....oui, mais le sien tourne

Message par **RAID** » 11 mai 2011, 13:01

Putain la combard de bouinage....trop fort les ecussons

Redg · Message par **Redg** » 12 mai 2011, 22:32

...et puis sympa la position pour faire de la mécanique au ras du sol

Aiiie j'en ai encore mal aux genoux

Redg · Message par **Redg** » 12 mai 2011, 22:37

Et quand tu tire sur le cable d'embrayage cela fait-il remonter le phare?

Message par **Tonicyclone** » 13 mai 2011, 12:03

RAID a écrit :Putain la combard de bouinage....trop fort les ecussons

si vous sortez comme ça on va pas vous faire chier dans le quartier....

Message par **le mexicain** » 09 juin 2011, 19:25

Le scoot a démarré du premier coup

Raid t as pas une cagoule a me passer pour compléter ma panoplie
Je suis sûre que ça ira bien avec la combinaison noire

Lupo Nero · Message par **Lupo Nero** » 09 juin 2011, 20:07

du genre comme celle-là ?

: cagoule.jpg (3.64 Kio) Consulté 3559 fois

padilla · Message par **padilla** » 09 juin 2011, 23:21

c'est la cagoule de fantomas version 2011 à la méthode Marc dorcel

Message par **le mexicain** » 12 juin 2011, 18:40

Hier
J ai fait ma première sortie en N avec tonton
On a fait un petit tour a Montmartre avec le 53 et le N
Le scoot marche comme une balle
Il y avait un petit bruit sur l embrayage mais de retour au boxe un petit réglage d' une demi heure a suffi a régler le problème

Message par **TONTONSCOOT** » 12 juin 2011, 22:16

Préparation Mexicos :

Message par **le mexicain** » 22 juin 2011, 09:13

Ce soir je commence les réglages de mon N
Claude m'a fait une superbe plaque peinte à la main comme dans le temps

Y a plus qu'a la fixer sur le scoot

On va aussi finir le N de Thierry brata et lui faire une petite préparation Mexicos pour la sortie de la semaine prochaine

Message par **Mr Antoine** » 24 juin 2011, 09:41

Mais pourquoi tant de «N» ! ?!?:-)

bon OK je =»

Message par **paul volfoni** » 24 juin 2011, 09:50

Non, non, reste sebT5....elle est bien placé celle-là ! Après délibération, le jury l'accepte !

Message par **le mexicain** » 26 juin 2011, 10:01

Et voila mon nouveau logo

Merci claude

myopode · Message par **myopode** » 26 juin 2011, 12:35

chouette sinon il faut relever le chapeau sinon ça fait tétine ou latex le sombre heros

Pi · Message par Pi » 26 juin 2011, 17:35

Rhooooo t'exagères Myopode ! C'est pas du tout pareil !

Message par **le mexicain** » 27 juin 2011, 07:57

Bon il faut retoucher un peu le logo

C est juste une première version
Claude avait fait trois logo rapidement pour me donner une idée

Message par **le mexicain** » 27 juin 2011, 11:44

Première grosse balade ce WE avec le fiston

Message par **TONTONSCOOT** » 27 juin 2011, 11:55

Il a un casque en cheveux ?

Prim'pal · Message par **Prim'pal** » 27 juin 2011, 17:13

Vu ce week end la Vespa du pauvre

Tonton tu as quelque chose avec les casques en cheveux?

Chrisprolls · Message par **Chrisprolls** » 27 juin 2011, 17:17

Il aimerai avoir la possibilité de s'en faire un....

.... j'ai déjà commencé à courir vite....

Message par **le mexicain** » 29 juin 2011, 14:32

Ca y est le N a remplacé le 58.
Ca fait deux jours que je l'utilise pour aller au boulot, tout ce passe bien pour le moment, pas de michalonade.

Je cherche à faire un double de ma clef de Néman.
Il y en a un qui a une adresse pour achetter une clef avec la marque vespa dessus ? (comme a l'époque)

myopode · Message par **myopode** » 29 juin 2011, 21:01

si tu as une clef d époque oui sinon dans le milieu de la serrure et du coffre fort , yes sir
sur le forum vespa et scootentole, une adresse de parisiens super connue, sinon LES Années scooterS, peut etre que Philipe a une vielle clef d'acma en stock
La Clé Rapide
32 rue des venêts
Nanterre
01 47 21 38 12‎

Message par **Mr Antoine** » 29 juin 2011, 21:08

Ho putain mon ancien quartier! j'adore ce coin, et surtout le mont valo où j'étais. ..

Message par **RAID** » 29 juin 2011, 22:33

TONTONSCOOT a écrit :Préparation Mexicos :

Tu etais obligé de te faire photographier devant un DDB de ton taf....t'es sponsorisé ou quoi...

Lupo Nero · Message par **Lupo Nero** » 30 juin 2011, 07:37

myopode a écrit :sinon LES Années scooterS, peut etre que Philipe a une vielle clef d'acma en stock‎

si tu as envie de la payer une fortune bien entendu, n'oublions pas que Philippe est avant tout antiquaire et non garagiste et donc tu pourras sans nul doute y trouver la clef de tes rêves avec une belle histoire comme quoi elle a au moins appartenue à M. Brando quand il roulait sur son Vesp' dans Paname pendant le tournage du "Dernier Tango..." ou un truc dans le genre...
Nyark nyark nyark...

les tontons scooteurs