les tontons scooteurs

Bon, après vérifications, il semblerait que les aimants soient bien placés.

Par contre, j'ai quelques doutes sur le schéma ...

Pourriez-vous me corriger ?
Quant aux deux petites cales, je les ai mises sous la bobine HT .... sans trop de conviction.

Merci pour le lien.

Il me faut donc un aimant dont je connaisse déjà la polarité ou alors une boussole ...

Je n'ai ni l'un, ni l'autre ! Tentons d'improviser ...

Je n'ai absolument aucune certitude d'avoir remonté les aimants dans le même sens ... Je me suis posé la question une fois que j'avais tout remis.

Y'a un moyen de connaître le bon ordre ?

Elles vont là les cales ?

Pour éviter les fuites d'huile, je recommande de surtout ne pas mettre de joints papiers. Y'a une Loctite (dont je n'ai plus la référence en tête) qui fait ça très bien. C'est une pâte noire/grise. J'en ai utilisé sur ma 125 ETD et pas une goutte d'huile au sol. Essence et brosse métallique, oui. En...

Sujet super intéressant. Merci pour ces photos, n'hésites pas à en mettre à chaque fois que tu avances sur cette restauration. Merci bien. Malheureusement, je n'avance pas bien vite en ce moment vu l'état de saleté du moteur. 60 ans d'huile, de graisse et de saloperies en tous genres collées, ça a ...

Salut, et merci de ton retour.

Et un petit nettoyage à l'essence, ça irait ?

Des niouses du moulin

Prochaine étape : trouver comment nettoyer et tester les bobines ... si vous avez des pistes ...

Effectivement, ça va m'aider.

Merci

Salut !

Donc en gros je fais héberger les photos directement sur le serveur du forum ?

La suite ... Tout, d'abord, il s'agissait de débloquer le piston. Huile chaude, petits coups de maillet sur un bout de bois et le piston s'est décollé (difficilement) : http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_874225pist.jpg Ouverture de la boîte : http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_777154boit...

Bonjour à tous. Je me suis lancé dans une réfection moteur de VMS3 et je dois dire que ça change des 125 Terrot. (photos sur mon poste de présentation ici : http://www.les-tontons-scooteurs.com/forum1/viewtopic.php?f=10&t=9256 Déjà d'une, difficile de trouver de la doc spécifique VMS3 .... beauc...