Correspondance des dimensions des pneus anciens et actuels
Correspondance des dimensions des pneus anciens et actuels
A dimensions identiques, les pneus que l'on trouve sur le marché actuellement sont plus larges et ont une bande de roulement plus longue, que les pneus d'époque.
Conséquences :
Ca passe limite au niveau des gardes boue et des carters de transmission, et pas du tout dans certains portes roue de secours (S57, LD, BM250...). Pire, les rapports de BV sont allongés (comme par exemple sur les premiers LD, où est amplifié le problème de BV mal étagée) Bref : "ça tire trop long"
J'hésite à commander des 300 X 12 à la place des 350 X 12 pour le Bernardet afin d'éviter de rencontrer ce genre de problèmes...
Est ce que l'un d'entre vous a déjà tenté de passer à une largeur inférieure pour régler les problèmes énoncés ci-dessus ?
Conséquences :
Ca passe limite au niveau des gardes boue et des carters de transmission, et pas du tout dans certains portes roue de secours (S57, LD, BM250...). Pire, les rapports de BV sont allongés (comme par exemple sur les premiers LD, où est amplifié le problème de BV mal étagée) Bref : "ça tire trop long"
J'hésite à commander des 300 X 12 à la place des 350 X 12 pour le Bernardet afin d'éviter de rencontrer ce genre de problèmes...
Est ce que l'un d'entre vous a déjà tenté de passer à une largeur inférieure pour régler les problèmes énoncés ci-dessus ?
Re: Correspondance des dimensions des pneus anciens et actue
J'y pense aussi pour mon Bella!
Quand il est sur la béquille, les roues touchent!
Une belle alternative aux 3.50 X 12 est le 3,25 X 12 de chez Mitas (c'est le seul que j'ai trouvé)
Quand il est sur la béquille, les roues touchent!
Une belle alternative aux 3.50 X 12 est le 3,25 X 12 de chez Mitas (c'est le seul que j'ai trouvé)
Re: Correspondance des dimensions des pneus anciens et actue
Effectivement le 3,25 X 12 serait peut-être une bonne alternative pour les raisons évoquées ci-dessus
Mais je ne trouve que du 300 X 12 sur les sites connus
Mais je ne trouve que du 300 X 12 sur les sites connus
- jean-do
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Re: Correspondance des dimensions des pneus anciens et actue
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... =125&m_s=1
de qualité, mais très difficile a mettre en place sur les jantes Bernardet ... ( mais on y arrive )
de qualité, mais très difficile a mettre en place sur les jantes Bernardet ... ( mais on y arrive )
l'intéressant est derrière le tablier...
9ème BiSBi National Rally 23-25aout 2024 ,
Prés' assoc' Bubblecars &Scooters en Bourgogne
http://bubblecars.aero-jean-do.com & https://www.facebook.com/profile.php?id=100000207327426#!/profile.php?id=100000207327426
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Re: Correspondance des dimensions des pneus anciens et actue
Je confirme pour l'heidenau: super mais difficile à mettre sur une jante de Bella!
Par contre, je ne trouve plus non plus trace du Mitas en 3.25 X 12 en Belgique, alors qu'il y en avait encore le 23 mars!
Par contre, je ne trouve plus non plus trace du Mitas en 3.25 X 12 en Belgique, alors qu'il y en avait encore le 23 mars!
Re: Correspondance des dimensions des pneus anciens et actue
A nouveau dispo sur le site:
http://www.pneus-oponeo.be/details-pneu ... #117587076
http://www.pneus-oponeo.be/details-pneu ... #117587076
Re: Correspondance des dimensions des pneus anciens et actue
Le Continental LB-K62 avec ou sans flanc blanc (voir photos ci-dessous) est sorti depuis deux ans mais il est introuvable sur le marché en version TT (avec chambre à air)
L'avez-vous trouvé quelque part ?
Le problème du Continental LB 4.00-8 TT 55J, c'est qu'il est trop large et avec une bande de roulement trop longue. Les Mitas B13 sont trop larges également et en plus de qualité médiocre !
L'avez-vous trouvé quelque part ?
Le problème du Continental LB 4.00-8 TT 55J, c'est qu'il est trop large et avec une bande de roulement trop longue. Les Mitas B13 sont trop larges également et en plus de qualité médiocre !
Re: Correspondance des dimensions des pneus anciens et actue
salut je suppose que c'est pour le gb ar des s57 ta demande? sur tout les autres scooters équipés en 400x8 j'ai jamais eu de problémes.
Re: Correspondance des dimensions des pneus anciens et actue
Le problème se pose surtout pour l'AV du S57 B (la fourche est presque identique au S57C mais où la monte est en 350 X 10 ! )
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Re: Correspondance des dimensions des pneus anciens et actue
Le Bernie d'Onc Fernand est en 300X12. Pas de soucis de roulage...mais question look, de face, t'as l'impression que la jante dépasse du pneu...
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Re: Correspondance des dimensions des pneus anciens et actue
Et oui pas terrible au niveau esthétique, avec du 3.50 X 8 à l'AV du S57B...
Re: Correspondance des dimensions des pneus anciens et actue
salut y'a les " fortuna" qui sont vendus par chambrier a 20 euros piéce bon c'est des premiers prix et au ils sont un petit peu moins épais que des conti , des mitas ou d'autre mais c'est pas pelures d'oignons non plus je me doute bien que vous allez me dire que c'est de la merde perso j'en ai équipé quelques scoots a 2kg et au roulage j'ai rien remarqué de dangereux en vérité je pense qu'il n'y a pas de mauvais pneus pour rouler a 60, enfin vaste débat.
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Re: Correspondance des dimensions des pneus anciens et actue
Sur ma brouette j ai le même pneumatique
agf,bernardet,peugeot,lambretta,terrot,vespa,paul vallée,motobecane,mors speed,etc etc...
Re: Correspondance des dimensions des pneus anciens et actue
Personnellement (mais c'est dû aux frais de port vers la Belgique!), ça me coûte moins cher d'acheter du Conti à 28,10€ frais d'envoi compris par 2 pièces que des Fortune à 25€ plus port!
En France, ils sont à 29,10€
https://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.p ... p=R-218282
En France, ils sont à 29,10€
https://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.p ... p=R-218282
- jean-do
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Re: Correspondance des dimensions des pneus anciens et actue
les conti en 8 et 10 ont exactement le meme dessin qu'a l'origine, et en Deutsch kalitat !!
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