lambretta LD qui michalonne
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salut surtout a pascal et raoul
j ai un pote qui a un LD 54 et le carburateur merde, je fait quoi , l essence coule, etincelle ok a la bougie, elle marche tres bien et on a nettoye le carbu a fond qu est ce aue je peux faire et des idees pour aider un englishe qui roule en lambretta, une bouteille de corbiere a gagner
merci du coup de main
la bise
olive et jimmy
j ai un pote qui a un LD 54 et le carburateur merde, je fait quoi , l essence coule, etincelle ok a la bougie, elle marche tres bien et on a nettoye le carbu a fond qu est ce aue je peux faire et des idees pour aider un englishe qui roule en lambretta, une bouteille de corbiere a gagner
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Re: lambretta LD qui michalonne
T'en connais toi des Lambretta qui michalonnent pas ?
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2 : CHROME NEVER BRING YOU HOME
3 : La Vespasse et le Lambrecasse
4 : In Vespa Veritas , In Rétro Lambrettas
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Re: lambretta LD qui michalonne
Lui dire de rouler en Vespa!myopode a écrit :qu est ce aue je peux faire et des idees pour aider un englishe qui roule en lambretta,
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Re: lambretta LD qui michalonne
"T'en connais toi des Lambretta qui michalonnent pas ?"
J'ai l'impression que très bientôt je ne goûterai plus ce genre de blague qu'avec modération ....
J'ai l'impression que très bientôt je ne goûterai plus ce genre de blague qu'avec modération ....
Ton môôôsieur Antoine il commence à me les briser MENU !!!!!!!
Re: lambretta LD qui michalonne
si je monte un phpg AS dell orto sur un ld 125 de 54 quel est la taille des gicleurs
raoul on a besoin d aide qui peux me donner linfo et surtout les lambretistes sqns blague
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Re: lambretta LD qui michalonne
Salut Olive,
Sur Casa Lambretta, ils proposent le Carburateur "dellorto 19", adaptable sur un LD (90 roros quand même, c'est ça le lambrett' style : faut de la maillasse !!!).
Voir ici : http://www.casa-lambretta.fr/product.php?id_product=468
Commentaire du produit :
"Carburateur dellorto moderne adaptable. Ce carburateur ameliore le fonctionnement global du scooter. meilleur démarage , un ralenti parfait et des reprises plus importantes. appellez moi pour le réglage et la tailles des gicleurs."
Sur le bon coincoin, tu peux peut être regarder ça éventuellement:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
... ça y ressemble beaucoup, mais je sais pas ce que ça vaut ni la compatibilité.
T'as aussi plein de kit qui semblent correspondre à ça sur "I baille" autour de 55 roros.
Bon courage. Seb
Sur Casa Lambretta, ils proposent le Carburateur "dellorto 19", adaptable sur un LD (90 roros quand même, c'est ça le lambrett' style : faut de la maillasse !!!).
Voir ici : http://www.casa-lambretta.fr/product.php?id_product=468
Commentaire du produit :
"Carburateur dellorto moderne adaptable. Ce carburateur ameliore le fonctionnement global du scooter. meilleur démarage , un ralenti parfait et des reprises plus importantes. appellez moi pour le réglage et la tailles des gicleurs."
Sur le bon coincoin, tu peux peut être regarder ça éventuellement:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
... ça y ressemble beaucoup, mais je sais pas ce que ça vaut ni la compatibilité.
T'as aussi plein de kit qui semblent correspondre à ça sur "I baille" autour de 55 roros.
Bon courage. Seb
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Re: lambretta LD qui michalonne
Un bon carbu d'origine propre et bien réglé, y'a rien de mieux : Dellorto MA18B3
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Re: lambretta LD qui michalonne
Tu sais ce qui t'attends Seb
As tu essayer de contacter "Pascal 1ere gachet" m'est avis qu'il pourra te renseigner.
Courage
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Re: lambretta LD qui michalonne
pléonasme...myopode a écrit :lambretta LD qui michalonne
Re: lambretta LD qui michalonne
Et c'est quoi le problememyopode a écrit :salut surtout a pascal et raoul
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Ni kébab ni burger, vive le jambon beurre!
Re: lambretta LD qui michalonne
Raoul...comment tu parles bien....tu t'drogue ou quoi ???
SI T'AVANCES JE TE SUIS...
MAIS SI TU RECULES !!!
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Re: lambretta LD qui michalonne
Non la drogue C'EST MAL mais le pinard!!!!
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Re: lambretta LD qui michalonne
Enfin nous a la sortie de Dieppe nous sommes partis de Paris en Lambretta avec Raoul, Tonton Smirnoff , Willy et ma pomme....et aucune panne...CAMPARI a écrit :T'en connais toi des Lambretta qui michalonnent pas ?
Tu peux nous raconter comment tu es venu....ben j'vais vous l'dire Messieurs dames...en fourgonette avec un scoot a l'interieur....
...tu t'es chié d'ssus !!!!
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Re: lambretta LD qui michalonne
Helene fait nocturne ce soir ???
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Re: lambretta LD qui michalonne
merci à ceux qui apporte des réponses constructives
bon d'accord ce qui se conçoit bien s'énonce clairement donc l'action se déroule dans les Corbières, ou il font le meilleur pinard du monde ( ce qui explique la confusion)
un ami anglais Jimmy roule en lambretta LD trouvé dans la grange d'un village voisin,le scoot est dans son jus bleu vert avec l'autocollant auto hall Perpignan sur le klaxon
la bete refuse de démarrer malgré une belle étincelle à la bougie, mais coup de kick sur coup de kick, il se pass rien . on proccede par élimination , en commençant par l'arrivée de l'essence qui est ok puis démontage du carburateur pour la 8eme fois.
on ponce l'aiguille située au centre du flotteur ( en se servant de toile de verre et de la petite perceuce comme d'un tour) et qu'on essaye avec la bougie d'origine, et là ça marche, BINGO carrai
petit galop d'essai sur la route et au travers du village et ça marche mais pas d'enfer, pas du tout comme celui de Raoul et les cotes faut presque descendre d'où l'idée de Jimmy de se commander chez casa ( pas de nice casanis) un carbu neuf ou de trouver le bon sur le site de dell orto mais la vrai question est s il vous plait
reference du carbu de LD
gicleurs
est ce que le coté poussif de la bete est symptomatique des lambretta
bon d'accord ce qui se conçoit bien s'énonce clairement donc l'action se déroule dans les Corbières, ou il font le meilleur pinard du monde ( ce qui explique la confusion)
un ami anglais Jimmy roule en lambretta LD trouvé dans la grange d'un village voisin,le scoot est dans son jus bleu vert avec l'autocollant auto hall Perpignan sur le klaxon
la bete refuse de démarrer malgré une belle étincelle à la bougie, mais coup de kick sur coup de kick, il se pass rien . on proccede par élimination , en commençant par l'arrivée de l'essence qui est ok puis démontage du carburateur pour la 8eme fois.
on ponce l'aiguille située au centre du flotteur ( en se servant de toile de verre et de la petite perceuce comme d'un tour) et qu'on essaye avec la bougie d'origine, et là ça marche, BINGO carrai
petit galop d'essai sur la route et au travers du village et ça marche mais pas d'enfer, pas du tout comme celui de Raoul et les cotes faut presque descendre d'où l'idée de Jimmy de se commander chez casa ( pas de nice casanis) un carbu neuf ou de trouver le bon sur le site de dell orto mais la vrai question est s il vous plait
reference du carbu de LD
gicleurs
est ce que le coté poussif de la bete est symptomatique des lambretta
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Re: lambretta LD qui michalonne
s'il s'agit d'une authentique sortie de grange , c'est déjà beau qu'il fonctionne comme tu le décris après une remise en route sommaire
maintenant pour le faire fonctionner correctement , il faudrait dans un 1er temps procéder à une révision plus sérieuse comme le remplacement de la bougie par une neuve - si ce n'est déjà fait - , le réglage et / ou le remplacement éventuel d'Elvis Platiney , le condo - tant qu'on y est - et le nettoyage complet du réservoir.
Le carbu n'est pas nécessairement à mettre en cause dans ce cas précis...
Maintenant , il est possible que les joints de ce LD soient HS comme celui de Paul Volfoni par exemple.
Après pas mal d'années passées sans tourner , cela n'aurait d'ailleurs rien d'étonnant.
D'autre part , Raoul a été chronométré à 80 km/h réels sur son LD mais auparavant il a refait de A à Z la mécanique de celui-ci ;
donc avant de monter les côtes comme le sien , il reste à ton ami un peu de boulot
( le LD peut s'avérer poussif quand sa mécanique est fatiguée. Sinon , ça fonctionne bien. En revanche , en 3ème , son moteur " s'assoit " un peu du fait qu'il tire très long )
maintenant pour le faire fonctionner correctement , il faudrait dans un 1er temps procéder à une révision plus sérieuse comme le remplacement de la bougie par une neuve - si ce n'est déjà fait - , le réglage et / ou le remplacement éventuel d'Elvis Platiney , le condo - tant qu'on y est - et le nettoyage complet du réservoir.
Le carbu n'est pas nécessairement à mettre en cause dans ce cas précis...
Maintenant , il est possible que les joints de ce LD soient HS comme celui de Paul Volfoni par exemple.
Après pas mal d'années passées sans tourner , cela n'aurait d'ailleurs rien d'étonnant.
D'autre part , Raoul a été chronométré à 80 km/h réels sur son LD mais auparavant il a refait de A à Z la mécanique de celui-ci ;
donc avant de monter les côtes comme le sien , il reste à ton ami un peu de boulot
( le LD peut s'avérer poussif quand sa mécanique est fatiguée. Sinon , ça fonctionne bien. En revanche , en 3ème , son moteur " s'assoit " un peu du fait qu'il tire très long )
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Re: lambretta LD qui michalonne
Ah bon, j'ai michalonné ? quand donc ?
Il est en de bonnes mains pour une réfection TOTALE du moulin ! Et ça réconforte !
M'enfin, pour venir au troca...en Solex ? ....
Bon, fin du hors sujet !
Il est en de bonnes mains pour une réfection TOTALE du moulin ! Et ça réconforte !
M'enfin, pour venir au troca...en Solex ? ....
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Retomber en enfance ? Pensez-donc, je n'en suis jamais sorti !
Spécialiste en michalonade. Michalon d'or 2011.
Comme cadeau d'anniversaire ? .....le plein de la Pontiac !
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Re: lambretta LD qui michalonne
Le moteur n'est il pas tout simplement usé ? Le kilométrage de la bête et un cable de compteur non cassé peut être une bonne indication.
Si à une sortie il y a du LD au moteur fatigué, je sais que je peux y aller avec la Vespa 50S "vélomoteur 4 vitesses" ou le 50 kité 75 . Je me méfie plus des Acma dans le même état qui restent plus vifs ....
Es tu sur d'avoir les bons gicleurs sur le carbu , l'écartement et le calage de l'allumage sont ils bons ?
Pour les carbu PHBG , si tu ne t'adresses pas à un spécialiste du Branletta, c'est compliqué pour le choix ( montage souple/rigide, forme coté filtre à air, graissage séparé ou pas, tirette de starter ou cable AS/AD, prise de dépression ....etc).Pour les réglages, ce carbu a des possibilité, il est préférable d'avoir son bataillon de gicleur maxi, aiguilles , puits d'aiguille pour régler l'usine aux petits ognons. Pour changer les gicleurs maxi fastoche , il est bon d'avoir la cuve Racing à vis centrale, ça évite de démonter les 4 vis de cuves.
J'ai un PHBG de 21 et un 19 pour le jour où je sortirais mon Acma 55 à boite 4...
Si à une sortie il y a du LD au moteur fatigué, je sais que je peux y aller avec la Vespa 50S "vélomoteur 4 vitesses" ou le 50 kité 75 . Je me méfie plus des Acma dans le même état qui restent plus vifs ....
Es tu sur d'avoir les bons gicleurs sur le carbu , l'écartement et le calage de l'allumage sont ils bons ?
Pour les carbu PHBG , si tu ne t'adresses pas à un spécialiste du Branletta, c'est compliqué pour le choix ( montage souple/rigide, forme coté filtre à air, graissage séparé ou pas, tirette de starter ou cable AS/AD, prise de dépression ....etc).Pour les réglages, ce carbu a des possibilité, il est préférable d'avoir son bataillon de gicleur maxi, aiguilles , puits d'aiguille pour régler l'usine aux petits ognons. Pour changer les gicleurs maxi fastoche , il est bon d'avoir la cuve Racing à vis centrale, ça évite de démonter les 4 vis de cuves.
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4 : In Vespa Veritas , In Rétro Lambrettas
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Re: lambretta LD qui michalonne
He...l'binoclar faut t'calmer...
Tu pense pas que ton pote pourrais poser ses questions directements au lieu de faire le facteur...ce serait plus constructif pour lui
Tu pense pas que ton pote pourrais poser ses questions directements au lieu de faire le facteur...ce serait plus constructif pour lui
SI T'AVANCES JE TE SUIS...
MAIS SI TU RECULES !!!
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Re: lambretta LD qui michalonne
pfff
en lisant ce genre de commentaire je crois pas non
en lisant ce genre de commentaire je crois pas non
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Re: lambretta LD qui michalonne
pour l'instant on reste dans le flou
l'apn est en mode hamilton
le son ça aide pour le réglage, voila une petite video
http://www.youtube.com/watch?v=QWIrtIBVnWE
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le son ça aide pour le réglage, voila une petite video
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Re: lambretta LD qui michalonne
il tourne a priori très bien ce Branletta et d'ailleurs il ne semble pas y avoir de prise d'air puisque son ralenti est régulier.
S'il est poussif , ce serait bien de jeter un oeil à l'échappement pour vérifier s'il n'est pas calaminé.
Regardez si l'avance est bien calée également
S'il est poussif , ce serait bien de jeter un oeil à l'échappement pour vérifier s'il n'est pas calaminé.
Regardez si l'avance est bien calée également
Re: lambretta LD qui michalonne
y'a même Tarzan en arrière plan !myopode a écrit :... voila une petite video
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Re: lambretta LD qui michalonne
Il accoustique pas mal ....je doute que la cause de performances faibles soit le carbu.
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Re: lambretta LD qui michalonne
ben alors heureusement que j'ai pas acheté un lambretta LD parce que j'ai fait le même parcours qu'avec mon acma et c'est pas pareilCAMPARI a écrit :Il accoustique pas mal ....je doute que la cause de performances faibles soit le carbu.
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Re: lambretta LD qui michalonne
En lisant la remise en route "chanceuse et rapide" je penche aussi pour un bon décalaminage culasse et pot (pour le pot, surtout au niveau sortie de cylindre).
C'est pas long, ça coûte un joint d'échappement, et peut-être joint de culasse s'il est HS, mais après tu verras bien si finalement il tire mieux...
C'est pas long, ça coûte un joint d'échappement, et peut-être joint de culasse s'il est HS, mais après tu verras bien si finalement il tire mieux...
Re: lambretta LD qui michalonne
Un Vieux scoot de plus dans nos balllades...tu vera Seb quel plaisir de rouler sur un scoot ancien et conduire ton scoot récent te paraîtra bien fade.
Enfin pour être constructif, comme les post precedents.
-Un petit essai sans pot d'echappement juste pour voir si il est cause.
-Sinon ouverture moteur et changements des joints spy et tant qu'à faire les roulements et tout le reste.
Va chez T.L.R. pour tes roulements la p'tite dame est super cool. (nos bonnes adresses)
et le reste chez Casalambretta je crois qu'il vend un kit complet joints spy joints moteur.
Si tu as doute sur la mécanique demande a ton pote le Myopatte....c'est un spécialiste des LD aux fourches qui plongent...
Enfin pour être constructif, comme les post precedents.
-Un petit essai sans pot d'echappement juste pour voir si il est cause.
-Sinon ouverture moteur et changements des joints spy et tant qu'à faire les roulements et tout le reste.
Va chez T.L.R. pour tes roulements la p'tite dame est super cool. (nos bonnes adresses)
et le reste chez Casalambretta je crois qu'il vend un kit complet joints spy joints moteur.
Si tu as doute sur la mécanique demande a ton pote le Myopatte....c'est un spécialiste des LD aux fourches qui plongent...
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Re: lambretta LD qui michalonne
Mesdames et messieurs, et vous qui roule en Vespa,
Maintenant membre je n'ai plus besoin de 'facteur'! Merci quand même olivier!
Il y dix ans que je l'ai sorti de grange, un petit coup d'essence et nettoyage et elle a roule pour au moins un kilomètre. ..... J'ai pas eu le temps de m'en occuper pendant un moment donc elle a mariné pendant quelques années de plus.
Cela fait un mois que qu'elle est en bon mains avec Hugh, pot anglais, mechano moto.
La suite de tous ça.:
Joint spy vilebrequin fondue en miettes. Donc elle ne démarré pas. Joint change.
Allumage électronique monte ainsi que carburateur dell19 car aiguille un peu courbé sur l'originale et elle se bloque occasionnellement.
Decalcinage de pot effectué et elle re-parts bien.
Bon elle n'est pas toute neuve, C un paquebot sur petits roues mais je l'aime quand même!
15000 kms, 1954 ld 125. Je mettrai un petit vidéo comme celui que olive à déjà mis pour montrer la différence.
Merci à tous pour votre aide et commentaires utile ou pas! Très amusant!
Maintenant membre je n'ai plus besoin de 'facteur'! Merci quand même olivier!
Il y dix ans que je l'ai sorti de grange, un petit coup d'essence et nettoyage et elle a roule pour au moins un kilomètre. ..... J'ai pas eu le temps de m'en occuper pendant un moment donc elle a mariné pendant quelques années de plus.
Cela fait un mois que qu'elle est en bon mains avec Hugh, pot anglais, mechano moto.
La suite de tous ça.:
Joint spy vilebrequin fondue en miettes. Donc elle ne démarré pas. Joint change.
Allumage électronique monte ainsi que carburateur dell19 car aiguille un peu courbé sur l'originale et elle se bloque occasionnellement.
Decalcinage de pot effectué et elle re-parts bien.
Bon elle n'est pas toute neuve, C un paquebot sur petits roues mais je l'aime quand même!
15000 kms, 1954 ld 125. Je mettrai un petit vidéo comme celui que olive à déjà mis pour montrer la différence.
Merci à tous pour votre aide et commentaires utile ou pas! Très amusant!
Re: lambretta LD qui michalonne
Salut Olive
Re: lambretta LD qui michalonne
Je suis en train de lire ce post, car mon voisin (et pote) va aller chez son pote notaire pour "nettoyer le carbu de son Lambretta de 54"... je vais aller lui, voir.
PS et merci On'fernand et Campari pour vos posts utiles !
PS et merci On'fernand et Campari pour vos posts utiles !