je me tate pour un acma 150 gl ou un 125

[mildo]

moi qui suis novice dans le milieu des scoots je voudrait avoir votre avis sur la question:
je compte garder mon acma 125cc de 58 et en plus acheter un autre modèle toujours un acma mais en 150 peut être pour pouvoir partir avec ma femme faire des balades.
-trouve ton des occasions pas trop chères et a quel prix il se négocie(fourchette)?
-trouve ton de la pièces facilement?
-pour les pneus c'est pas la galère?
-a t'il beaucoup plus d'avantage qu'un 125cc?
-quel son les pièges a éviter?
je voudrais rester sur cette coque d'acma que j'adore mais avec quelques améliorations d'où l'idée du 150 gl ou gs mais là c'est plus cher
je tient a préciser que j'ai le permis moto
j'ai regarder quelques sites a son sujet qui mon l'air très bien
Si il y a des possesseur de 150cc gl ou gs j'attends vos conseils
merci d'avance

[Oncle Fernand]

pour en avoir déjà possédé un - je parle du 150 GL - je ne trouve pas qu'il y ait d'énormes différences entre le 125cc et le 150 sur le plan de leurs puissances pures.
Peut-être un peu plus de couple mais c'est tout...
Mais je te l'accorde , le couple c'est déjà pas si mal , surtout lorsqu'on est en duo

Sinon les 150 GL voient leur cote remonter ces derniers temps , sans doute par effet de ricochet , celle des 160 GS ou 150 GS prenant une valeur de plus en plus exponentielle.

Pour les pneumatiques , et bien que cette info reste à vérifier , je crois qu'il existe des refabrications d'origine Chinoise de piètre qualité certes mais qui ont le mérite d'exister.
N'importe comment , on ne change pas ses pneus tous les 4 jeudi sur un scooter dont on ne se servira pas quotidiennement.
Après , guetter les P.A reste encore la meilleure solution...
Pour les pièces , peu me semblent spécifiques au GL mais sur le plan mécanique je pense cependant qu'il n'y a pas trop de problèmes.
Un spécialiste comme Campari pourra sûrement t'en dire davantage que moi à ce sujet !
Sinon , les points névralgiques à surveiller concernent surtout la coque :
un bon examen des dessous de la belle avant achat devrait déjà te mettre sur la voie
Et last but no least , côté tarif compte sur une fourchette allant de 1300€ - rare à moins de partir d'un scoot à reconditionner - à 3000-3500€ pour les + bô exemplaires.
C'est du moins ce que j'ai pu relever sur les dernières offres proposées...
Good Luck

[mildo]

bonsoir Fernand,merci pour ta réponse je vais continuer a regarder les annonces

[TONTONSCOOT]

Salut Mildo.
Cool, j'ai bien reçu ton adhésion.
On est en pleine compta club avec Tomate et il vient de me filer ton cheque.
Merci pour ton soutien aux TTS... je t'envoie ton ton bazar dans les jours qui viennent !



... et bonne bricole sur ton Acma !

[mildo]

ok merci les gars

[tomate]

Hummmm pas si sur, pour avoir eu un moulbif de 150gl entre les pognes, je peux dire que pas mal de pieces sont tres specifiques et pas disponibles comme pour un 125.

Comme disait Jean Ferrat, "c'est l'art des choix"

[Lamberetta]

Pour fin simple !un site sympa sur le GL

http://acma150gl.atheus.fr/