Faro basso 1951 a la tomate

tomate · Message par **tomate** » 12 nov. 2006, 20:23

Chez Tomate on commence toujour par le moteur, c'est ce que j'aime le mieux.

Voilà les éclatés du moteur de Gina. Les pieces sont en commande

carter droit pas encore nettoyé

carter gauche nettoyage a terminer

l'éclaté de la boite

l'embrayage en bouchons de lieges

la cloche d'embrayage

Le pignon elastique, c'est la prochaine opération

Le plateau d'alumage (a refaire pour ne pas michalonner)

Suite au prochain épisode mes poulots

AC · Message par AC » 14 nov. 2006, 09:37

tu change quoi sur ton moteur, Tomate ?
roulements, joints spy, aiguilles, embrayage, réalésage ?
je te pose la question car j'ai le même "probleme"

tomate · Message par **tomate** » 14 nov. 2006, 10:08

Je me refait un moteur pratiquement a neuf, c'est a dire:
Piston neuf en cote réparation + cylindre réalésé
Peinture du cylindre a l'émail noire
embiellage refait
tous les roulements (embiellage et boite de vitesse)
Tous les joints spy
Pochette joints moteur
Embrayage
Machoires de freins AR
Bobine HT interne + rupteurs (que je ne trouve pas) + condensateur
j'ai pas regardé le carbu encore

AC · Message par AC » 14 nov. 2006, 10:13

je trouve pas un roulement, celui qui est sur le rochet de kick ,une fois que tu l'as démonté.
Il a comme diametre exterieur 41,5 mm et vintage ne l'a pas.
Tu te fournis ou pour toutes ces pieces ?
J'ai pas trouvé non plus les bobines d'allumage

tomate · Message par **tomate** » 14 nov. 2006, 10:23

41,5???? ben moi c'est celui qui est dans la doc : 20x42x9
j'ai même trouvé celui qui est en bout du sapin coté carter (15x35x8)
le fournisseur est Tout Les Roulements a Clichy.
Tu peux commander ou passer par les parisiens

Si c'est bien du 41,5, fait réaléser à 42 pour tomber sur du standard, ce sera plus simple

Pour la bobine HT, vintage me dis en avoir en echange standard avec l'ancienne. J'ai pas lancé le truc encore.

Sinon, pour les pieces, je répartie entre Vintage et ACMA en fonction des prix et de ce qu'ils ont en stock.
J'ai quand même trouvé, avec CAMPARI, un ensemble rochet de kick complet et en parfait état a Chaville pour 2 euros (au fond d'une caisse).

tomate · Message par **tomate** » 15 nov. 2006, 20:49

Ce soir, j'avais un peu de temps, j'ai attaqué le pignon elastique.
Tres différent sur ce 1951, les 12 ressorts sont tres petits. Ils n'étaient pas abimés, mais un peu avachis quand même. J'ai le jeu de rechange

tomate · Message par **tomate** » 04 déc. 2006, 13:37

Ce week end, pas joli joli le temps sur panam, alors un bon week-end de bricolage sur mon moulbif qui a bien avancé, la preuve:

Le Volant et le plateau sont partie se refaire faire une jeunesse

Le cylindre réalésé, sur lequel j'ai appliqué une peinture speciale

Le joli embiellage refait par les Ets Bouvet

Une vue de l'embrayage refait et monté

Le carter gauche, assez facile a remonter

Les deux demi-carter pret a être fermés

Je dois vous dire que cette partie m'a pris au moins 2 heures avec en même temps que la fermeture la prise du kick a mettre en place. Une vraie galere avant que je trouve enfin l'astuce de montage (que je ne dévoilerai pas ici

)

Le voilà ce P... d.. M... A ... la c... de rochet de kick

Enfin un moteur fermé et qui tourne tout en douceur avec le kick
un vrai bonheur

Un grand merci a CAMPARI pour ses planches d'éclatés qui m'ont été bien utiles

Trinitrotoluène · Message par **Trinitrotoluène** » 04 déc. 2006, 18:07

super boulot fred!!!
bravo
bon je demonte le mien et te l envoi le plutot possible!!!

tu connais bien maintenant::::change pas de main

amen

tomate · Message par **tomate** » 05 déc. 2006, 09:24

je confirme, démonter complet maxi en 2 heures
remontage avec précaution et calme faut 4 a 6 heures

le probleme c'est de trouvé le temps. Ces 8 heures de boulots, faut les répartir en 2 ou 3 semaines.

Mme Tomate a besoin de son coulis

CAMPARI · Message par **CAMPARI** » 05 déc. 2006, 10:24

Ces temps sont valables sur un moteur en état très correct . 4 à 6 heures , ça doit être le temps passé au nettoyage interne du moteur du GT Spéciale ( boue et limaille ) !
De plus sur un moteur usé ,il y a toujours de mauvaises surprises ( réparations de fortune ) qui necessitent l'attente de pièces détachées non prévues au départ .
As tu eu besoin de changer les rondelles de calage de la boite ?
As tu changé le ressort de kick ?
Pas d'usure sur le bloc du secteur de sélection des vitesses ?

AC · Message par AC » 05 déc. 2006, 14:02

tomate a écrit :Piston neuf en cote réparation + cylindre réalésé

c'est du 56,9 mm ?

tomate · Message par **tomate** » 05 déc. 2006, 14:42

56,9 est la premiere cote reparation, moi j'ai mis du 57,1mm

AC · Message par AC » 05 déc. 2006, 14:44

mon piston est a 56,6 mm donc j'ai un peu de marge. Le 56,9mm va donc aller (j'en ai trouver un neuf d'époque )
J'avance moins vite que toi

beau boulot en tout cas !!!

tomate · Message par **tomate** » 11 déc. 2006, 10:04

Le plateau et volant magnetique sont de retour.

Du tres bon travail exécuté par les Ets COULON que je vous recommande vivement.
http://www.ets-coulon.com/index.php

goldo · Message par **goldo** » 13 mars 2007, 23:48

Trois questions pour ma part:

-Combien t'as payé pour faire refaire le plateau d'allumage ?
-Tu as envoyé le plateau complet ?
-Comment t'as nettoyé tes cartres moteurs ?

Je suis sur mon ACMA 52 en ce moment, j'ai galéré pour trouvé un croisillon de boite ... Le miens était fatigué ...

Merci d'avance !
STEF@N.

tomate · Message par **tomate** » 14 mars 2007, 09:21

Salut Goldo, ça fait une paye !!!!!

Bon, pour le plateau: envoi complet (plateau et volant) avec le fil de bougie. Le gars refait les bobines, les cablages, changes les vis platinée si besoin (pour moi pas besoin), refait l'aimantation du plateau si besoin (pour moi pas besoin), et surtout test l'ensemble pour verifier que tout fonctionne.
J'en ai eu pour 120 euros avec le port retour inclus. C'est un vrai pro.

Pour les carter moteur: de l'huile de coude et une bonne brosse metallique sur un touret

Pour le croisillon, j'ai toujours trouvé le bon modele chez ACMA SCOOTER

Voilà

La suite arrive mes poulots:
cette semaine c'est sablage et primaire zinc pour les parties tole et chromage chez APF pour les pieces à chromer (c'est con hein!!!).
Je cours acheter ma peinture et prepare ma liste de pieces manquante (chez ACMASCOOTER bien sur).

des photos a venir ....

Cet été en FARO BASSO, ça va le faire et pas qu'un peu

goldo · Message par **goldo** » 14 mars 2007, 11:34

YO !

Ben moi ça me branche bien cette histoire de renvoyer le plateau d'allumage à la maison mère !

Autant je veux bien me prendre la tête sur la partie cycle, autant l'électricité ça me les brises menu !

Pour ce qui est de la brosse metalique, ça me semble un peu barbare !

Je vais plutôt me la jouer paille de fer ...

On attend la suite !
S.

tomate · Message par **tomate** » 22 mars 2007, 19:31

cet aprem, ballade chez bobigny epoxy avec TNT pour recupérer Gina et le GTR du prez...

qualité de sablage impecable, le tout soigneusement emballé piece par piece, dans les temps (5 jours) pôur un prix tres raisonnable de 220 euros pour les deux scoots.
Voilà, tres bonne adresse, je conseil

tomate · Message par **tomate** » 22 mars 2007, 19:33

je vais maintenant tester les chromes de Gina chez APF, je vous tiend au courant

tomate · Message par **tomate** » 28 mars 2007, 20:59

tres bonne semaine pour Gina

le merveilleux sesame de la FFVE est arrivé YOUPPPIII !!

deuxiemement, notre RAID préféré m'a fait un polissage des alu, façon grand seigneur, mattez moi ça. Les reposes pieds sont tip top (en plus d'être tres rares )

Elle est pas belle la vie

Trinitrotoluène · Message par **Trinitrotoluène** » 29 mars 2007, 08:13

c'est trop beau!!!!comme toi mon poto

TNT

Message par **TONTONSCOOT** » 29 mars 2007, 09:08

Ah ben on voit qu'on a le temps de polir dans la police !
En tous cas c'est du beau boulot !

tomate · Message par **tomate** » 31 mai 2007, 12:19

Hé hé y a pas de petits plaisirs.....

je viens de faire faire la carte Grise collection a Gina ... et ben aucun probleme a le sous pref de boulogne, même pas une question de la dadame derriere le guichet.

elle est pas belle la vie !!!

Message par **paul volfoni** » 31 mai 2007, 12:59

Si, elle est belle la vie ! Maintenant, il faut nous montrer ta belle machine

!

tomate · Message par **tomate** » 02 juin 2007, 07:07

vendredi matin, passage chez ZINDY a Arcueil.

Bon, ça ressemble a un episode de Zola, mais le patron est sympa, la secretaire est goailleuse et bien en chair et les tarifs plutôt tres interessants.

Le lot de pieces (guidon complet, ressorts selle, tiges et tirettes, cerclage de phare, pedale de frein, petites pieces diverses) a chromer pour ma Gina, 150 euros.

Bon j'attends le resultat dans 15 jours mais j'ai confiance

Message par **Oncle Fernand** » 02 juin 2007, 09:10

pas assez cher , mon fils

blague à part , j'attends impatiemment de voir le résultat car à ce prix là c'est cadeau !

les pièces que tu lui procures sont-elles cuivrées avant le chromage ?

si le travail est bien réalisé , je lui confierai sans doute les chromes de mon Motobécane

tomate · Message par **tomate** » 02 juin 2007, 20:20

réponse dans 15 jours mes poulots

tomate · Message par **tomate** » 21 juin 2007, 10:38

Ahhh les belles pieces chromées toutes fraiche de chez Zindy pour le FARO BASSO

t'ain j'ai hate de commencer le remontage quand même ...

tomate · Message par **tomate** » 15 juil. 2007, 17:15

Elle est pas belle la vie ???

Message par **le mexicain** » 16 juil. 2007, 08:40

La classe

Message par **paul volfoni** » 16 juil. 2007, 10:35

Oui, elle est très belle la vie !

Message par **TONTONSCOOT** » 16 juil. 2007, 17:42

Superbe Tomate !
Le meilleur reste çà venir : Le remontage !

Message par **Lamberetta** » 16 juil. 2007, 23:12

Comment ta fait Tomate ?

as tu une machine a remonter dans le temps ,on dirait qu'elles sortent de l'usine toute c'est pièces!
Magnifique.

Pi · Message par Pi » 10 août 2007, 21:36

z'avez vu çui là ?

le FB d'un mec de la capitale des bouchons :

http://scootentole.org/phpbb/viewtopic. ... &start=all

tomate · Message par **tomate** » 03 sept. 2007, 09:52

C'est PARTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!!

Le moteur refait, mais pas demarrer encore, je dois faire un montage pour le faire tourner avant de le monter:

La fourche et le FARO BASSO remontée

Le passage du faisceau et des gaines

Mise en place des décos

montage du guidon

En attendant la suite !!!

Message par **RAID** » 03 sept. 2007, 21:21

Tomate t'aurai pu polir le berlingue...(fainiasse),et puis change moi cet antiparasite de merde...qui n'en n'ai pas un.

Trinit a raison j'aurais bien vu une autre couleur...chez Twingo ils ont un très joli nuancier

Message par **TONTONSCOOT** » 04 sept. 2007, 07:37

Quand ça marche pô faut au moins que çà brille.... c'est ton credo Raid !

C'est plus beau comme çà que poli, tu as raison Tomate.

Message par **RAID** » 04 sept. 2007, 10:45

TONTONSCOOT a écrit :Quand ça marche pô faut au moins que çà brille.... c'est ton credo Raid !

C'est plus beau comme çà que poli, tu as raison Tomate.

C'est pas moi qui Michalonne a tour de bras...n'est-ce pas Tonton.

Message par **TONTONSCOOT** » 04 sept. 2007, 11:23

C'est pas moi non plus qui rentre dans des meres de famille en espace...

tomate · Message par **tomate** » 05 sept. 2007, 17:26

serieusement, polir un moulbif, je suis pas pour

mes machines, sont faites pour rouler et un moulbif poli, c'est vraiment du luxe pour pas grand chose car apres 500 bornes, ben il est plus poli du tout.

Maintenant, si c'est pour mettre a coté de la cheminée avec la gondole qui s'allume et la muse a gros derche en faut bronze, là je dis pas non.... mais bon, c'est pas mon style.

Et py chez piaggio, c'est une operation qu'ils avaient enlevé dans la periode cost reduction

Alors, quelle est votre opinion la dessus (pas sur la gondole hein!!)

JR · Message par JR » 05 sept. 2007, 17:45

mon opinion sur microbillage ou polissage moteur :

intéressant pour un nettoyage + aisé de l'encrassage du moulbif si on ne bichonne pas régulièrement sa brêle...

tomate · Message par **tomate** » 10 sept. 2007, 10:14

ça avance je vous dis, la preuve

suite dans 8 jours

Message par **TONTONSCOOT** » 10 sept. 2007, 10:16

Suberpe....
Par contre tu va remplacer tes rivets ourraves castorama du tablier !

tomate · Message par **tomate** » 10 sept. 2007, 10:18

oui papa

je le ferais plus, promis!

Message par **TONTONSCOOT** » 10 sept. 2007, 10:23

En tous cas, je suis content de voir que chez presque chaque Tonton, y'a un projet de qualité qui se bricole dans la cave.... y'aura des belles sorties avec des scoots inédits prochainement !

doré · Message par **doré** » 10 sept. 2007, 10:49

!Tain! ca d'la gueule !
Jolie Tomate j'ai hate de te voir avec pour un rendez vous au troca!

Pi · Message par Pi » 10 sept. 2007, 23:06

'tain y'a même Maurice dans son atelier en train de graver les plaques pour les faux talbins !

tomate · Message par **tomate** » 18 sept. 2007, 11:54

more pics.... the show must go on !!

hé hé hé !!!!

Pi · Message par Pi » 18 sept. 2007, 19:26

Ooooohhh ... une selle en drapeau portugais !

.

Trinitrotoluène · Message par **Trinitrotoluène** » 18 sept. 2007, 19:48

normal pour une morue

tomate · Message par **tomate** » 19 sept. 2007, 07:40

GINA UNE MORUE ??????

bande d'incultes..... bachibouzouque..... moule a gauffre ..... ectoplasmes

même pas capable de reconnaitre les couleurs de l'Italie

c'est bien simple.... je vous ignore et vous laisse a vos bassesses d'antonien moyen.....

Trinitrotoluène · Message par **Trinitrotoluène** » 19 sept. 2007, 07:49

tomate a écrit :GINA UNE MORUE ??????

non pas GINA mais toi

Message par **le mexicain** » 19 sept. 2007, 08:10

moi je trouve cela très joli
Et si ta maman veut bien me faire un couvre selle pour mon Acma y a pas de PB

tomate · Message par **tomate** » 19 sept. 2007, 09:29

ben je vais lui demander !!!
mais la machine a coudre est en ardeche, alors c'est pas avant le primtemps 2008

T'ain, j'ai tout cablé, branché les durites, j'ai de l'etincelle..... mais j'ai un leger blocage dans la courge a la faire demarrer.... bref j'ose pas.

ça vous a déjà fait ça?

Trinitrotoluène · Message par **Trinitrotoluène** » 19 sept. 2007, 11:36

vas y
démarre le non de non

Message par **paul volfoni** » 19 sept. 2007, 11:53

Ouais M'sieur l'ingénieur en chef ...vas-y , ose !

pavelik · Message par **pavelik** » 19 sept. 2007, 13:33

Bon, y démarre ou faut qu'on vienne pousser ?

Message par **paul volfoni** » 19 sept. 2007, 13:37

T'inquiètes Pavelik....il va démarrer ! mais je comprends l'état d'esprit de notre Tomate !

Pi · Message par Pi » 19 sept. 2007, 21:55

Attends que Jacques Martin soit enterré ! ... On ne sait jamais !

Voire même 24 h après ...

Vendredi ça devrait être bon .

et en plus la lune est montante .

.

Message par **RAID** » 23 sept. 2007, 14:36

Moi j'veux bien venir l'démarrer en ta présence ...mais j'aurai quand même l'impression de te voler l'plaisir.

Ne sois pas coincé du croupion...c'est l'meilleur moment.

Sauf si tu vois l'piston traverser le garage

Message par **TONTONSCOOT** » 24 oct. 2007, 21:48

bon, alors tomate, tu l'as demarée ta brêle ?

tomate · Message par **tomate** » 29 oct. 2007, 09:57

Grande journée que ce dimanche.... en effet :

Gina est terminée, le remontage est fini avec ses chromes, sa plaque d'immat et ses decos a l'italienne ..... un bijou je vous dis.

en plus, cette belle Romaine a finalement bien voulue demarrer ce dimanche.

Je me suis laissé enivré par cette belle et bonne fumée bleue qui a inondée le garage....

Il me reste juste le cablage electrique a faire et à monter un carbu neuf d'époque (encore dans sa boite

) que je dois recevoir dans la semaine.

Je ne mettrai pas de photo sur le site avant moto salon, ce sera la surprise sur place

Message par **RAID** » 04 nov. 2007, 13:38

J'suis sûr que cette romaine sera la plus belle de toutes...j'en salive déjà,

renifler son trou...fait péter les photos en attendant les olives.

Message par **RAID** » 04 nov. 2007, 13:38

J'suis sûr que cette romaine sera la plus belle de toutes...j'en salive déjà,

renifler son trou...fait péter les photos en attendant les olives.

Pi · Message par Pi » 04 nov. 2007, 13:49

tomate a écrit :Je ne mettrai pas de photo sur le site avant moto salon, ....

RAID a écrit :fait péter les photos en attendant les olives.

C'est pourtant vrai qu'il ne sait pas lire !!!

Message par **RAID** » 04 nov. 2007, 15:29

Pi a écrit :
tomate a écrit :Je ne mettrai pas de photo sur le site avant moto salon, ....

RAID a écrit :fait péter les photos en attendant les olives.
C'est pourtant vrai qu'il ne sait pas lire !!!

J'suis impatient d'le voir...c'est tout

C'est que tu nous montre le tien ????????????

doré · Message par **doré** » 06 nov. 2007, 10:40

DES TOFS TOMATE, DES TOFS

les tontons scooteurs

Faro basso 1951 a la tomate

Faro basso 1951 a la tomate

hello

re

rr

re

RE

RE

Re: RE

Re: RE

rrr