les tontons scooteurs

Bonjour à tous
après une centaine de km j'ai toujours un Beuuuuu au niveau du carbu en roulant.
Dès que jaccelère il a du mal à redescendre au ralenti
quelqu'un a t'il une idée
quelqu'un a t'il un carbu GURTNER pour ACMA 1955 à me vendre?
Parceque la
Merci à vous

Ca sent la prise d'air... augmentée par le métal qui se dilate....

Merci pour la réponse
j'ai fait le tour du moteur plusieurs fois, si prise d'air il y a je ne vois pas ou elle se trouve
je pensai entre la liaison pipe chemise avec la tole déflecteur? J'ai remarqué un peu d'huile sur les boulons de serrage de la pipe!
Es ce le gicleur trop gros qui aurait été changé??? quel est le type précis pour un GURTNER 1955
Peut etre pas assez d'arrivée d'essence??? Robinet? non?
Je ne sais vraiment pas
Merci de votre aide

salut sur un gurtner le gicleur est un 31 ou 32 sinon le boisseau revient-il bien n'est-il pas + ou- bloqué soit au niveau du corps du carbu soit au niveau gainerie cablerie.

joints spis !! ... comme toujours sur un engin qui n'a peut etre pas été restauré a fond ..