Circuit électrique, redresseur et commodo du BM250

[pujol]

Bonjour à tous,
Je commence à me pencher sur le circuit électrique du BM et je ne comprends pas trop l'utilité ni le fonctionnement du redresseur Verdier (fonction régulateur ?) présent sur le schéma électrique et sur le scoot à proximité de la batterie, pas plus que les deux bobines d'éclairage reliées entre-elles dans le volant magnétique, mais raccordées à des bornes de sortie différentes au dos de "la platine support" des bobines avec de l'alternatif pour une et du continu pour l'autre ?
Pouvez-vous m'éclairer sur ce sujet ?
D'autre part, pensez-vous que c'est le commodo qui était monté à l'origine, sur la photo ?
Merci d'avance

[Markus]

Effectivement, ton comodo n' est pas celui d'origine, je te fais une photo quand je serai chez moi. Mais il n' a pas de coupe contact
la batterie est nécessaire pour l' éclairage et le klaxon. Le redresseur est la pour réguler la batterie.
personnellement, je n'ai pas branché la cellule, doutant de son efficacité, je mets simplement une batterie pour avoir le klaxon, et éventuellement les lanternes. Je ne roule pas souvent de nuit...
les C50 sont équipés pareil, Christian pourra te dire son branchement.
Pour ton ressort de boîte, je vais regarder aussi, mais ce serait étrange que le fil du ressort soit spécifique sur le tien.
bon réveillon

[guepar]

D'après les diverses photos de BM250 qui montrent des scooters dans l'état d'origine, avant restauration :
voir celui de Daddy viewtopic.php?f=20&t=5782
je pense que tu as bien le commutateur LABINAL 608 d'origine, le bouton dessous est l'avertisseur.

sur la page Documentation du site, voir Électricité scooters
http://www.bernardet.com/docs/BERNARDET ... ooters.pdf

[mcdouve]

salut je confirme que le commodo de pujol est bien d'origine j'ai exactement le meme sur mon c50 d'ailleur au démontage un beau merdier, pour le redresseur c'est bizarre qu'une partie soit en alternatif et une autre partie en continu, redresseur + batterie = courant en continu c'est la régle sinon tu mets tout en alternatif façon lambrette ou vespa bon tu auras moins de luminosité et il faudra changer le vibreur quand a l'allumage il est indépendant avec sa bobine ht interne.

[Markus]

Bon, le mien semble être le Letu que l'on trouve aussi sur des E 51...mais qui a dû aussi être installé sur les BM selon le doc Bernardet
Effectivement, sans batterie, je n'ai que du continu sur la lanterne avant
Mon n° de série est le 387
Changement d'époque ?
Le BM de Jean Do a bien le même commodo que celui de Pujol...

D51.JPG (20.98 Kio) Consulté 2214 fois

BM Jean Do.JPG (17.78 Kio) Consulté 2214 fois

[SPOCK]

Bonjour,

C'est ici que je formule mes bons voeux pour 2015 : Bonne année à tous, et pour les Tontons déjà très actifs sur cette partie du forum, MERCI et surtout continuez en 2015 !
J'admire votre talent en restauration et je suis impressionné par vos connaissances et la précision de vos publications.
C'est aussi grâce à vous que les Tontons Scooteurs sont ce collectif de passionnés-passionnants.

[jean-do]

[pujol]

Merci pour vos réponses, il n'y a plus de doute sur le commodo. Par contre, concernant le bouton poussoir, le mien semble avoir été rajouté (à la vue des soudures à l'étain et de la forme de la base) Jean-Do, le tien est fixé de la même façon ?

[TONTONSCOOT]

Sur mon C50, dont pas mal de pièces sont issues d'un Bm250, notamment le guidon, ce sont mes mêmes que sur ces dernières photos...

[pujol]

Je me penche à nouveau sur le circuit électrique au niveau du volant magnétique avec le schéma d'époque, et là !!!...
Je retrouve bien les deux bobines d'éclairage branchées en parallèle, mais pas de résistance à l'horizon et cerise sur le gâteau : trois files sortent de la bobine d'éclairage de droite !!! (Plus une masse)
Je souhaite respecter le montage d'origine ; au niveau du volant magnétique, aucun file ou connexion ne semblent avoir été modifiés.
Une résistance intégrée à la bobine de droite me semble peu probable et cela n'expliquerait pas la présence des trois files.
Le schéma est-il le bon ?
L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré ce type de montage ?