les tontons scooteurs

Salut les tontons, ce week end en allant au salo de Reims je suis tombé sur ce petit terrot vms2. Dès que je l ai vu j ai craqué et apres avoir bien discuté avec le proprio l'affaire fut faite rapidement, il était remisé depuis une quinzaine d années ,le moteur n est pas bloqué ,il a sa cg d epoque ,malheureusement il manque quelques pièces telles que le kick,le coffre en dessous de la selle ,le feu arriere ,un carbu car celui dessus est incomplet,une bequille,les baguettes latérales avant et arriere ,je sais que ce sont des pièces dur a trouver mais sait on jamais si l un d entre vous a ca je suis preneur ,je cherche une doc également a plus.

très bonne base de travail.
ca coute combien, pour avoir une idée.

Chouette scoot, j'en ai eu un, c'était assez drôle à conduire mais hyper plaisant.

Les pièces sont certes plus rares que les Vespa Lambretta, mais tout est trouvable, si on cherche vraiment

Tu as dû déjà regardé sur LBC mais voilà quelques pièces :
Carbu :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=4_s

Piston :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=4_s


Sinon, tu pourras aussi regarder dans la rubrique "établi" à Terrot, puis sur en allant sur "Documentations" de la page d'accueil du site, si cela peut t'aider !

N'hésites pas à partager avec nous ta restau dans la rubrique "Etabli" du forum !

Merci tontonscoot pour ces infos ,je partagearais avec plaisir cette restauration ,une fois que l acma 53 sera terminée ;@ perykles je l ai negocié à 600 euros ce qui n est pas cher en general c est plus dans les 800 a 1000 euros suivant l etat !

C'est un bon prix, sachant qu'il n'a pas l'air trop pourrave.
Bonne pioche !

TONTONSCOOT a écrit :C'est un bon prix, sachant qu'il n'a pas l'air trop pourrave.
Bonne pioche !

oui carrément c est pour ca que je n'ai pas hésité longtemps !!!,par contre je me suis rendu compte que mon comodo est a l interieur du tablier contrairement aux autres que j ai pu voir qui l ont sur le guidon est ce normal ?

C'est une bricole. Le comodo, à l'origine, est sur le guidon..... et les fils passent à l'intérieur du guidon.

Tiens, si cela peut t'aider, çà, c'était le mien.... malheureusement revendu.

waouh !! magnifique il est tres beau avec cette teinte d ailleurs a ce sujet le miens a l air gris bleu (teinte d origine ?) en grattant la peinture jaune en tous cas merci pour les photos.

Bienvenue Terrotiste
La couleur gris bleu est normale pour le cadre, le réservoir et garde boue, moyeux....
Ta couleur brique a peut être été repeinte, mais c'est une couleur typique du modèle, le mien est comme çà
Tu verras, c'est rigolo à conduire, et les passants ont le sourire à ton passage!

Je partage le point de vue de markus ,c'est un petit scoot bien sympa !

[quote="Markus"]Bienvenue Terrotiste
La couleur gris bleu est normale pour le cadre, le réservoir et garde boue, moyeux....
Ta couleur brique a peut être été repeinte, mais c'est une couleur typique du modèle, le mien est comme çà
Tu verras, c'est rigolo à conduire, et les passants ont le sourire à ton passage![/quo

Donc si je comprend bien il n y avais que la couleur rouge brique pour ce modele ?

Si, bien entendu ! Rouge brique, gris, gris bleu, et noir!

... Et pour avoir demonté plusieurs epaves d'origine (gris, noir, et rouge brique), à chaque fois les cadres était rouge brique....

Sur mon ex terrot, j'ai peint le cadre avec une bombe antirouille. Pil poil la teinte !

TONTONSCOOT a écrit :Si, bien entendu ! Rouge brique, gris, gris bleu, et noir!

a ok merci tontonscoot.

A ne pas rater !
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=4_s

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 500wt_1044

cours pas Lardet dit le vietnamien en refait pour moitie moins cher ... ( c'est d'ailleurs pour ça que je n'en fais plus ! )