les tontons scooteurs

Salut les potos,

Comme la période est un peu raidasse en terme de sousous ... avant de commander chez nos marchands de bouts de feraille préférés, je voulais faire un tour de piste pour savoir si à tout hasard, il n'y en aurait pas parmis vous qu'en auraient.

A ce moment là le suspens est à son comble car vous vous dites "Mais de quoi il cause ce olibrius ?"
De pots !! et oui, de pots !!
En fait je cherche :
- un pot abarth inox replica pour N
- un pot un peu "velu" pour PIX : JL, sterling, malossi, et surtout SIP road, on sait jamais
un truc qui va bien avec un DR 177

Donc voilà, si vous avez, on peut en causer, et je vous fais un prix sur l'enlèvement !

Mr Antoine a écrit :…et surtout SIP road, on sait jamais

Nyark nyark nyark…
Je vais zieuter de mon côté … on sait jamais !

les repliques abarth sont des merdes garde ton argent.

Comme tu te balades pas souvent au comptoir d'en face je te drope…

http://www.scootentole.org/phpbb3/viewt ... =4&t=97831

Merci les coupains !! Olive m'a envoyé le truc aussi ... donc MP fait, et je verrai bien si le gars l'a encore.

Par contre, pour l'abarth, qu'est-ce que tu lui reproches Juju à ce pot ?
Il a une bonne trogne, il fait un beau bruit, et il évacue pas mal apparemment, alors c'est quoi le problème ?

Mr Antoine a écrit :Merci les coupains !! Olive m'a envoyé le truc aussi ... donc MP fait, et je verrai bien si le gars l'a encore.
Par contre, pour l'abarth, qu'est-ce que tu lui reproches Juju à ce pot ?
Il a une bonne trogne, il fait un beau bruit, et il évacue pas mal apparemment, alors c'est quoi le problème ?

Je me suis laissé dire que l'Abarth Réplica bridait plus qu'il n'améliorait les performances, contrairement au son qu'il distille et qui pourrait le laisser croire

le sip road chrome est a priori tres bruyant
pas d isolant dedans

Tout çà c'est d'la poudre de perlinpinpin...

Gardes ton blé pour payer ta tournée générale...

au mieux pour ton N si tu cherches le look colle lui un bon pot classique et fais souder deux jolies trompettes en sortie, t'auras la performance et le look

pour le dr faut que ça respire aussi le moulin, sur l'acma steel le replica trompette (certes joli et bonne sonorité) bridait à mort, chgt de stratégie donc pour un vrai pot et là c'est le jour et la nuit

Le Sip Road est acheté, je devrais le recevoir bientôt.
Il risque d'être en effet un peu plus bruyant que la version noire.
Mais cette différence apparait surtout à l'arrêt au feu rouge.
En mode roulage, apparemment, c'est kif kif.
Et puis bon : on verra bien....

Pour le N, je vais chopper un "origine", puisque cette bécane est en cylindrée réglo de toute façon.
Et pour faire joli, je rajouterai une petite cornette histoire de dégager les gaz du dessous de la brelle.

Ce WE, j'ai décapé à blanc un porte bagage AR acheté chez scooterworld, pour le N, qui était tout piqué à mort.
La particularité, c'est qu'il permet la selle longue, ce que tous les autres models que j'ai vu ne permettaient pas.
Puis nétoyage et passage au vernis antirouille mat de chez Julien : résultat niquel !
J'ai aussi choppé une petite housse de roue de secours en noir, pour être raccord avec la selle.

Il devrait commencer à être tout joli joli maintenant.
A plus.

Au cas où, j'ai une quarte de trompettes alu que j'ai conservée de mes cuts sur mes Sip Road Racing...

Mr Antoine a écrit :Le Sip Road est acheté, je devrais le recevoir bientôt.
Il risque d'être en effet un peu plus bruyant que la version noire.
Mais cette différence apparait surtout à l'arrêt au feu rouge.
En mode roulage, apparemment, c'est kif kif.
Et puis bon : on verra bien....

Pour le N, je vais chopper un "origine", puisque cette bécane est en cylindrée réglo de toute façon.
Et pour faire joli, je rajouterai une petite cornette histoire de dégager les gaz du dessous de la brelle.

Ce WE, j'ai décapé à blanc un porte bagage AR acheté chez scooterworld, pour le N, qui était tout piqué à mort.
La particularité, c'est qu'il permet la selle longue, ce que tous les autres models que j'ai vu ne permettaient pas.
Puis nétoyage et passage au vernis antirouille mat de chez Julien : résultat niquel !
J'ai aussi choppé une petite housse de roue de secours en noir, pour être raccord avec la selle.

Il devrait commencer à être tout joli joli maintenant.
A plus.

Mets y du noir dessus
en masse pour le rendre moins bruyant et joli

T'as raison Chris : le problème de l'isolant phonique c'est qu'il n'est pas compatible avec un aspect chromé.
Sur le site de SIP, ils disent dans une traduction assez rigolotte à base de gogole tradoche, que la tôle est nue pour pouvoir être chromée.
Donc si je vois qu'il fait vraiment trop de bruit : je le ponce entièrement à blanc, et je lui cloque 5 grosses couches de peintures haute températures !!
Mais bon, il ne sera de toute façon pas plus bruyant qu'un JL ou qu'un popo.
Pour une fois que j'aurai une brelle qui fait plus de bruit que celle de PAL !

Mais pas autant que le mien… Ah ah ah…!

Bon, pour le N, vous m'avez converti : j'ai choppé un Sito, modèle origine, commandé chez popo à Rennes 60 roros.
En plus c'est moins cher ... ce qui tombe bien.
Et je bais ré-utiliser mon embout mitraillette, en le réduisant en longueur.
Essais ce WE.

JuJu a écrit :les repliques abarth sont des merdes garde ton argent.

Ben moi j'en suis très content en plus ça fait des étincelles quand tu prends de l'angle.