les tontons scooteurs

En nettoyant le moteur du Tessy,mauvaise surprise une fêlure sur le carter avec un petit "suintement" d'huile....
Ca se ressoude un carter fêlé ???
Merci de votre aide précieuse

Hello...

Tout d'abord est tu sûr que ton suintement est dû à ce que tu vois comme une fêlure, d'où vient ta fuite ? une photo ?
(J'avais un pote, d'un naturel optimiste, qui disait que tant que çà fuit, c'est qu'il y a de l'huile!)

A part çà, oui ça se ressoude, si on confie çà à qui il faut :
http://www.tigavia.com/

J'ai un jour pété un carter, je leur ai envoyé par la poste et il m'est revenu nikel sous 10 jours.

Voila pour la photo,c'est au niveau de l'arrondi sous la grosse vis prêt du regard de niveau d'huile(petite vis)
En tous cas merci pour l'adresse et les encouragements.je vais le montrer à un pro pour avoir son avis.

Mouai, difficile à voir..... d'un autre côté, une mécanique rosbeef... çà suinte toujours un peu.
Ressers bien tous tes boulons, puis néttoie et dégraisse tout, puis regarde vraiment d'où çà vient...... (Souvent on pense en regardant que c'est fêlé alors que c'est simplement une marque d'ébavurage sur l'alu.

C"est pas rosbif c'est schpuns!!!Deutsche made..fabriqué en Allemagne pendant un an seulement sous licence Anglaise.
La qualité des caoutchoucs est incroyable,aucune altérations de temps,comme si ils avaient montés il y a 5 ans...et encore...

les details du carter

voila,voila....votre avis

Tu peux nous caser des images plus grandes ?

C'est là ? Hummm.... ouai, cà ressemble quand même à une belle fêlure.

oui c'est ça,et il y a la meme chose de l'autre coté !!donc surement une réparation à faire.
Tu pense que c'est "réparable" ?

Oui, à mon sens c'est réparable..... mais bon, faut tout démonter et confier les carters démontés, nus et dégraissés.

Perso je n'y toucherais pas
Surtout si tu perds 5cl d'huile par balade
A moins que tu ais pour objectif de faire des balades de 200km avec ton scoot

Ok merci a tous pour les conseils

ou tu degraisses a mort avec de l acetone tu grattes un peu tu re draisses et un peu d epoxy en batonnet mis en surface pour colmater

oui ça semble négligeable comme ça ... mais la prudence et la rareté de la bete, m'imposeraient ( si il etait à moi !!) de lui ouvrir le ventre ... deja joints spis-roulements -segments-decalaminage ....regle de base pour rouler sans etre emm....
ensuite pourquoi c'st fêlé ??
il se peut qu'il y ait un hic dans la boite?? un roulement grippé ?? un choc du scoot par terre ?? un coup de kick brutal ?? et pour citer Belmondo dans le casse " devant un joli trou tout rond ... et derriere ... fini la moussaka ... fini les feuilles de vignes ......". en resumé la petite felure exterieure cache un gros eclat ou une explosion dedans ??,...
mieux vaut y aller voir
si il se confirme que c'est bel et bien cassé , la soudure TIG restera la plus solide , , en prenant soin ( pour le soudeur) de chauffer le bloc alu, et le brider pour eviter de le rendre en helice ..... mais le pro le sait . ça

sage résolution, le Maître a parlé

C'est bien ce que je comptais faire...merci grand maitre

mollo les gars, mollo ... ^^
je redis juste que n'ayant que peu d'occasions de rouler en saison, et souvent sur de la bizarrerie , j'essaie de preserver mon patrimoine et le plaisir que j'en attends ....

Tu as aussi la méthode Ougandaise du colmatage avec du chewing-gum Hollywood goût "super fresh" : ça résiste mieux aux fortes températures


Bon ok, je