les tontons scooteurs

Salut
Comme dit dans ma présentation, j'ai acquis la beauté ci-dessous Pas un vms3 de 1953 mais un scooterrot de 1955, c'est écrit dessus comme le ... : C'est mon premier souhaitez moi bon courage
La restauration commencera fin avril (quelques bricoles à finir avant) et j’essaierais de vous faire partager l'aventure.
En attendant, j'ai fait un premier inventaire et j'ai beau avoir la bequille, le kick, les flasques de roue et cela: Je sais, je vais faire quelques envieux
Je suis à la recherche sinon de :
Le feu arrière (d'origine ce serait mieux sinon j’achèterais une réplique)
2 selles en bon état
un klaxon
si vous avez cela qui "traine" ou un lien !
Je suis aussi à la recherche d'informations sur les "lettrages" présents...est-il possible d'en faire reproduire ?
Quelqu'un a-t-il des infos sur le lettrage ci-dessous présent sur la arrière de chaque côté : J'ai lu aussi sur un post que le scooterrot existait en couleur bi-ton...est-ce vrai ? quelqu'un a-t-il des infos complémentaires ?
Merci pour toutes vos infos et désolé pour ce premier post un peu long

Superbe engin !!!!!

Il me semble complet et en bel état !
Perso, je me concentrerais sur une bonne remise en route des organes mécaniques et de sécurité, et je laisserais la carrosserie dans son jus.....


Et surtout pas de bi-ton : POUUUAAAAA !

RE...

Complet...sauf les quelques pièces que je recherche...le laisser dans son jus...la corrosion a bien commencé son travail en bas du tablier avant, au dessus des baguettes alu de devant et le "plancher".

Je comprends... alors fait lui une teinte identique légèrement matifiée niveau vernis.
Les décalcos SCOOTERROT existent sur le marché, je crois même que c'est Patrick Guellec (PPGC29 sur le forum) qui en avait édité.
Ton autre décalco est celui du concessionnaire.

Pour tes autres pièces, en chinant, et c'est là aussi le plaisir, tu trouveras. (et c'est bien mieux que la facilité des pièces vespa lambretta ou il suffit presque de sortir sa CB pour avoir ce que l'on veut).
Bref, au final et avec de la méthode, tu auras un super scoot, assez rare et qui marche plutôt pas mal.
(BELLUS, membre TTS, en a également un !)

Bonjour à tous
Je fais quelques recherches documentaires avant d'attaquer la restauration. Je n'ai pas trouvé grand chose...
Existe-t-il une RTM pour le scooterrot (nota : il serait peut-être intéressant de faire un post pour recenser les RTM concernant les scooters existantes !) ?
Est-ce quelqu'un a un peu de ressources ou quelques documents à partager ?

Côté couleur d'origine,je n'ai trouvé que gris ou sépia...en connaissez vous d'autre ?

Merci

Il est top ce scoot
Moi je le laisserais dans son jus d origine
Un peu de mecanique pour le fiabiliser le moteur
changement des pneux
et eventuellement chromage
Mais pas de peinture
Bon courage

plonscoot63 a écrit :Bonjour à tous
Je fais quelques recherches documentaires avant d'attaquer la restauration. Je n'ai pas trouvé grand chose...
Existe-t-il une RTM pour le scooterrot (nota : il serait peut-être intéressant de faire un post pour recenser les RTM concernant les scooters existantes !) ?
Est-ce quelqu'un a un peu de ressources ou quelques documents à partager ?

il y a bien une RTM sur le Terrot, il faut fouiner sur les sites de vente bien connus pour la dénicher parfois.
Sinon, sur la page d'accueil de ce site dans la rubrique documentations/Terrot, tu peux télécharger un dossier issu de cette même RTM.
Mais je ne crois pas qu'il existe d'étude technique spécifique au Scooterrot à vitesses préselectives

super ton scoot avec son coffre et ses outils me dit pas que tu as la molette qui ferme l'arriere quand meme
pour le klaxon j'ai mis un de ld qui ressemble pas mal

pour le lettrage patrick m avait envoié la photocop , je peux te la passer apres je l'ai filé a un vendeur d'adhesif qui me la refait a l'identique avec la couleur que je voulais

pour la doc d'origine il y a l'essai dans le "scooter" n 42 salon 55
tu la en photocop plus pas mal d'infos sur les 3 terrots 100 pages eclatés , essai photo demontage chez le scooter club 50 mais c'est payant
quelque truc avec des tof sur moto legende n 47 de 1995
j'ai la notice d'entretien en complement 18 pages sur laquelle je peux te faire des photocops avec notament comment passer ses de vitesses

je dis ca mais quel bonheur cette aprem au soleil de rouler sur un engin pareil

bonne restau

je rajoute que dans le moto legende il y a l'eclaté de la boite , des photos d'un vms3 dans un super jus avec sa molette
et " marc est un scooteriste heureux au guidon de son scooterrot "

pour le tapis chez enpi il y en a un qui ressemble pas mal a redecouper quand meme

Bonjour

La molette chromée entre le siège et la roue de secours ? ben si
J'ai par contre racheté une refabrication du feu arrière (en attendant que peut-être....)!
Je regarde aussi pour des sièges, les miens sont bien craquelés

Pour la doc, j'ai téléchargé ce qu'il y a en ligne sur TTS + récupéré l'essai dans moto legende N° 47 + l'essai dans l'autojournal n°138 de nov 1955...

Je veux bien, par contre, si tu es ok : la photocopie du lettrage et la notice d'entretien.

Merci

ok impec contre ta molette ou ton pot

file moi ton adresse

ton adresse normal , pas de mail a l'ancienne quoi

salut

Bien reçus bellus, merci

Belle machine.

J'en ai un dans la même teinte bleue claire qu'il faut que je trouve le temps de redémarrer.
J'ai aussi acquis un feu refabriqué, et il est tip top en qualité perçue. On dirait un neuf d'époque, c'est bluffant.

Au plaisir de découvrir des photos de la restauration

Au fait, quelle est cette molette qui ferme l'arrière ?!? Des photos ?

Chris.

hello,

En 2007 (quand j'étais jeune..) je suis parti de ca :


Pour arriver a ca :


Du coup, même pour en avoir un d'avance, ou pour avoir l'info déjà : ou peut on acheter la repro du feux arrière dont je lis là qu'elle est super bien faite ?
Merci d'avance du tuyau...

renan a écrit : Du coup, même pour en avoir un d'avance, ou pour avoir l'info déjà : ou peut on acheter la repro du feux arrière dont je lis là qu'elle est super bien faite ?
Merci d'avance du tuyau...

tout simplement sur Ebay
http://www.ebay.fr/itm/scooter-terrot-c ... 27d350f104

Merci,

C'est Larget (je connais),
Pour info, il fait aussi des 3,5 x 8 (y compris en bicolore) mais je ne sais ce qu'ils valent, et une repro du feu arrière pour les 125 N Acma.

Si tu veux acheter en boutique sur Paris, tu peux les avoir chez Marc Deschamps (pour les Solexistes qui connaissent, c'est à Bois Colombes).

Chris.

Merci,
je ne savais pas que Marc en avait,

oui je le connais, j'ia refais mon premier Solex il y a 20 ans..
Pour ceux qui connaissent pas, il a un site "lesolex.com"

J'ai eu mes feux de scooterrot par lui, mais attention il n'en stocke pas, il faut lui demander à l'avance.

ok merci,

je le commande alors directement à Larget via ibé,