les tontons scooteurs

aidez me donc j'ai un doute ....

C'est quoi ton doute, Jdo ?

A priori, il s'agirait d'un DKW Hobby, le modèle allemand dont est dérivé le Manurhin.
A partir de 1956, la firme Manurhin a racheté la licence de DKW puis a amélioré ce scooter en l'équipant dès le début d'une seconde selle, d'un feu arrière en demi-lune, puis à partir d'octobre 57 en le dotant d'un variateur entièrement automatique Uher.
Par contre, les pneux flancs blancs en 16 pouces, je n'en ai encore jamais vu sur les bourses d'échanges

En mai 2012.... le Manurhin sans courroie devient même motorisé par un Vespa




Sérieusement, ti crois pas Onc'Fernand que le JDO y connait pas l'historique Manurhin ?

TONTONSCOOT a écrit :Sérieusement, ti crois pas Onc'Fernand que le JDO y connait pas l'historique Manurhin ?

ce mini-condensé du parcours du Manurhin n'est évidemment pas destiné à Jean-do qui en connaît un rayon sur la question mais comme le DKW est moins connu que le Manurhin, autant évoquer un peu sa genèse...
en tous cas, bonne pioche Jean-do

non tout va bien ,je trouve amusant d'avoir à l'epoque ( le scoot semble dans un vieux jus )repeint ce dkw ( yes fernand ) de gris clair à vert martelé starlett .. amusant !
certes de chouettes acces dessus ..
vendeur si tu me lis ..

Il aurait pas un capot arrière de Manurhin SM75 ce Hobby... Je teste mes toutes fraîches connaissances

Par contre je veux bien des infos sur le Manu à moteur Vespa (mon métier n'a rien à voir avec les constats amiables et autres girophares)

Bah enfin Milord ... :

Ha vi d'accord