les tontons scooteurs

Avec du TTS inside !

c'est un numéro spécial Laurent, va y a avoir plein de bave dessus

Y'a même Raid en scoot blanc p.78 !

.... pis les Sopettes !!!

Ste style profile le raid
Bande de coquins ca va saigner

Je suis carrément en couverture.....

Je dédicacerai gracieusement la photo de la page 23, à qui me le demandera

Le Téméraire.

Ouah; comme il se la pète Chrisprolls !

Bien cool l'article sur Hibernatus !
Un canard qui prend une belle maturité j'ai bien aimé l'article sur le "proto" !

Les voici les 2 pages...

Lire l'article me remémore cette journée !!

C'est Sylvain et mildo qui vont être content de ce numéro...

Z'yeuté vers la fin... je veux un autographe de Raid !!

Le RAID dans les fronts.....

Et il est ou le Gloobyscoot???

Jolie Cabri ...

Quand au gars Raid, bien rentré de sa p'tite virée dans le sud-ouest (chaud-chaud)

Oh Toulouse, le pays de Claude Nougaro,

Je viens d'achetr le dernier n°, encore bien éclectique. Le petit Cabri magnifique de Patrick me donne bien envie de remonter le mien, mais les journées ne font que 24h (sauf aujourd'hui....)
L'article de Marco à Senonches mérite qq précisions quant à ses retranscriptions d'interview.
Je n'ai pas dit que les C50 avaient tendance à chauffer, je parlait du modèle B 250 à moteur Violet, qui a été un flop technique. Le C50 est certainement le Bernie le plus fiable avec son moteur Ydral (à condition que la pipe soit bien serrée.....) donc pas de méprises
Marco avait soit commencé un peu tôt la pomme, soit les oreilles un peu ensablées...
Mais çà n'enlève en rien l'intérêt de l'article bien sur

Salut
super article sur Hibernatus! de bien belle photos
@Markus: déjà eu cela aussi avec Marco, faut dire que le gars aime bien ce qui a des degrés dans la boisson

guide d'achat primavera ET3, y a trois erreurs sur la photo, Maitre Campari sera tu les retrouver?
sinon super numéro

Seulement 3 ????

CAMPARI a écrit :Seulement 3 ????

trois grosses erreurs ( ps ce n'est pas ma prim)

feu arrière , pot , amort avant, poignées, position crochet, couleur protègre turbine ......

Rhôôôôôoôôô les moustachuuuuuuuuussss !!!!!

et pas de tirette de starter et les autocollants sont sur cette prim repris en bleu sous photoshop ( ils sont rouge sur la prim qui a servi de modèle)

Félicitations Campari

Et il y avait d'autres détails propres aux vespa sportives ( ET3, ETS, T5) qui ne sont pas corrects ....

Wouaou, vous faites pas de kdo les gars, mais c'est vrai que pour une revue il est indispensable de mettre un engin stock en photo pour se faire une bonne idée de la configuration d'une machine, encore + pour un guide d'achat.
Pour ma part j'ai trouvé inopportun le match express opposant un Motobecane des débuts avec un Peugeot dernière mouture!
En ces temps là, les machines ont bcp évolué en 6/7 ans!
SNOOP

La critique est toujours facile et une telle couleur exotique sur un ET3 ...

CAMPARI a écrit :La critique est toujours facile et une telle couleur exotique sur un ET3 ...

SNOOP a écrit :Pour ma part j'ai trouvé inopportun le match express opposant un Motobecane des débuts avec un Peugeot dernière mouture!
En ces temps là, les machines ont bcp évolué en 6/7 ans!
SNOOP

Tout à fait d'accord avec toi Snoop

Le comparatif n'est pas à mettre en conditions d'époque !!!!

C'est seulement un comparo entre deux scoots d'à peu près le même budget pour quelqu'un souhaitant s'offrir aujourd'hui et en sortant du sempiternel vespa/lambretta, un scoot sympa....

Kymco ? Non je déconne mais le soleil tape dur sur l'île de Brehat...

Ils parlent d'un scoot,qui ne dépassera pas le stade de la pré-série jusque octobre 1952 modèle SC à moteur latéral,à très peu d'exemplaire(introuvable )
Alors que la grand série était SCC pour moteur culbuter

C vrai et si on continue à chipoter, pourquoi mettre au bas de la page la valeur d'un scoot restauré et l'autre dans son jus

Et à 1200€ roulant dans son jus,je prend

Salut a tous,
Sa démonte grave!!!!!!!!!!
fini les articles avec les tonton scoot.

Pô sûr !


... dans la presse spécialisée, les coquilles ou erreurs sont inévitables.
Scootitude est parti de rien et est le seul mag francophone traitant une de nos passions communes : les scoots classiques.
J'ai et je pense aurais toujours un grand plaisir à le lire, même si tous les sujets traités ne m'interressent pas.... mais il en faut pour tout le monde.

Non non,pas de soucis .
La critique est constructive .
Et j'achèterais le prochain n° avec plaisir

Mais moi aussi!
C'est vrai qu'on a la chance de l'avoir cette revue et c'est bien sympa!
snoop

Ah enfin du positif!!!!!!!

Je trouve plus de bourdes dans ce numéro, que dans les autres

Mais, tout cela est oublié par la photo de Raid dans le diaporama

Prim'pal a écrit :Je trouve plus de bourdes dans ce numéro, que dans les autres

Mais, tout cela est oublié par la photo de Raid dans le diaporama

J'vais t'crever l'harchi....merdeux. Fais graffe j'ai pleins de potes au boulot et ils sont chauds bouillants en ce moment

il a pas faux le prim! le blanc te va si bien

TONTONSCOOT a écrit :Pô sûr !


... dans la presse spécialisée, les coquilles ou erreurs sont inévitables.
Scootitude est parti de rien et est le seul mag francophone traitant une de nos passions communes : les scoots classiques.
J'ai et je pense aurais toujours un grand plaisir à le lire, même si tous les sujets traités ne m'interressent pas.... mais il en faut pour tout le monde.

100% d'accord malgré les quelques coquilles qu'ils reconnaissent volontiers, je reste un fervent lecteur

... et encore, vous avez pas vu l'Raid sur son Cosa !!

moi je veux les voir!,
faut que j’attende le prochain scootitude?

Prim'pal a écrit : Mais, tout cela est oublié par la photo de Raid dans le diaporama

la prochaine fois prim je te prends en photo avec ton ET4 couleur chococaca et je publie ca sur le diaporama

confidence pour confidence

couleur café que j'aime ta couleur café...

chacun fait fait ce qu'il lui plait plait plait

le mexicain a écrit :

Prim'pal a écrit : Mais, tout cela est oublié par la photo de Raid dans le diaporama

la prochaine fois prim je te prends en photo avec ton ET4 couleur chococaca et je publie ca sur le diaporama

Ce n'est pas un ET4, mais un GT et il est violet métallisé

Qu'importe la monture Pierre-Alex on t'a vu au Troca... TOI !

aouch

Concernant les boulettes dans le MAG au sujet de l'ET3 et du GS160, Emmanuel Pander, de Scootitude, invite les personnes éclairées à lui rédiger un petit courrier avec vos remarques. Votre réponse profitera ainsi au plus grand nombre....

Emmanuel Pander <contact@manupander.com>