les tontons scooteurs

Comme j'explique sur dans le post "à la recherche de la mère Denis"
viewtopic.php?f=13&t=5486
Je n'ai toujour pas résolu mon problème de bougies à chaud, dû probablement à ma bobine HT.
Donc à remplacer par quoi?
Bobine de 103 ou Ciao comme propose notre amis campari...OK, mais quel brachement?
Les bobines cyclo n'ont qu'un fil d'allimentation contre 2 sur les bobines Vespa


Que valent techniquement les bobines repro (de couleur rouge-orange) proposé par les principaux chops de pièces ACMA?

parce que la masse se fait par la fixation en métal !
La repro : connais pas
Ce que tu nous montre est déjà une adaptation avec bobine genre 150 N / 160GS . Il y a des marquages sur cette bobine ?

Moi j avais le meme probleme sur mon ACMA 58 , impossible de le redemarrer a chaud !
j ai changé la bobine (acheté chez ACMA SCOOTER) et depuis nickel !

Mise à part la marque "ABG" je ne vois rien d'inscrit sur la bobine.
campari, comment branches-tu une bobine de Ciao?
Si non je vais acheter le modèle repro (autour des 50 roros suivant les vendeurs)

viens sur vespa- acma.fr
plein de guides et de solutions
http://vespa-acma.fr/index.php?sid=28ab ... 6a2df9b7f5

Je suis passé dimanche midi chez Simkaro, qui m'à jentillement prêté la bobine HT de son ACMA en cours de resto
A essayer dans les prochaines semaines.

Salut Regis

Sur le mien j'ai mi une bobine GTR 2ème génération et tu as vu ce week-end aucun problème pour redemarer.

En revanche j'ai été impressionné par ta rapidité a changer une bougie d'Acma...j'en reviens toujours pas

Pas mal hein!!!
Mais j'suis plus rapide à changer une bougie, qu'à changer une roue...

Je n'ai pas voulu enfoncer le clou un peu plus