les tontons scooteurs

Salut a tous
Petit souci sur le type n moteur px et dr 177,carbu 24 sito plus.
Il ne prend pas les tours en 1/2/3 et broute comme une vache en 4 ca peut aller
Disques d embrayages renforces couines en retrogradant en 3?, et ne tient plus le ralenti (pas encore fait le reglage)
Alors changement de bougie , nettoyage carbu, nettoyage et resserrage robinet d essence qui fuyait au niveau du joint rond 4 trous,mais rien n y fait
Je ne pense pas avoir un pot calamine je vais en mettre un autee pour voir
Est ce que vous avez une petite idee ? Ca sent la loose pour linodiard
Merci

le pot est une bonne piste
le reste des pistes courantes est une prise d'air quelque part

a checker tout ça mais j'irais bien refaire un tour sur le carbu et le pot on verra d'ici linodiard si je trouve
merci

carbu bien serré donc c'est pas par là la solution mais c'est dans l'coin , vous utilisez quoi comme nettoyant carbu? et filtre du robinet?, je pense de plus en plus que le fait qu'il n'ait pas tourné depuis un bon moment (réservoir plein) des saloperies se sont incrustés je ne sais ou
juste un trempage dans de l'essence? et soufflette?

essence et quand t'es parisien la soufflette de la bombe a air pour ordi

sinon ne fais pas comme Pi avait dis dans un post: lave vaisselle
j'ai niqué un carbu en écoutant son conseil
c'était un 19 /19 sbh
sinon les symptômes me font dire un pot sur calaminé

myopode a écrit : sinon ne fais pas comme Pi avait dis dans un post: lave vaisselle
j'ai niqué un carbu en écoutant son conseil

De quoi de quoi ? Vous m'avez mal lu Sir Myop' !

Moi j'ai mis ma baignoire de carbu (et autres pièces grasses) au lave-vaisselle

Pour le carbu c'est bain de vinaigre blanc en ébulition pendant 10 à 15 mn !

+ pschitttt d'air dans les trous

Testé et approuvé !

myopode a écrit :essence et quand t'es parisien la soufflette de la bombe a air pour ordi

sinon ne fais pas comme Pi avait dis dans un post: lave vaisselle
j'ai niqué un carbu en écoutant son conseil
c'était un 19 /19 sbh
sinon les symptômes me font dire un pot sur calaminé

Je comprends mieux les bulles!!!
Non il fonctionne très bien....

Pour Fred, je pense aussi au pot!

Ca peut aussi être le volant démagnétisé (vécu sur l'Acma 53....)

c'était le filtre a air(merci doc Sylvain) ; a peine 2500 km dans les pattes et déjà obstrué
sans, ça tourne nickel avec c'est moisi, allez zoup changement de filtre,
merci
à samedi

Pour faire dans la reponse qui sert a rien...j'aurai dis le filtre a air aussi...fred je te ferai voir le type de mousse qui tient le coup......Samedi a la maison

merci RAID,
j'ai gardé le filtre
mais c'est quand même dingue 2500 bornes et encrassé à mort

Toi, faut pas que j'oublie ton robinet essence

le philippe teissier est prêt a être chargé

Salut , tu as quoi en gicleur , mitigeur et échappement?

Plouf! a écrit :Salut , tu as quoi en mitigeur?

ben, comme toute la plomberie a été refaite l'année dernière, on en a profité pour mettre du Grohe.....



'comprends pas......c'est pourtant une bonne marque !

mitigeur : entre le gicleur essence ex; 116,118etc selon echappement , mitigeur ex: BE3,BE4voir BE5, et gicleur d'air 160 ou 190 pour les carbu de24 ...

Après c'est pour rendre service , ayant eu la même config je connais bien le bouzin !

Ou bien encore une autre appellation : tube d'émulsion , c'est selon