les tontons scooteurs

Et voilà, ça y est enfin !

Nous sommes allés récupéré la guêpe aujourd'hui.

Après la neige tombée hier sur notre région, c'est sous un soleil radieux que nous avons pu sortir la Vespa.



Et me voilà dessus avant de l'installer dans le camion.






et la voilà installée dans le camion


Les numéros sont ok. j'ai récupéré pleins de factures de tout ce qui a été remis à neuf.

En projet : éventuellement installer des clignos au bout des poignées, vu que j'ai la centrale de clignotants.
Me reste à apprendre à maîtriser la bête.

salut choupe

te reste à peindre les vitesses en blanc
sinon pour les embouts de guidon ça se commande chez sip en allemagne et le tout coûte un bras

Bravo maintenant tu es prête pour hibernatus
T as fait un essai sur la neige

Bravo, bonne pioche Choupe !

75 t'es sur? il fait bien neuf......

Chouette machine Choupe!

Salut tout le monde.

Merci pour vos messages.

Je confirme : 1975 (septembre). Carte Grise Française, Normale.

Beaucoup de boulot effectué dessus, d'où l'aspect général plus que satisfaisant.

C'est pas un logo de tablier de 75 ça !?

C'en est un d'avant !

Hé Campari ! Ça a changé quand d'ailleurs ?

Oui, mais ce modèle de signe est bien plus élégant à mon sens.
Le seul truc que je changerais à titre perso : le contour de tablier noir pour un chromé...
A part çà, bonne route !

Je le savais pour le logo, d'ailleurs le vendeur m'a refilé celui d'origine mais je préfère celui qui est installé.

Oui, oui, cette typo est bien plus élégante !








et comme j'aime bien critiquer :
il m'a l'air bien courbé vers le haut le kick !
C'est un effet de perspective de la photo ou quoi ?


et aussi tapis caoutchouc de plancher à virer .




Sinon, je te souhaite pleins de km de bonheur sur ton nouveau jouet .

OH la belle machine !!!!!!
reste plus qu'a te trouver un couvre chef digne de ce nom
d’ailleurs c'est bientôt NOEL

Bonne route et fait attention à elle
@+ sur le route du Tarn

Hello,

Ne t'inquiètes pas Lucavero, je prendrai soin de la belle.
J'attends le moment propice pour la prendre en main. Faudrait pas que je glisse sur la neige

En attendant, elle est à l'abris au garage et protéger de la poussière.

A bientôt donc sur les routes.

tu as le choix

moi je prefere un casque polyvalent comme le airoh matisse
sinon
http://www.icasque.com/Casque-moto/Jet/ ... idul-C100/
ou pas cher
http://www.lemotardbleu.com/casque-moto ... EVO-TX.cfm
http://www.lemotardbleu.com/casque-rog ... RETRO-.cfm

http://www.lemotardbleu.com/casque-bell ... RT001-.cfm

Bravo Choupe... je suis jalouse !
Racontes nous bien vite ton 1er essai

Aujourd'hui, j'ai trouvé une surprise dans ma boîte à lettres



Merci Scootitude !

Pour le Pi : fin 73 et il n'a pas que ça qui a changé sur le GTR qui a subit ce que l'on qualifie dans l'automobile aujourd'hui une vague éco ....

félicitation le vespa est tout simplement magnifique...le p'tit casque bell irai avec a merveille ....
je suis d'ailleur moi même a la recherche d'un casque jet.
savais vous si il y a deja un post sur le sujet...
ça m'evitera de chercher...j'ai presque toute les pages a lire pour me tenir informé

oui deux trois dans le post de choupe sinon le motard bleu .com pas trop cher...

Pour l'instant, le casque que je préfère c'est celui-là :

oui mais il lui faut une visière longue jusqu'au menton pour le vent
ou


on en trouve a 20 euros si c'est juste pour poser sur le casque en déco car pas trop utile ( le champ de vision est restreint)

choupe31 a écrit :Pour l'instant, le casque que je préfère c'est celui-là :

celui ci est encore plus beau...et l'avantage c'est que ce genre de haume peut aussi servir sur des motos de forte cylindré, j'suis fan

Pour la moto (seulement passagère), j'ai déjà un intégral mais ça va pas le faire sur le scoot.

Salut Choupe 31,

il faut pas que tu achète un airborn noir et orange, moi j'en ai déja un, il sont pas confortable, tas une barre au frond au bout de 20 minutes de route, il sont chère, la sangle ne tient pas, il sont bruillant, rapport qualité prix nul.

Cordialement

Merci pour l'info ISOMAN.

J'ai repéré aussi chez DAVIDA, faut croire que j'ai que des gouts de luxe

Les Cromwell c'est bien ou pas ? Et les bell, c'est confortable ?

Salut Choupe!
Moi j'ai le Bell posté par Myopote un peu plus haut ( sans la cramouille orange autour)
Super casque, bonne insonorisation, confortable.....

Bell c'est de la bonne came !

Ok, reste plus qu'à m'en trouver un pour essayer de voir quelle taille il me faudrait.

Orange, ça irait bien avec la GTR mais je l'aurai préféré en noir et orange plutôt qu'avec du blanc.

Sinon, carrément noir mat, ça irait avec tout.

oui mais un casque blanc après une chute se repère plus facilement

myopode a écrit :oui mais un casque blanc après une chute se repère plus facilement

salut a tous,
moi pour protéger ma trombine je me suis offert sa :







pour le confort c'est top a condition de prendre la bonne taille,
pour le bruit c'est même trop (tu n’entend rien),
moi j'adore sa finition intérieure en cuir
le seul moins a mon avis est son prix
pour les lunettes il faut prendre des google aviator le champ de vision est énorme et en plus elle permette de porter des lunettes dessous,soleil ou autre.
voila mon avis .

excellent...j'ai créer un post spécial casque ici !!!
parle nous de ton heaume. marque, modéle, prix, si c'est toi qui a fait faire la peinture ou si il etait deja ainsi ???

Allez, un peu de nouvelles fraiches

D'abord, j'ai acheté mon casque ! Je me suis décidée pour l'Airborn AB28 (le même qu'Isoman).



Equipé d'une visière comme celle-là :




Pour ce qui est du scoot (toujours pas assuré ), on était bien partis pour l'essayer dimanche dernier MAIS impossible de le démarrer.
On attend donc notre expert attitré (un certain MILDO) pour nous filer un coup de paluche.

A suivre ....

moi aussi je veux me rachetter un casque
il est jolie le airborn
tu peux me dire s'il est possible de relever la visière ou s'il est nécessaire de l'enlever complètement

Bonjours,
concernant les Airbons c'est un très bon choix de casque, un peu chère mais très confortable, interieur cuir,
ils sont bien insonorisés, pas de mal de crane même sur des grandes distances, 2 versions tout simple, ou avec attache de casquette ou visière.
Sur le modèle simple on peut mettre des lunettes.
Je pense que je vais m'en prendre un autre, le bleu ciel et blanc comme le Heinkel.

le mexicain a écrit : tu peux me dire s'il est possible de relever la visière ou s'il est nécessaire de l'enlever complètement

visière adaptable sur pas mal de casque autre que airborn aussi et oui elle tient sur le casque sans l'enlever si tu souhaites la relever les sangles élastiques sont biens rigides et la visière épouse la forme du casque.

Ben voilà, j'ai pas eu le temps de répondre mais je n'avais pas essayer de lever la visière.

En tous cas, je confirme qu'on est vraiment très à l'aise dans ce casque.
J'ai essayé le bell mais je ne me sentais pas bien dedans et le système de fermeture de la sangle ne me plaisait pas.

merci pour les infos
par contre moi j'aime pas les casques trop insonorisés
J'ai un davida et je l'aime pas beaucoup car je n’entend rien avec
j'ai l'impression de rouler avec un scoot électrique car j'entend pas le bruit du moteur

avec le airborn tu serra déçu, quand on me parle avec le casque j'entend presque rien ou je comprend rien, même mon scoot est silencieux

Autre inconvénient du AirBorn (à mon avis), c'est sa forme, avec un profil trés refermé au niveau des joues et qui sert beaucoup.
Moi je vien de m'acheter le Nolan N20

Couleur marron métalisé brillant. Tarif 175 euros.

c'est pas le même disagne.

Coucou ma revoilou !

Le GTR a fait sa première sortie officielle dimanche (il était temps).
En ce jour de fête des mères, nous étions fort occupés.
En effet, nous avons débuté la journée par un rallye automobile puis nous avons eu la visite d'un fameux nain lors de la remise des prix.

Le Nain Portou avait décidé de faire un "petit" tour entre Gaillac et Castres.
C'est donc avec plaisir que nous avons suivi Mildo dans l'aventure du Tour de France Vespa Acma.





Comme vous pouvez le voir sur la dernière photo, nous avons perdu le feu arrière en cours de route
Et en plus, la nouvelle plaque n'est même pas posée !

Je mettrai mes propres photos un peu plus tard (celles-là ont été chapardées à Mildo)

A bientôt
Choupe

Je veux bien voir la photo du nain

le mexicain a écrit :Je veux bien voir la photo du nain

Promis, dés que je récupère mon appareil, je mets quelques photos en ligne.
Surtout qu'il y a du lourd sur le loustic !
C'est qu'il ne boit pas que du jus de pomme l'animal

sacré Portou

C'est Portou qu'à chourré ton feu ar ?

TONTONSCOOT a écrit :C'est Portou qu'à chourré ton feu ar ?

Non, à ce moment là, il était sagement dans sa boîte à se faire trimballer et admirer le paysage

On a récupéré le feu mais va falloir que je le change, y a eu de la casse.
Rien de grave, ça n’entache pas le plaisir qu'on a pris à faire cette balade.

salut Choupe, la question est est ce que techniquement elle a michalonée?

ps Choupe, une belle coupe t'attend, je paye les frais postaux
content de te voir rouler avec ce GTR

Salut Myopode,

Pour l'instant je reste passagère sur ma propre monture parce que je n'ai pas eu le temps de faire le stage obligatoire.

Mais j'en ai bien profité vu que ça n'a pas michaloné. Juste une petite toux sur la route du retour sûrement due à une cochonnerie dans le carburant.
Sinon, la remise en route s'est faite sans problème, trois coup de kick est hop c'était parti

QUE DU BONHEUR

Samedi dernier, j'ai eu droit à 4 heures d'initiation sur un scooter moderne !
Quelques coups de flip mais dans l'ensemble ça c'est bien passé.
Pas de casse et j'ai même eu le droit de ramener l'engin jusqu'à la moto-école.

Faut dire qu'il y a bien 500m à faire sur route ouverte !!!


Tourner sur un parking c'est pas toujours rigolo mais bien obligé de se préparer pour le stage à venir.

Je me doute que ça ne va pas être pareil sur le GT mais ça permet quand même de se faire une bonne idée.
Samedi, je fait le stage de 7 heures réglementaire et après ça j'aurai plus qu'à me lancer sur l'orange mécanique

Ca y est !

J'ai décroché le sésame qui me permet de rouler avec mon scoot

J'avais un peu d’appréhension avant de me lancer sur la route étant la seule néophyte parmi le groupe. Dans l'ensemble, ça s'est bien passé. J'ai juste occasionné quelques frayeurs au moniteur en prenant des virages un peu trop rapidement et pis, j'ai pas la culture du deux roues à chercher la bonne trajectoire.

Bon, je sais qu'il faudra que je fasse gaffe à mieux couper mes virages et que je travaille mes démarrages mais niveau comportement sur la route, ça va.

Reste à me lancer sur le GT mais ce sera pas pour aujourd'hui parce-qu’il fait un temps de chien.

Et ben bravo, papiers en règle... y'a plus qu'à !
Bonne route

BRAVO Choupe,
je vais rentrer de la peinture orange,non je déconne bonne route.
ton scoot est prêt : pneu neuf ,feu arrière neuf .

Super Choupe et bonnes balades à venir

bravisimo choupe, le scooter de la DDE enfin sur la route, bonnes ballades et surtout la bise

Merci à tous pour vos encouragements.

Et merci à Mildo pour le boulot.

J'ai hâte de rouler.

La bise à tous.

Tiens, j'ai trouvé un modèle de cligno qui me plait bien.

salut Choupe alors as tu pu effectuer tes premiers tours de roues?
bravo a toi et bienvenue sur la route

hello
le casque avec le flamming,la marque ? le prix ?
merci

daddy a écrit :hello
le casque avec le flamming,la marque ? le prix ?
merci

Un Davida, le prix celui d'un Davida...
Attention parce qu'avec ça sur la courge t'es sourd

On a bossé chez Mildo ce week-end.
Il fallait bien s'occuper à défaut de pouvoir rouler.
Le GTR a la tremblote, verdict du maître : axe de roue à changer. Grrrr.......

Petite concurrence à l'atelier des pollypockets

Donc, Mildo aux commandes et tout le monde bosse à la tache qui lui est dévolue.
Trop cool, on apprends vite comme ça.

On a un peu dépouillé le GTR suite au changement de feu arrière, on a vu que le stop ne fonctionnait pas.
Idem pour le klaxon...



Manque une patte pour tenir le porte ampoule dans le phare. Oups, l'ampoule arrête pas de se barrer au fond, forcément, ça éclaire moins bien.
La bestiole se cabre comme un pur-sang c'est à cause de ses nouveaux sabots.
Dégagés les caoutchouc en bout de béquille qui était déchiquetés.





Opération repérage de fils et vérification des continuités.

Encore merci à Mildo qui vient de nous faire savoir qu'il avait fini le boulot et que tout est ok

voila un chef méca comme il en manque a panam, vous me loger en aout pour une session rattrapage au Mildo garage

L'établi
On se dirai dans une salle chirurgicale.

Clé de 13
Pince.
Chiffon.

Salut a tous,
le gtr de choupe a son electricité qui fonctionne.sa cest fait
merci pour les compliments sur mon modeste atelier.
Myopode tu peut venir quand tu veut,envoi moi ton adresse mail en mp car j'ai trouver un transporteur pour toi.