les tontons scooteurs

Pour rouler tous les jours pour aller au taff, vl'à une bonne nouvelle .

http://www.scooter-station.com/article. ... cument=325

YEEESSSSSS !!!!
Quel bonheur de pouvoir se pointer chez un concess piaggio lambda pour de la pièce PX sans avoir ce gros connard qui te rigole au nez ... genre "nan mais ça on fait plus depuis longtemps !".
Ca risque également de faire baisser le prix sur les anciennes PX, qui avaient tendance à enfler régulièrement...

Reste à savoir la qualité du bordel.... et que ce soit pas du LML rebadgé Piaggio....

Wait&see...

Moteur 4 temps pour l'environnement?

Dommage il n y a pas de 200 prévu
Je serais bien laissé tenter par un 200 pour aller au boulot

D'après mes infos, pas de 200 prévu chez Piaggio, seulement des classiques 125 et 150 2T bridés (carbu/échappement) pour passer les dernières normes antipollution.

Quelqu'un aurait il un concessionnaire gentil dans ses connaissances pour nous donner les prix du futur PX.

Comme je trouve les PX surcôtés autant prendre un neuf . Il finira bien par devenir ancien !

C'est un peu tôt pour connaître les concessionnaires Vespa qui auront çà en boutique, mais vu les fortes chances qu'il s'agisse en fait d'un LML rebadgé VESPA.... ben tu as peut etre tout interet à voire du coté des LML, moins chers... (les années scooters XI en distribuent, va voir chez Phiphi si le prioduit te convient)

TONTONSCOOT a écrit :C'est un peu tôt pour connaître les concessionnaires Vespa qui auront çà en boutique, mais vu les fortes chances qu'il s'agisse en fait d'un LML rebadgé VESPA.... ben tu as peut etre tout interet à voire du coté des LML, moins chers... (les années scooters XI en distribuent, va voir chez Phiphi si le prioduit te convient)

Merci de ta réponse.

C'est quoi un LML ?

Ce n'est pas Piaggio qui va produire ces Vespa ?

et bien moi, dèc que maico ressort le maicomobil même en 4temps, je suis le premier au magasin pour une commande avec carnet de chèque et sourire


vivement la retraite pour rouler la journée

LML est la version Made in INDIA du vespa PX, fabriqué sous licence depuis un bail, puis en nom propre LML.
Beaucoup de pièces des derniers Piaggio PX etaient en fait des LML, produites en Inde.
... et ca ne m'etonnerai pas que les nouveaux PIAGGOS PX italien sortent en fait des chaines indienne LML

http://www.lml-france.com/lml_scooter.php

3000€ pour l'achat d'un modéle "néo retro"....et pas forcement aussi bandant qu'un vrai modéle d'epoque !!!
combien faut-il compter pour un ancien avec pas trop de resto(exemple: un moteur ok et une base saine pour le reste de la mecanique je me debrouille) ???