les tontons scooteurs

Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...Faut pas que je clique...

http://cgi.ebay.de/Oscar-Velorex-Jawa-3 ... 500wt_1154

Allez, tiens bon, ne craque pas ....chouette engin en tout cas !

Il fut une époque où ça se trouvait dans les bourses .....

C'est clair que ça a de la gueule

http://www.veteranautocsodak.hu/velorex.htm

http://www.youtube.com/watch?v=OD-c-9HyNGA

CAMPARI a écrit :Il fut une époque où ça se trouvait dans les bourses .....

Y'avait aussi une époque où on trouvait des Bugatti dans les casses..... .... et des turluttes au Bois à 50 francs !!!!

Ahhhh , toute une époque ....les turlutes de Germaine, on the Rocks...du grand art ! mais c'était avec un supplément !...

Non, sans les Rocks... (euh non, les Bollocks...)

T'as beau dire, elle savait y faire ....nostalgie, quand tu nous tiens...par la..oups , je m'égare !

Tu nous tiens quoi, Paulo ?

Rien , je délire ! ....et ça fait du bien avec ce temps pourrave !

L'époque des bug dans les casse , je penses pas que nous autre son l'ai connu !
Par contre les Vélorex dans les bourses , oui !
Quand aux spécialités de Germaine à 50 francs, never mind the bollocks

J'suis pas sûr que Germaine ait trouvé un Velorex dans mes bourses... m'enfin bon...

Pensionnaire de l'école des Roches à Verneuil sur Avre pendant 3 ans, j'ai écumé les casses du coin . Une MG B avec joint de culasse à revoir ....6000 francs de l'époque ( en 1978), à côté d'une Rolls roulante pour 15000 frs.....et mon prof de physique chimie qui me proposait sa traction avant commerciale pour 1000 balles...il fallait simplement la redémarrer ...

Et mon père qui avait revendu sa Triumph TR 5 quelques années auparavant .....

Mais , bon, il m'a aidé à acquérier la Pontiac en 1980...alors, je ne pouvais pas lui en vouloir !

Toute une époque, on peut le dire !

Idem dans le debut des années 80, à 300m de chez moi, le depot de l'ex musée Dubec de Flers:
Olds Toronado, 404 cab, Packard 56, Impala 58, mustang.... y'avait tout un parc de caisses à 5000 F



Et encore, je parle pas du 403 corbillard nickel et qui sentait bon le maccabée, et que j'ai failli acheter à 300 F (mes parents m'ont dit niet quand je leur ai dit que le mec me la livrait le samedi suivant, ils voulaient pas de çà devant le garage et le voisinage !)

Etrange , quand j'ai été en âge d'acheter , ces prix la n'étaient déjà plus pratiqués ....

Je te le garantis ! feuilette un peu des LVA des années 81/86... et tu verras des trucs (mon pote philippe avait acheté sa Porsche 911 de 65 20000 FF en parfait état, une Fulvia 5000 F, etc.....)

Ma 1ere auto, achetée dès que j'ai commencé à bosser en 1986, c'est ma 403 de 1956, à 4000 FF..... ET JE ROULE TOUJOURS AVEC !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dommage pour toi pour le corbillard....occasion unique....mais on ne peut pas vivre que de regrets.

Ma mère n'était pas chaude pour la Pontiac. C'est mon père qui a défendu le morceau . Aussi, j'ai toujours une pensée pour lui lorsque je mets le contact et que je mets ses gants de conduite .

En 87 j'avais acheté le double ma Simca 1000 Coupé Bertone en état d'usage ....

Et ma Ponpon, à peine plus chère, en 1981 ! Bon, d'accord, la veuve du propriétaire m'avait à la bonne .

Campari, t'avais bien pioché . C'était un chouette coupé !

Juste agréable à regarder ....mais agrément et performance aux abonnés absents

sous motorisée...dommage et tu l'as gardée longtemps ?

paul volfoni a écrit :Dommage pour toi pour le corbillard....occasion unique....mais on ne peut pas vivre que de regrets.

Ma mère n'était pas chaude pour la Pontiac. C'est mon père qui a défendu le morceau . Aussi, j'ai toujours une pensée pour lui lorsque je mets le contact et que je mets ses gants de conduite .

REGRETS ETERNELS (ca bien pour le corbillard, hein ? )

CAMPARI a écrit :En 87 j'avais acheté le double ma Simca 1000 Coupé Bertone en état d'usage ....

Cà par contre, y'avait déjà la rouille en sortie d'usine...

Une 1100 TI par contre, c'etait de la balle !

J'ai eu aussi une 1100 TI à taches de rousseur en 1988 pour 1200 frs je crois , un tableau de bord de Boeïng , un moteur qui mouline comme une turbine ....c'était vraiment le creux de la vague pour cet efficace engin .

Les temps non pas changé.... c'est le creux de la vague également pour certains modèles comme qui diraient avec de l'agréement à rouler en ce moment.... qui coûteront un peu plus dans quelques années...
Audi A8, BMW 740, Honda legend V6, Buick Park Avenue, Chrysler 300M, Mercos W124, 123, etc, etc...

Vas y clique Tonton c'est trop bon....

je vous ai parlé du papy qui retape des jeep russes à Bratislava et qui bosse (enfin j'espère) sur ma Cezetta , dans son hangar il en avait deux comme ça + une troisième mais avec deux roues devant et une derrière, toujours sur base de Jawa

Non, t'en as pas encore causé Torino.
Des ouvertures ?

si, j'en avais parlé sur un post précédent, j'ai un papy qui me retape une Cezetta à Bratislava , mais le délais et la négo se font à la slovaque
c'est à dire , pas mal d'inconnu dans l'équation.. j'y retourne en Novembre pour voir ou ça en est ..(c'est assez grand là ?? )

Merci Torino.

Oui, je veux bien que tu lui causes à l'occase, à ton Slovaque !
C'est un tri genre poirier au milieu ?

Pffffffff Torino !

PI, on voit pas bien les détails...
C'est effectivement un genre de poirier , avec l'avant de 350 CZ mais je crois que le moteur est à l'arrière
je vais voir pour ton tricycle si il souhaite vider un peu son hangar..