les tontons scooteurs

Maman est pas encore au courant : Trouvé et négocié en Janvier dernier, quelques jours seulement après mon ACMA, un Scooter autrement plus recherché : Innocenti Lambretta 175 TV de 1963. Impossible de laisser passer une telle occasion. Ce fut compliqué, passons les détails, mais quel plaisir de le charger sur ma remorque le jour J. Le moteur et la carrosserie ont été restaurés il y a une dizaine d'années, la peinture est OK sans plus, le moteur arrache, c'est inimaginable. Un vrai dragster. Une accélération du tonnerre. En même temps j'ai l'habitude des 125 stock. Les N° de chassis et de carter moteur corrèspondent bel et bien.
C'est un français depuis l'orignine en atteste l'optique de phare. J'ai son historique depuis 1968.

Quelques petites bricoles cosmétique à faire, tel virer les magnifiques liserés bleus et or, changer les baguettes de plancher, le cabochon AR, la serure de boite à gant, la housse de selle, le pot, ainsi que le condensateur puis le faisceau du Stator : Si Monsieur démarre du 1er coup à froid, a chaud c'est la misère.

des photos :

encul..........



super
je bande

au fait, je viens d'appeler ta femme........

Bravo !!!!! très belle machine !!!!!

Comment tu peux voir que c'est un scoot Français d'origine
Quelle est la particularité de l'optique de phare

Marque du phare, spécifique au marché francais.... et plaque des mines... en Francais ?

belle bête .... mais faut au contraire accentuer l'effet "racing" des liserés

L'optique avt est DUCELLIER "isoroute" tout comme mon 125 série 2. (et non CEV)
Par contre pas de plaque des mines ? Mon S.2 lui, en a une.
les liseré, ouste! ce n'est pas un scouteure de racing de la mort qui tue, c'est un scooteure de moustach'man.

à utiliser sur le parking du M.Bricolage d'à côté ??

Non, pas possip' pour l'instant ! Il n' est pas à la maison (cause maman) mais il est tout de même en lieu sûr... Quel jeu !

arrête pol....


elle sait tout

pour les liserés bleux, tu peux les enlever, mais je trouvé que les dorés font bien...