les tontons scooteurs

bonjour,

J'ai deux scooters Piatti mais pas de volant magnétique!!!!

Quelqu'un pourrait m'aider?

Merci d'avance

c'est tres con ce qui t'arrives !
Quele tristesse !

..c'est parceque c'est moche que t'es desagréable comme ca président ????

C'hui pas désagréable, mais faudrait peut etre dire quel est le type de volant magnétique recherché, et s'il y a de l'adaptable d'un autre moteur, pour pouvoir esperer enn trouver un !

C'est un peu comme vouloir trouver une béquille neuve de scootavia !!!!!

Je ne sais pas si ce volant a été produit pour d'autres scooters.
C'est pas moche ce scooter je trouve et plus c'est belge...

non, c'est pas moche ... c'est rigolo !

moi, en tout cas, ça me fait marrer ... (mais c'est un compliment) !

Mais dis-moi ... made in Belgium ... mais c'est pas British à l'origine ?

c'est l'inverse PI, c'est l'inverse

designé (enfin .. euh ..... pondu ) par un rital (genre adamo) présenté chez les celtes belges en 52, produit in belgium , puis licence chez les angles et produit là bas ....


mais t'es en bonne voie PI, persévère ...







sinon l'allumage/volant c'est un Wico-Pacy 6 volts sur le Piatti

Oui ... bon ... c'est pareil ... j'avais lu un peu vite ma source d'info ...


Pour le vol' mag' ... je confirme

Les specs : ( en Belge ?)


Piatti scooter. specifications
...................... as advertised during original production.
Engine: Piatti 125c.c (51 x 61mm) single cylinder two stroke. Caged needle roller big-end bearing. Crankshaft supported in one needle-roller bearing and one single row journal ball bearing. Light alloy cylinder head. Compression ration 7.2:1 Petroil lubrication.
Carburettor: Amal monobloc type 363/3 with air filter and strangler.
Ignition and Lighting: Wico-Pacy flywheel magneto with six-volt lighting coils. Wico-Pacy 4.5inch headlamp with 24/24 watt bulb, dry battery for parking lights.
Transmission: Three speed gearbox in unit with engine: twist grip control. Gear rations; bottom, 12.6:1 second, 6.9:1, top, 4.5:1. Single plate engine speed clutch with cork inserts running in oil. Transmission by 3/8 by .225inch chain in oil-bath case. Rear wheel driven direct from gearbox. R.p.m at 30mph in top gear, 3,250.
Construction: Monocoque body formed by steel pressings welded together. Weathersheild and footboards bolted to main structure. engine/transmission unit pivoted in silentboc bushes.
Fuel Capacity: 1.5gallons
Wheels and Tyres: 7" diameter pressed steel split rims carrying 3.5" dunlop tyres.
Brakes: 4 3/4"" diameter x 9/16" wide front and rear.
Suspension: Leading arm front suspension controlled by coil spring. Engine, transmission pivoted as a unit, controlled by coil spring in tension. three position adjustment for load.
Wheelbase: 35" unladen. Ground clearance 4.5" unladen.
Seat: Foam rubber, cushion type dual seat. Unladen height 30". Seat adjustable from 28-32.5".
Weight: 196lb equipped with windscreen and basket and with half a gallon of petrol.
Price: £112 10s with purchase tax. Windscreen £4 10s extra, parcel basket £1 1s extra.
Highest one way speed: 40mph Windscreen fitted, tail wind.
Acceleration: 10-20mph. 15-25mph. 20-30mph.
second gear ......4.5sec........5.5sec........-sec
top gear...............10.6sec.....10sec.........13sec
mean speed at end of quarter mile from rest : maximum.
mean time taken from rest to 30mph ( through gears) 14sec.
Petroil Consumption: at 20mph, 115 m.p.g. at 30mph, 95m.p.g.
Braking: from 30mph to rest 37ft. (surface: dry tarmac)
Turning Circle: 16ft
Minimun Non-Snatch Speed: 9mph in top gear.
Weight per C.C.: 1.56lb.

tu vois quand tu veux .....


(bon alors 4,5 pouces x 2,54 = diametre de xxxx cm ....... m'rappelles un post ça ... )

je dispose de 2 pneux dunlop 3.50 x 7 pour piatti

je dispose de 2 pneux dunlop 3.50 x 7 pour piatti

C'est un bon début Patrick... il ne te manque plus que la féraille qui se place au dessus.

à 800 exemplaires produit, ça va être chaud ....

JR a écrit :à 800 exemplaires produit, ça va être chaud ....

en janvier c est les soldes , non?

SCOOTER DE BREST ! a écrit :je dispose de 2 pneux dunlop 3.50 x 7 pour piatti

....gardes tes pneus au chaud...on sait jamais !

Rigolo ce truc, trés design américain des 50's cela dis pour un truc rital.

Et ils avaient même pas internet, imagine !!!!

Merci pour le proposition de pneus. Combien en voulez-vous bien que celui que je compte remettre sur les routes ne totalise que 101 km au compteur... les pneus sont donc neufs mais vieux!!

Je vais essayer de voir si ce volant magnétique ne correspond pas avec d'autres engins...

scooty a écrit : Combien en voulez- les pneus sont donc neufs mais vieux!!

donc ils sont mort..............................

scooty a écrit :Je vais essayer de voir si ce volant magnétique ne correspond pas avec d'autres engins...

les wico-pacy équipent pas mal de cyclo anglais ou de moteur auxilliaire toujours british

Je sais que l'ami Alex Grangier, bien connu de tous, possède un Piatti dans sa super collec ( env 170 scoot restaurés) peut-être pourrait-il te venir en aide pour le type de VM.
Michel

Trinitrotoluène a écrit :

scooty a écrit : Combien en voulez- les pneus sont donc neufs mais vieux!!

donc ils sont mort..............................

soit ; scooty ne roule jamais avec ses scoot

soit ; le piatti est un scooter d etagère

Trinitrotoluène a écrit :

scooty a écrit : Combien en voulez- les pneus sont donc neufs mais vieux!!

donc ils sont mort..............................

Ho lui hé tu verras quand tu seras vieux ( si t'y arrive ).

Comment pourrais-je rouler avec mon Piatti sans le volant magnétique? Je l'ai acheté avec 101 km d'origine et sans ce volant.

J'ai un ami ici en Belgique qui a aussi un Piatti, je vais lui demander de voir...

Merci à tous pour votre intérêt concernant ce cigare à roulettes....