les tontons scooteurs

Le scooter est enfin arrivé à bon port , c'est-à-dire chez un pro où il est parti se refaire une santé coté châssis.

Étant donné l'ampleur et la difficulté de cette réfection , il valait mieux ne pas tergiverser et faire les choses dans les règles.

Le châssis pendant cette opération doit en effet être parfaitement en ligne et s'aligner correctement avec le reste de la carrosserie avant greffe et soudure de la partie incriminée.

J'espère apposer bientôt des pics de cette intervention pratiquement chirurgicale

Ah enfin, depuis le temps qu'on en parlait de cet engin !

Ok pour les photos dès que tu peux !

T'as la carte grise ?
Moi avant de faire quoi que se soit je fais un carton
La lettre est partie à la FFVE cette semaine

oui oui rassure-toi , la CGC est établie depuis longtemps

Quelques photos de la remise en état du chassis et on procède par ordre , SVP !

1ère partie :
après découpe de la partie corrodée , la présentation du nouveau tube sur le chassis



2ème partie :
l'assemblage



3ème partie :
la soudure définitive



Et hop !!!

prochaine étape , la remise en route moteur

et hop un scoot tout neuf

bravo le pro

c'est bête je n'peux pas voir tes phohos pendant les cours de technologie, ils ont bloqué imageshack.us...

Bon normalement , mon Motocabane devrait arriver demain chez moi.

La restauration de celui-ci auprès du pro chez qui il se trouvait n'avançant pas et semblant vraiment rédhibitoire coté tarifaire , je préfère le rapatrier en attendant des jours meilleurs.

La vente de mon Acma me permettra peut-être de financer en partie celle-ci , ne serait-ce que le sablage , les chromes ou la remise en état mécanique.

Plutôt complexe à restaurer le SC...

Si je comprend bien Eric, le scooter n'a pas avancé depuis tout ce temps ?

Scooter de Brest, qui a fini son Motobécane 4T il y a quelques mois, (magnifique) m'a dit la même chose. Scooter très compliqué à tout point de vue. Le scoot est fini, mais sa mise au point n'est toujours pas, euh ... au point.

c'est le probleme du pouvoir d'achat....
un peu comme pour moi...ca retarde les restorations.....

Il aurait pu être pratiquement terminé mais le restaurateur en question l'a délaissé ces derniers temps.
Et puis soyons franc , un peu moi aussi

L'arrivée inespérée et inattendue de mon américaine dans mon garage plus un joint de culasse sur cette dernière , sans autre conséquence heureusement et aujourd'hui résolu , ont fait que la somme prévue pour la restauration du SC a été consacrée à " d'autres priorités ".

Et comme le dit si bien Fred , on ne peut pas tout faire dans la vie et parfois il faut savoir accepter de différer certaines dépenses qui ne sont pas réellement nécessaires à notre vie quotidienne

il est clair pour moi que ma priorité est autre que la resto d'un scoot....


une semaine de soleil avec maman vaut toutes les sorties et scoots du monde





fan club

Et bien moi j’ai revendu le mien, je n’avais pas le courage de le restaurer
J’en ai profité pour vendre aussi une Floride et un Manurhin comme ça je peux financer d’autres projets. Ca ne sert a rien de garder des tonnes de scoot dont on ne se sert jamais

Bon c'est noté, alors pour les Dons de ceux qui en ont trop , on peut vous les garder ici en Normandie et vous les utilisez quand vous venez ? bon concept non ?

Quelle idée généreuse et désinteréssée Tassigny ! L'abnégation poussée à son paroxisme ! Moi, ça m'émeueueueueueu

Ouais ça sert à rien de garder ce qui sert pas ......prochainement à vendre une douzaine de Vespa