les tontons scooteurs

Achat le 7 février 07- Complet sauf, montre et roue de secours ( cache roue alu présent). Resto ancienne ( 10 à 15 ans mini ) Peinture à refaire avec quelques interventions a faire sur la carrosserie .

Cool, bravo....

Pour la montre, tapes "montre Jaeger" ou "montre OS" sur BEBAY, et tu trouveras, il y en a régulierement (diam d'insertion 65mm)
C'est là que j'ai trouvé les miennes, et il y en avait encore 2 la semaine derniere.

Merci Tontonscoot pour l'info relative à la montre.
Carrosserie et chassis avec peu de rouille. Siéges origine OK aprés avoir retaillé supports contreplaqué marine. Pneus ok. Bonne compression. Démarre impec avec réservoir auxiliaire car celui d'origine est trés rouillé. Essai correct sur quelque centaines de mètres. Le ressort de kick est cassé.
A+ Michel
[img=http://img338.imageshack.us/img338/9643/eta02ri7.png]
[img=http://img248.imageshack.us/img248/9129/eta03zs9.png]

Planté pour les photos j'essaie à nouveau

il te manque le filtre à air et plein de bricoles (ecusson , marche-pieds, klaxon....)

bon ! il tourne c est le principal, bonne resto de plus Tontonscoot va surveiller ça de pret

y'a pas que tontonscoot on dirait.... ...y aurait-il des amateurs de nanardet sur ce forum .....

Bonjour à tous,
Bien vu "Scooter de Brest" J'avais déjà démonté le filtre pour nettoyage, ainsi que l'écusson pour le restaurer car il avait été massacré avec débordements de peinture jaune de la carrosserie. J'ai également les marche pieds standards rabatables. Par contre pas de klaxon. Pour Titi de Plouarnel, Bernardet et moi c'est une très vieille histoire. J'avais une douzaine d'années lorsque j'aperçus pour la premiére fois un scooter et...c'était un Bernardet. Cerise sur le gateau, sa couleur était identique à celle d'origine que je viens de découvrir, en super état de conservation, sur le dessous de la partie arrondie du marche pieds en contact avec la poutre du chassis. J'ai foncé chez le tolier qui a enregistré la nuance; ce sera évidement celle de son futur " costume " Imagines l'émotion.
Le démontage est terminé car les roulements de direction. de roues, les freins, les suspensions Neiman sont OK
A +
Michel

titi de plouharnel a écrit :y'a pas que tontonscoot on dirait.... ...y aurait-il des amateurs de nanardet sur ce forum .....

en tous cas , il y en aura un de plus très bientôt

celui que j'avais gardé sous le coude chez son propriétaire me sera livré la semaine prochaine , en pièces détachées sablé et apprêté mais néanmoins complet.

Le tout pour un montant plus que raisonnable.

Mais après celui-ci , je cesse d'accumuler les "scooters à restaurer".

J'ai maintenant assouvi toutes mes envies en scooters bien d'cheu nous

... pis faudra p'tet se sortir les doigts du cul et les restaurer !

Bon courage Tonton Fernand !

TONTONSCOOT a écrit :... pis faudra p'tet se sortir les doigts du cul et les restaurer !

Bon courage Tonton Fernand !

ça ne vas pas sentir bon ?

ben moi,je veux bien debarrasser oncle fernand de ses "encombrants" accumulés !.c'est juste pour pas gacher !!!!
moi aussi,il me reste la meme envie de scoot du coté du Y52 a assouvir et aprés ,c'est promis ==> j'arrete !!!!!!! peut etre....

après le TNT & Marguerite shop , bientôt la création du très select " Bernie owners & Drivers club "?

( club très virtuel créé pour défendre contre vents et marées la cause du scooter français sur ses propres terres )

Tu devrais plutot tenter le Cofinoga Scooter Club

Les différentes piéces sont passées au nettoyage ainsi que le moteur, Un Ydral type L45.... sauf erreur? Je devrais trouver un descriptif et un éclaté en cas de besoin. Aprés avoir secoué le réservoir au moins 3h ( en plusieurs fois) avec du gravillon concassé + eau, un kit Restom s'impose.


Le chassis décapé est passé au rustol puis à la peinture

La carrosserie va partir chez le tolier et ensuite au décapage, un long mois d'attente.
A + Michel

trés beau travail
en plus tu as un beau panel de scoots
ld, acma ,terrot bref du beau scoot!!!!
bonne continuation!

Trinitrotoluène a écrit :trés beau travail
en plus tu as un beau panel de scoots
ld, acma ,terrot bref du beau scoot!!!!
bonne continuation!

c est pas un terrot , c est un magnat-debon d ailleurs son retro fait degueulas....

une belle flotte de scoots

a quoi tu vois la différence comme ça sur cette photo!
merci de m'éclairer!!!
TNT

Les seules dif pour le TerroT sont dans la déco ext .Le klaxon remplace l'écusson M D au dessus du pare choc avant et au dessus est placé un écusson décoratif T de TerroT . Idem au pare choc arriére, il est imprimé avec un T et MD pour Magnat Debon. Exact, le rétro plastoc est a changer.

Bonjour,
Retour aprés la resto de la carrosserie

Décapage par un pro à la poudre d'aluminium à 2 bars.


Et maintenant, c'est parti pour l'antirouille phosphatant puis antirouille avec ponçage et 3 couches de peinture.
A+ Michel

Bonjour,
SVP, help auprés des possesseurs de Y52 : Avez vous eu besoin et trouvé les caoutchouc rectangulaires pour pédales de frein et sélecteur de vitesses. Pas trouvés sur catalogues H..... et C........ Peut être à partir de caoutchouc pédale auto??
Merci de votre aide
Michel

contacte Michel Alunno ds le 33; tous les caoutchoucs pour les nanards

Caoutchouc de pedale 203, 403, 4cv...... va faire un tour sur le site Neo retro, station 50, ou autre bouclard comme çà...
Tu leur donne les cotes rectangulaires de tes pedales, ils pourront peut etre trouver de l'approchant....


Sinon, tu peux aller faire un tour à la casse, sos tu trouve des couvres pédales caoutchouc, sois tu gaule un tapis de sol, de coffre, voire un pneu, et tu découpe dedans, et tu colle le tout sur tes pédales.

En tous cas, bravo, tu fais une resto aux petits oignons.
Quelle couleur au final ?

SCOOTER DE BREST ! a écrit :contacte Michel Alunno ds le 33; tous les caoutchoucs pour les nanards

la reponse est là

Bonjour,
Merci Scooter de Brest et Tonton Scoot.
Pour la peinture, j'ai pu récupérer la nuance d'origine sur le dessous du repose pied

URL=http://imageshack.us][/URL]

J'arrive d'une casse Auto avec récup sur une Hyundai qui devrait s'adapter.


A + Michel

et ben voooiiillllaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!

Hello.....le voici revenu tout beau, dans sa couleur d'origine. J'attaque le montage sem prochaine. A + Michel

SUPERBE SCOOT....

les frigidaires sont de retour

Hello... Encore quelques petites finitions et réglages... et le "frigidaire" va chauffer...
A + Michel



Shot at 2007-07-21

Shot at 2007-07-21

Shot at 2007-07-21

Shot at 2007-07-21H

belllle resto surtout la couleur , moi j aime

dommage que tu as conservé les repose -pieds de moto

il ne reste plus qu à mettre au frais ( au frigidaire) pour arroser cette resto

il est super beau ton scoot
T'as la même collection que notre zident : un terrot un LD, un y52

la prochaine resto, c'est le speed 115 ?

Bien vu Titi, j'ai déjà commencé le démontage en vue d'une resto compléte prévue avant fin 2007.??
Le voici à l'achat, 1ére main de 54, le moteur tourne impec, pneus d'origine. Il aurait pu rouler en l'état aprés échange des anneaux neiman de la susp avant complétement "cuits"
A + Michel

Shot at 2007-07-25

...un bon jus d'origine, il a l'air complet...
bon courage pour la suite

titi de plouharnel a écrit :...un bon jus d'origine, il a l'air complet...
bon courage pour la suite

ouais ! en + celui la , il a sa bequille et son garde boue ar...

Seules pièces manquantes que j'ai pu refaire: les 3 baguettes devant le moteur et le carter de chaine. La selle arrière est sous la selle avant, les 2 étant en mauvais état, j'ai fait refaire seulement l'avant chez un sellier. Je pense supprimer le porte bagages? ou le faire chromer? accessoire d'époque? ou bricolage très bien conçu? Je voudrais conserver le rétro avec son verre bombé...si je trouve pour le faire réargenter?
Merci à tous pour les compliments sur le Y 52 et encouragements pour le Speed
A + pour photos et infos sur le speed courant resto.
Michel