les tontons scooteurs

Bonjour,
Je viens de peindre mon S57 en restauration depuis environ 2 ans.
Avant le remontage définitif, j'ai présenté les éléments de tôlerie repeints et grosse surprise, les deux cotés de la partie arrière recevant les pieds du passager ne sont pas identiques comme vous pourrez le voir sur les photos. C'est surprenant car en y regardant de près, il n'y a pas trace d'une quelconque intervention.
Je ne m'en suis jamais rendu compte au cours de la restauration et je m'en veux car il va falloir jouer de la cisaille et du poste à souder alors que la peinture est faite.
Qu'en pensez vous et que me conseillez vous pour corriger ce défaut.
Merci de vos réponses.

Tes cotes sont tout à fait normales et standards.
Ne change rien !

Bonjour pujol,
Merci de ta réponse rassurante.
Donc les 2 cotés ne sont pas identiques ? C'est surprenant.
Y a t il une explication ?

En même temps on ne voit jamais les deux côtés en même temps, alors...

salut, pas d'inquiétude tous les s57 et 55 ont ce détail car si tu regardes ta coque ar du dessus tu verras que le coté gauche est plus joufflu au niveau de la prise d'air pour la turbine que le coté droit donc logiquement la nervure qui part du mp gauche est plus courte que celle de droite donc rien d'anormal.

Bonsoir,

Merci TONTONSCOOT et mcdouve de vos propos rassurants.
Je n'avais jamais remarqué cette différence auparavant.

jo79 a écrit :Bonjour pujol,
Merci de ta réponse rassurante.
Donc les 2 cotés ne sont pas identiques ? C'est surprenant.

Tu peux voir
aussi que le plancher est aligné symétriquement avec les deux mp.

detends toi ! c'est pas une Mercedes 580 srgetgr !!!!!!!! tu es en 1957 , et meme si peugeot avait des exigences de constructeurs, ces details là sont tout à fait normaux !
si déjà là ça t'affole, ne touche pas aux bizarreries , tu vas faire une crise cardiaque !

pujol a écrit :

jo79 a écrit :Bonjour pujol,
Merci de ta réponse rassurante.
Donc les 2 cotés ne sont pas identiques ? C'est surprenant.

Tu peux voir aussi que le plancher est aligné symétriquement avec les deux mp.

Bonsoir pujol,

Ce n'est pas le cas; coté droit, l'alignement est bon ,par contre coté gauche le plancher déborde d'environ 2 cm.

Tu places parfaitement tes éléments de carrosserie avec les visses de fixations ! (D'origines !)
Les côtes que tu nous as indiquées sont parfaites !
=> Si il y a un problème d'alignement, cherche plutôt côté chassis.

sinon un pompe en 42 dun coté et 46 de l autre ... cest pareil sur le mien

Bonsoir bellus,

Je suis unijambiste :

Marche pied en 44 fillette

Bonjour ML28,

Je te remercie pour cette photo illustrant bien le positionnement des deux éléments.
Pourquoi sur le mien j'ai un décalage coté gauche alors que tous les éléments sont d'origine et n'ont subit aucune modification ???

Mettre des photos du dessous de coque, pourrait éventuellement éclairer des bizarerie.

Bonsoir ML28,

Ok; Je fais les photos demain.

Bonsoir,

Avec quelques jours de retard, en raison d'un changement d'opérateur internet, voilà les photos.

Pas évident de se faire une idée sous ta caisse AR, compte tenu de la quantité de "Blaxon".
Demain, je reprends les côtes comme sur ta 3ème photo.

Voilà sur deux coques AR :

Bonsoir pujol,

Je te remercie pour les infos fournies par tes deux photos.
Elles me permettent d'en déduire que le coté gauche, celui du bombé avec les ouïes est déformé sur mon scooter.
Le bombé est trop proéminent d'environ 2 cm. Je ne l'avais pas vu au démontage.
Je n'ai pas d'autre solution que de reprendre le tas et la batte pour remédier à ce défaut et je suis bon pour un ponçage et une reprise de peinture sur ce coté.
Je vous tiens informés.

Franchement, laisse tomber !
Les cotes que je t'ai envoyé ne sont des références ! Les pièces ont plus de 65 ans !
Je suis aussi un maniaque du boulon d'origine... Mais...

Effectivement, je pourrai laisser en l'état, mais je me connais, je vais faire une fixation sur ce défaut et tant que je ne l'aurai pas éliminé je ne serai pas satisfait.
Dans un premier temps, je vais tenter de repousser le marche pied au vérin, voir si je peux gagner 1 cm à 1.5 cm. Si ça marche, je ne vais pas plus loin.

Ta coque n'aurait'elle pas été remaniée par le passé par un carrossier pour permettre la mise en place d'un autre carburateur ou autre plus gros ?
Ton aile a été sans doute modifiée.... mais pourquoi ?

Perso je laisserai cela comme ça aussi !
Cela fait partie du mystère et cela fera causer.

Bonjour TONTONSCOOT,
Possible qu'il y ait eu modification au niveau du bombé.Sur la photo, on voit un vide triangulaire entre la tôle de repose pieds avant et celle du repose pieds passager. Si on repousse vers le droite le marche pied passager, on doit corriger tout ou partie du défaut.

Bonsoir,
Comme je l'ai écrit plus haut, je faisais une fixation sur ce défaut, et je ne voyais que lui.
J'ai donc entrepris de le corriger, et c'est chose faite. Rappel du défaut. Découpe de la tôle et premiers points de soudure.( vue intérieur) Soudure au Mig et meulage. ( vue extérieur) Présentation sur le châssis... c'est nettement mieux !!! Masticage et ponçage Apprêt garnissant, 2 couches de gris et un voile dilué en dégradé.
Dans une dizaine de jours, quand la peinture sera bien"mure", polissage et ni vu ni connu.

Tu vas aussi raccourcir les baguettes en inox qui couvrent les tapis en caoutchouc ?

Non; les baguettes sont à la bonne dimension; je n'ai pas touché à la partie repose pieds passager.
Le défaut était sur le bombé qui était trop prononcé et qu'il m'a fallu tronçonner pour le réduire et de ce fait, ramener le tout vers l'intérieur de sorte que le marche pieds soit aligné avec le plateau repose pieds conducteur.