les tontons scooteurs

Bonjour à tous les passionnés! voilà après mes 2cv, je tombe dans l'univers de la vespa...
j'ai trouvé un Vespa super 125 de 1967, en Espagne et je m'apprête à le rénover. Que faut-il vérifier avant l'achat d'un tel engin?
Quels sont les pièces d'origine? retro, feu arrière, cache plastique sur repose pieds? pourquoi il n'y a pas de boite à gant? c'était une option?
il a été peint et repeint, mais il a son moteur d'origine.
Couleur d'origine ou personnalisée? Y avait-il des bicolores à l'époque?
j'ai l'impresion que en France il n'y avait pas trop ce modele?
Est-ce un modele rare??
Avez-vous des infos sur ce modèle qui a priori est sorti des usines de Madrid.
Merci pour votre contribution
hâte de vous lire!!
bonne journée a tous
Yann

Bonjour et bienvenue.
Tu es de quel coin ?

Dans un premier temps, assure toi que ce scooter dispose de tous ses papiers qui te permettront de pouvoir l'immatriculer en collection via la FFVE.

Par expérience, les imports espagnols sont souvent galère à immatriculer en FR.

merci pour votre aide!
alors oui les papiers sont nickels.
J'habite à Valencia, mon but est de le remettre "stock" et de le ramener en Bretagne pour en profiter durant les vacances.
J'essaie de vous envoyer des photos....
concernant l'inspection y a t il des choses spécifiques à regarder? châssis sain, pas tordu?
merci!

TONTONSCOOT a écrit :Bonjour et bienvenue.
Tu es de quel coin ?

Dans un premier temps, assure toi que ce scooter dispose de tous ses papiers qui te permettront de pouvoir l'immatriculer en collection via la FFVE.

Par expérience, les imports espagnols sont souvent galère à immatriculer en FR.

Galère car si pas les papiers d'origine ou toujours....

C'est du Motovespa avec plus de pièces spécifiques qu'il n'y parait .....

Une photo ?

Le Super se rapproche des Nuova VMA1 Italiennes donc pas de boite à gant à gauche